Nr. 4 = ein kleiner 400kg Heinemann Anhänger

jesses, waren die Finger wieder schneller als das Gehirn.

Hallo zusammen

jetzt dachte ich, ich werde heute fertig, aber
die M14 Kugelbundmuttern passen nicht!!!

Mani, das ist mir schon klar das mit M12 und M14.

Die Löscher an sich sind nicht das Problem,
die sind vom Durchmesser groß genug für M14.
Die Bolzen selber passen nicht weil die nicht in der selben
Flucht sind wie die Löscher von den Felgen.

Die Felgen haben ja in der Mitte eine Zentrierung.
Bie Bolzen kann ich nicht raus schlagen,
weil die Bolzen Schrauben sind und die sind von hinten
an der Nabe, an geschweißt.

Das mit der Gewindesteigung ist mir bekannt und genau
da liegt gerade mein Problem

Die haben mir zwar die M12 gegen M14 Ausgetauscht aber
mit Feingewinde und ich brauche Grobgewinde.

Ich hänge unten mal Bilder von den Schrauben
wo man das Gewinde der alten und neuen sehen kann.
Bin auf eure Meinung gespannt.

Andere frage: Gibt es diese Kugelbund als U-Scheibe?
Weil dann könnte ich ja die alten Schrauben verwenden.

Hier mal ein paar Bilder vom fast fertigem Anhänger:

Zuerst war der Plan die Auffahrrampe hinten Quer zu montieren.

Von dieser Idee bin ich aber abgekommen, weil was ist wenn mal
der Radstand vom 2 Rad größer ist?
Okay dann halt anders:

IMG_20131027_154836.jpgIMG_5799.jpgIMG_5801.jpgIMG_5798.jpgIMG_5800.jpgIMG_5796.jpgIMG_5803.jpgIMG_5804.jpg

VG
Alex

Hallo Mani

das ist ja das seltsame,
Lochkreis ist richtig und es war
ja auch eine Felge für Bundschrauben
auf einer Seite drauf.

Ich werde die Schrauben abflexen
und durch neue ersetzen.

Die Felge wird ja in der Mitte Zentriert.
Werde die neuen Schrauben erst mit den
Kugelbundmuttern fest ziehen und dann
neu anschweißen.

Das mit der Nr. Schildbeleuchtung ist,
falls der meckert, schnell geändert.
Da ich die beiden Leuchten noch hatte,
habe ich die eben etwas "geändert"

VG
Alex

Moin

habe gerade ein Bild mit dem
Handy von der neuen Felge auf der Nabe
gemacht. Wie man sieht, ist der LK richtig.

Aber ich bekomme die Felge nicht bis hinten
durchgedrückt.

IMG_20131117_142224.jpg

Die M14 Muttern kann ich 1 bis 1,5 Umdrehungen
auf das Gewinde drehen, dann ist ende.

VG
Alex

Hi

andere Seite das gleiche Bild.

Wie ich schon geschrieben habe:
Die Ränder von den Löchern (von der Felge)
schrappen am Gewinde.

Mittelloch ist 60 so wie es sein soll.

Mit etwas Gewalt bekomme ich die bis hinten,
aber das ist nicht der Sinn der Sache und
stört mich ganz gewaltig weil das Gewinde
drunter leidet.

Morgen werde ich mir M14 Schrauben (10.8)
besorgen. Die alten abtrennen und neu einschweißen.

VG
Alex

Moin

tztz Mani, wenn du wüsstest was ich alles hab

Kann sogar bis auf 22mm Aufbohren wenn es sein muss.

ABER die Idee hatte ich schon und die Löscher sind
bereits 14,5mm groß.
Ich bekomme ja die Felgen auf die Nabe,
aber halt nur mit hauen und drücken.
Dabei leidet aber das Gewinde der Schrauben.
Noch weiter aufbohren möchte ich nicht.

VG
Alex

Ebend,
die sind nagelneu und das möchte ich nicht.

Zudem ist das Gewinde von den Schrauben
eh nicht mehr das beste. Selbst die
alten Muttern die drauf waren, gehen sowas von
Schwergängig das ich doch lieber neue nehmen möchte.
Jetzt sagt nicht das liegt an der Farbe
die ich drauf gesprüht habe.

VG
Alex

Hach was sind wir wieder lustig

@ Mani, das Gewinde hatte ich ja
mit Drahtbürste gereinigt.

Beim lackieren das Gewinde abgeklebt.

Hatte dann wohl noch mal Hauch dünn
nach lackiert, ohne abkleben.

ABER auch ohne Farbe druff ging das nicht besser.

So, habe heute die Schrauben abgeflext und das
ging dank der dünnen Flexscheiben ohne Probleme.

Habe mir bei meinen Schrauben Daler dann neue geholt.
Hatte eine Kugelbundmutter mit um ja die richtigen zu bekommen.

Gewindesteigung 1,5
8 Schrauben 25mm lang in 10.8 (selbe Länge wie vorher)

ABER da die Felgen ja nicht Flach sind, sondern die
Wölbung haben, habe ich da wohl welche geholt die
1cm zu kurz sind *schäm*

Aber die Felgen passen 1A so wie es sein soll,
ohne Probleme festgezogen bekommen.

Aber da die neuen Schrauben nun 1cm zu kurz sind,
gleich wieder gelöst (natürlich für euch Bilder gemacht)
und eingepackt.
Da ich morgen eh in die Richtung muss, werde ich die Umtauschen.

So und nun die Bilder:

IMG_5804.jpgIMG_5806.jpgIMG_5807.jpgIMG_5808.jpg

Morgen mache ich ein Bild von den alten Schrauben,
die übrigens Grobgewinde sind, wie man am Bild erkennen kann.

VG
Alex

Edit: Jetzt wo ich gerade das Bild mit den alten und neuen Schrauben sehe,
hätte ich schon wissen müssen das die 1cm länger sein müssen.
Aber wie das so ist: Vor lauter Wald sieht man keine Bäume

Hallo Bernd

du bist der beste!!!

Wo bitte soll ich den Kugelbundmuttern kürzen???

Am besten gleich hinter dem Kugelbund
oder wie?
Hab dann die Möglichkeit die halb runden
Dinger Fingerfest zu ziehen oder
aber den Rest der Muttern zu verwenden.
Nur dann habe ich wieder die falschen Felgen.

Guck dir die Bilder noch mal an,
und Überdenke noch mal deine Aussage.

VG
Alex

Hi
habe ich echt übersehen

So es ist vollbracht *JUHUUU*

Habe dann heute die Schrauben ausgetauscht.
Sieht jetzt so aus:

IMG_5809.jpgIMG_5810.jpgIMG_5811.jpgIMG_5812.jpg

Da ich die neuen Schrauben NICHT anschweißen werde,
habe ich die Nabe von hinten mit Rostschutzfarbe gestrichen.
Die Farbe in den Löschern wahr wohl noch nicht ganz
trocken, so das vorne an den Schrauben "ETWAS" Farbe dran ist.

Die beiden Bilder von den alten Schrauben sind
wohl selbsterklärend

VG
Alex