Hallo
Kipperpumpen gibts ab 250 €, dann brauchst noch nen halben Meter Schlauch oder Rohr und ein T Stück, gibts für Taschengeld beim Landmaschinenhändler
ne 60 AH Batterie 70 €, das wars, Kipp kipp Hurra
Ich würde nen leichten Anhänger kaufen, damit möglichst viel Nutzlast hast, und den verkaufst dann halt wieder und nimmst nen größeren der dann zum nächsten Auto passt usw usw, irgendwann bis beim 40t Sattel 
Gruß Mani
Also ich bin selbständig und habe ein Maler Betrieb, ich transportiere überwiegen Bauschutt , Erde , Beton , Sand etc.
Ich habe einen Fiat doblo Cargo und darf leider nur 1000kg ziehen, allerdings könnte es sein das ich mir dieses spätestens nächstes Jahr ein PKW hole mit dem ich 2000kg ziehen kann.Ich suche aufjedenfall Fall einen Kipper.
Da ich im Monat schon mind 4 mal kippen werde manchmal sogar noch öfter hätte ich auf jeden Fall gerne eine E-Pumpe, und komplette Stahl Boden.
Mal von der Anhängelasterhöhung abgesehen, bist Du bei den Parametern mit keinem Kipper gut bedient.
Für viermal im Monat abkippen rate ich Dir zum 'Kipper des kleinen Mannes'.
Vorteil: weder aufwendige Mechanik noch Hydraulik, geringeres Leergewicht und dadurch höhere (legale) Zuladung, günstiger Preis, weit komfortableres Abladen als bei einem Tieflader.
Anhänger sind recht wertstabil, wenn sich das Zugfahrzeug in einem Jahr ändert, dann verkauf den wieder und nimm was anderes. Dann meinetwegen auch einen richtigen Kipper.
Ist jetzt nicht das was Du hören wolltest, aber mein Rat.
Gruss georg123
Unsinn ist schon wirklich gut, viele schöne Details.
Als reines Arbeitstier würde ich nach eduard schauen, ich überlege derzeit auch wieder mich zu vergrößern; )
Mit den gewichten musst du halt rechnen, viel mehr als 1t Nutzlast wird es nicht egal ob mit einer oder zwei Achsen.
Grüße benni
allerdings soll es schon ein Kipper sein.
Wenn Du jetzt den Hochlader kaufst, hast Du gleich eine vernünftige Zwischenlösung.
In einem Jahr, weisste besser wasde wirklich brauchst. Den Kipper kanste dann immer noch kaufen.
Ausserdem: Vorfreude ist doch die schönste Freude. Gönn Dir das Jahr.
Gruss georg123
ZitatWenn du jetzt den Hochlader kaufst, hast Du gleich eine vernünftige Zwischenlösung. In einem Jahr, weisste besser wasde wirklich brauchst. Den Kipper kanste dann immer noch kaufen.
Ausserdem: Vorfreude ist doch die schönste Freude. Gönn Dir das Jahr.
Naja mal als bsp, unterschied zum Hochlader 400euro, da brauch ich nicht warten;)
http://m.truckscout24.de/fahrz…ipper-3-Seiten/14951166/1
Grüße benni
Guten Abend !
Schau dir den Pongratz RK 2300/15 G-AL an. Der ist auch top verarbeitet, der Kippzylinder hat noch mehr Bodenfreiheit als beim Unsinn, die Ladebordwände sind Serienmäßig 40cm hoch - bei gleichem Preis. Zudem Winkelhebelverschlüsse und auch eine Pendelklappe. Letzteres find ich zum Kippen an einer Bauschuttrampe nicht schlecht.
Kipp mal einen Anhänger per Hand:
https://www.youtube.com/watch?v=w-RH-t--9Ng
und hier mit E-Pumpe:
https://www.youtube.com/watch?v=GFmCfNEPYS0
So ein teil ist in 1 Minute hochgepumpt. Für 2Mal Kippen am Tag lohnt m.E. keine EPumpe. Den Pongratz kannst du z.B. mit Handpumpe für 1889€ Netto kaufen,
Abschreiben und wirst für gutes Geld wieder los. Ich hab mir vor 2 Monaten einen 1,5T Böckmann angesehen. 6 Jahre Gewerbliche Nutzung. Bordwände total zerdellt, Achse krumm, Bremsen runter, die Pumpe ein Rostklumpen, Räder abgerockt... der bekam keinen Tüv mehr. Stand mit Ladebordwanderhöhung für 1800€ beim Handler und ist mittlerweile Verkauft. Der Preisverfall der kleinen Kipper ist absolut marginal. Die kann man sich übergangsweise zulegen und wird die auch schnell wieder los.
Wenn das 450€ + kleinkram kommt kann ich auch gleich beim Hubaur 150€ drauf legen und lass es gleich mit einbauen wenn ich es sowieso haben möchte ?
