Bremse WAP 205 RS im Anhänger Humbaur HA 132513

Hallo

also falls deine Bremse anders aussieht als diese was ich nicht glaube, dann mußt mal ein Bild machen

da sieht man doch alles wunderbar

WAP.jpg

im Langloch oben und unten sieht man den Rand der Trommel, Belag und Belagträger

und mit der Schraube stellst die Bremsen ein

wie das einstellen geht ist hier beschreiben,
(auch wenn da Knott steht, das gilt für alle)

Gruß Mani

Hallo,

ich bin neu hier und freue mich, dass es das Forum gibt. Neben dem Humbaur habe ich noch einen Airtrailer fürs Motorrad, aber das ist ein anderes Thema. Ich habe auch so eine Hubaur 132513 mit Humbaur Achse. Die Bremse war fest, weil das Seil eingerostet war.

Nun bin ich auf der Suche nach einer Anleitung zum Einstellen der Bremse und zur Erklärung der Funktion.

Den 280 NM Drehmomentschlüssel bekomme ich in der Firma geliehen.

https://www.**haengerteileshop.de/epages/anhaengerteileshop.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/anhaengerteileshop/Categories/Radbremsteile/nach_Herstellern/WAP_Radbremsen/WAP_W205RS

-Wozu dienen die Teile 5-8 in der Zeichnung? Wenn der Zug betätigt wird, wird doch nur der untere Bremsbacken gedrückt

-Aus dem Radlager ist leicht Fett ausgetreten, soll ich es neu machen (Baujahr 2012)

-Ist das Radlager in die Trommel eingepresst oder reicht das Öffnen des Seegerrings?

-Wie groß muss der Abstand Backe/Trommel im Langloch sein?

-Wieviel mm sollte der Belag noch haben, wenn ich ihn nicht austauschen will?

-Wo würdet ihr die Teile beziehen

Sorry, wenn ich mit der Tür ins Haus falle. Alles findt man im Net, aber zu dieser Humbaur-Achse sind die Infos eher dünn gesät

und ich wäre froh, wenn einer mit Infos helfen könnt. Und natürlich steht TÜV an und der Anhänger wird gebraucht.

Danke.

Gruß

Norbert

Hallo

8 ist das Spreizschloß, wenns gegen die eine Backe drückt liegt die an, dann verrutscht es und drückt auch die zweite

die Feder dazwischen ist ne Tellerfeder, damit beim Rückwärts fahren die Bremse nicht bremst

schaust mal hier im Forum nach Einstellanleitung, speziell Peitz, darauf basiert die WAP nämlich

das Radlager ist eingepresst, nur der Ring würde nicht halten, und die Beläge haben neu meist so um die 4 bis 5mm, dann kannst dir selber ausrechnen wann se am Ende sind

Teile kaufen wir natürlich hier im Shop, die Peitz passen auch bei manchen WAP

Danke, habs gefunden. Einfach mal grade so ist das ja nicht.

Die Anleitung führe ich mir mal zu Gemüte.

Den genauen Bremsentyp muss ich dann wohl mal auf der Platte suchen,

Teile bestellen und dann mal ran an den Speck....