Bodenplatte Sandwich herstellen - Phenolfilm mit Styrodur verkleben

Hallo,

ich möchte im Zuge der Sanierung eines Oldi-Wohnwagens eine neue Bodenplatte für diesen herstellen. Die Bodenplatte liegt in einem Stahlkäfig (Rahmen) auf den unteren Rahmenprofilen auf und wird aus mehreren Teilen bestehen.

Der Aufbau soll wie folgt sein (von unten)

4 mm Betoplanplatte (phenolfilmbeschichtetes Sperrholz)
20 mm Styrodur
9 mm Birke Mulitplex

Die Schichten sollen miteinander verklebt werden.

Hat jemand Erfahrungen mit der Verklebung von Betoplan und Styrodur ?

Gruss
Stefan

In der Eriba Szene wurde dieser Bodenaufbau schon mehrfach sehr zufriedenstellend ausgeführt. Es wird eben deutlich leichter (vom Gewicht her) ohne Verstrebungen zu arbeiten und die Isolierung ist durchgehend. Die Leute die diesen Boden so aufgebaut haben sind alle zufrieden.

Aber: Ich traue der Haltbarkeit der Verklebung auf dem doch sehr glatten Phenolfilm nicht und die Verklebung ist das A und O bei der Herstellung von solch einer Sandwich-Geschichte. Die meisten Einkomponenten MS Hybrid Kleber sind nicht vibrationsfest. Da sehe ich das Problem mit der Haltbarkeit; Langzeit-Erfahrungswerte liegen eben noch keine vor.

Eventuell verzichte ich auf die Betoplanplatte und nehme unten auch eine Birke Multiplex die ich lasiere. Wenn der Boden nur beim fahren nass wird trocknet das sehr schnell wieder ab. Auch eine Möglichkeit wäre eine Siebdruckplatte, aber auch hier bleibt das Problem der Verklebung.
Am Ende des Tages darf der Boden nicht zu schwer werden und sollte auch wieder annähernd das gleiche Maß (Höhe) haben wie der alte; sonst müssen die ganzen Möbel geändert werden.

Dass der Boden durchbiegen könnte mache ich mir keine Sorgen. Es gibt doch genügend Verstrebungen ?

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Morgen,

die Vibrationsfestigkeit wurde mir von mehreren Herstellern und Händlern als "Problem" der Verklebung genannt. Ich frage mich auch was das groß vibrieren soll (wie Mani auch schon sagte fallen die Möbel ja auch nicht auseinander) und denke eher, dass sich von den Händlern keiner traut den Kopf hin zu halten. So bleibt ein Türchen offen...
Ich werde wohl eher den klassichen Bodenaufbau wählen und Verstrebungen einbauen. So kann man die Platten durchgängig verschrauben. Das ist besser als eine Verklebung die, wenn sie denn nicht hält, ein vollständiges Leerräumen des Wohnwagen zur Folge hätte. Da habe ich keine Lust drauf. Muss ich mal sehen was ich da nehme dass das am Ende des Tages nicht zu schwer wird.

Eine Kuststoffplatte ist sicher für die Ewigkeit. Aber was ich da nach kurzer Preisrecherche sehen durfte....da muss eine andere Lösung her.

Ich habe bei mehreren Wohnwagen noch nie eine von unten durchgefaulte Bodenplatte gehabt.(von oben ja...) Mein jetziger Dethleffs wurde im Alter von 5 Jahren von mir gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer war im Sommer wie im Winter unterwegs und der Wagen stand immer draussen. Als ich den übernommen habe habe ich mir die Mühe gemacht den Unterboden neu zu lasieren. Das ist jetzt 5 Jahre her. Der Boden sieht noch aus wie frisch gemacht, alles top.

Sicher wäre -wenn man den Boden nun schon neu macht- eine wasserfeste Platte die bessere Lösung. Allerdings ist man da in der Auswahl doch sehr begrenzt. Evtl. wirds doch die Betoplanplatte 4 mm, eben dann mit Stegen dazwischen.

Siebdruck wäre auch eine gute Sache. Gibts die auch in 4 mm ? Ich finde nur 6,5 mm Platten Siebdruck. Der Bodenaufbau sollte nicht größer werden als 33 mm. Styrodur steht fest mit 20mm. Die Deckplatte sollte die 9 mm haben zwecks Verschraubung der Möbel, 6,5 mm ist etwas knapp wie ich finde.

Gruss
Stefan