Solltest du ein Angebot bekommen, wo du nur 150€ drauflegen musst, für die Elektropumpe, solltest du das annehmen. aber in der Regel biste 800€ aufwärts dafür quit. Und wie hier schon einige schrieben. E-Pumpe ist zwar "geil" aber einen realistichen, oder gar wirtschaftlichen vorteil wird diese dir nicht bescheren. Deswegen halt auch meine Empfehlung ohne zu kaufen, das du siehst, das man auch relativ leicht per hand abladen kann. VIEL mehr zeit, und Arbeit und Kraft sparst du mit viel Nutzlast. Wenn du einen Raum "entputzt", und nur die hälfte aufladen musst, musst du zwei mal fahren. zwei mal wiegen? und so weiter. Ein einfacher 1500er Handkipper mit Der Anhängelasterhöhung sollte für unter 3000 zu haben sein. Damit fährst du dann 1100kg auf einmal zur kippe, und hast diese dann innerhalb von 1 minute per hand abgekippt.
Zumindest wäre es mein Gedanke, das ganze so wirtschaftlich und effektiv wie möglich zu halten.
Welche marke es nun wird ist wie gesagt abhängig von dem was du brauchst, bzw. welcher dir zusagt. der unsinn ist gut, aber halt etwas schwerer. Aber das sollte kein problem sein, wenn du die 1600kg anhängelast hast.
Eine leichte 2t alternative wäre der Eduard: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/eduard-2-to-hinter-kipper-257x150x30-cm-handhyd-k%C3%B6ln/174135360.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=21&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=TipperTrailer&loadCapacity=FROM_1501_TILL_2500_KG&licensedWeight=FROM_1001_TILL_2800_KG&noec=1
Wenn du 1600kg anhängelast hast kannst du immer noch das gleiche laden wie im unsinn, Hast aber für später schon einen 2t kipper. Ob der für dich von der Verarbeitung her in frage kommt musst du entscheiden...
Das mit dem Holz und stahl muss nicht schlecht sein, das kann auch vorteile haben. Was man sehr oft bei kippern beobachtet ist, dass diese kuhlen auf der ladefläche haben. Das liegt halt daran, das stahl formbar ist, und je nach "maschenweite" der unterkostruktion können sich da kuhlen bilden, je nachdem wie sanft man ihn belädt. Holz hat das nicht, er gibt in dem fall dem Stahl die nötige stabilität. Was natürlich passieren könnte, ist das das Holz gammelt, wenn sich wasser dazwischen absetzen kann. Wenn das allerdings richtig abgedichtet ist, spricht überhaupt nichts gegen eine Lebensdauer von 10 Jahren und mehr. Das irgendwann mal ein Boden getauscht werden muss, hat man bei fast allen Anhängern die benutzt werden.
Humbaur Loady 1,5to., Pongratz RK 1,5to. und Unsinn PHK 1,5to. nehmen sich nicht viel.
Ich würde sagen, dass der Unsinn den stabileren Rahmen hat. Spielt aber eigentlich in dieser Gewichtsklasse nicht so die Rolle.
Alle haben in etwa die gleichen Kastenmaße (Pongratz etwas mehr) und die gleichen Radgrößen.
Das (von dir so gewünschte) autom. Stützrad ist beim Ösi (Pongratz) schon im Preis enthalten, ebenso die Pendelklappe.
Vom Fahrwerk her musst du sehen, was gerade ausgeliefert wird bzw. der gewünschte Händler vor Ort schon stehen hat.
Man sagt, dass ALKO etwas weicher ist. Macht bei einem leichten Zugwagen und leeren Anhänger schon was aus.
Auf was du in jedem Fall bei einer Handpumpe achten solltest, dass sie in beiden Richtungen pumpt. Also bei Hebel runter und hoch.
Unterm Strich würde ich wohl an deiner Stelle zu den Ösi greifen. Ist in diesem Vergleich einfach das beste Angebot.
Bei 1000 kg Anhängelast - falls es keine günstige Möglichkeit der Erhöhung gibt - würde ich zu einem normalen Hochlader raten, das Be- und Entladen von der Seite bringt schon große Vorteile.
Und wenn es mit der Kohle besser aussieht, einen richtigen Kastenwagen + Tandemkipper mit E-Pumpe ab Werk.
Das was du jetzt vorhast ist nichts Halbes und nichts Ganzes, ein Kipper bringt dir bei 600 kg Nutzlast einfach zu wenig.
Zumal E-Pumpe mit Batterie + Halterungen die Zuladung weiter reduzieren.
Ich habe mir gerade mal einige Daten zu deinem Wagen angesehen.
Lass es bei der Anhängelast von 1000kg. Du hast einen 1,4l Benziner mit 95PS oder den 1,3l Diesel mit 90PS.
Bei beiden Motorisierungen würde ich nicht auf 1600kg erhöhen .
Investiere die 500€ in einen größeren Wagen. Auf Dauer wird eher einer der beiden Motoren unter der Last streiken.
Wenn du unbedingt aber jetzt einen Kipper möchtest/benötigst, dann investiere in den hier. Dieser ist unwesenlich schwerer und du hast dann bei einem größeren Zugwagen auch etwas mehr Luft nach Oben.
Später, wenn die ´Hardware´ vorhanden ist, kannst du dir immer noch einen größeren Kipper holen (wenn nötig). Bei den Einachser hält sich ja, wie mehrfach erwähnt, der Verlust in Grenzen.
PS: Wenn du auf FIAT stehst, dann rede mit deinem Händler, ob er nicht einen Tausch gegen einen Fiat Scudo mit 2,0l 128PS macht. Der hat dann auch 2.0to. Anhängelast.