Hab am Sa nen alten Escort auf Tüvtauglichkeit untersucht. Der Querlenker war nichtmehr Tüv-tauglich und hatte eine unschöne Begegnung mit meiner Stirn. Da ich immer noch Kreislaufprobleme und Brummschädel hab, hat mir der Doc ein gelbes Bild gemalt... 
Nie wieder FORDs auf meiner Bühne! 
was wird nun aus deinen ganzen Probe???
Das sind doch alles Mazdas :p
da soll wieder jemals was dran wachsen???
hab lackiert....
klar wächst das wieder
hab die vor 3 Jahren glaub ich wars auch mal so kahl gestutzt, hat zwar etwas länger als sonst gedauert, aber im Sommer waren sie wieder grün
hab lackiert....
Die Felgen sehen cool aus. Zum Abkleben soltest Du frogtape nehmen und nicht Tesakrepp, das gibt dann keine Unterwanderungsfarbspuren auf den abgeklebten Flächen.
des Froschband ist aber sauteuer, habs mir auch schon angesehen
aber normales Klebeband gut angedrückt geht genauso
und bei Felgen kann man auch Coroplast nehmen,
das ist auch dicht und kostet fast nix im Gegensatz zum Froschband
ich nehme immer normales malerkrepp und poliere, wenn was drunter lief, das dann weg
das frogtape hab ich auch schon gesehn, is aber sau teuer... mit isoband wie mani meinte hab ichauch schon mal abgeklebt
Das Malerkrepp ist doch Schrott für diesen Zweck. Die Ränder sind viel zu grob für eine scharfe Kante. Das Krepp von den Autolackierern geht wesentlich besser. Wenn es wirklich scharfe Kanten sein sollen, muss man halt sog. Scharfband nehmen. Das gibts in verschiedenen Breiten, je nachdem, welchen Radius man kleben will.
Das Frogtape soll, wie ich gehört habe, auf Wasser reagieren. Also mehr für Dispersionsfarbe geeignet, ein Lackierer wird das wohl nicht verwenden.
Noch einen kleinen Trick gibt es. Will man z.B. auf eine weisse Fläche einen blauen Streifen machen und hat Bedenken, dass das Blau unter das Band läuft, wird einfach eine feine Lage Weiss am Rand entlang gesprüht, dann das Blau drüber.
Gruss Ruddi
gugst Du YT, da gibts nen Vergleich, das Froschband ist kaum besser als normales Band, nur viel teurer
als ich letztens dieses Zimmer gestrichen hab, hatte ich auch nur normales Malerband, aber glattes, kein Krepp
und die Kanten waren einwandfrei, wichtig ist, gut andrücken, und mit der Rolle nicht in Richtung Band arbeiten, sondern mit dem Band bzw davon weg, dann drückts die Farbe auch nicht drunter und man hat scharfe Kanten
Gruß Mani
jo dat ergebniss... mal nen foto ohne anker 
Habe heute eine neue Schutzgas Flasche gekauft.
20 Liter Flasche für 120€
Hoffe das die Schweißpukte jetzt besser werden.
VG
Alex
Hast Du etwa bis jetzt etwa ohne Gas geschweißt? das kann ja nix werden
ansonsten werden die Punkte aber nicht besser nur weil ne eigene Flasche hast
da gehört dann schon mehr dazu
Du Jeck
bisher mit öhmm war das jetzt Sauerstoff oder Stickstoff?
Aber nicht mit Mischgas
VG
Alex
also Sauerstoff ist das was in der Luft ist, und das Gas in der Flasche heißt Schutzgas, weil es vor der Luft schützt
merkst was?
du wirst bis jetzt CO2 genommen haben, und ich hoffe Du hast Dir jetzt ne Argonbuddel geholt, das geht besser weils ned so spritzt beim schweißen
Gruß Mani
Hallo Mani
jo CO2 war es, habe jetzt Michgas
wo auf jeden Fall Argon drin ist.
Heute ist erst mal Garage aufräumen angesagt.
Dann Anhänger rein und schleifen.
Alex
Alex,
mach doch mal ein Bild vom "Schweissnähtchen" bzw. von den "Schweisspünktchen" ..... vielleicht auch vom Schweissgerät.
Gruss Ruddi
*Vogelzeige*
Ich gebe doch keine Vorlage damit
man mit mir Meckern kann 
Zudem hat der TÜV Chefe gesagt:
"Ist okay, kannst GFK drüber machen
damit die Scharfen Kanten weg sind.
ABER, ich habe gestern mit dem neuen
Gas geschweißt: "WOW, 1000 mal besser!"
Aber zum spachteln bin ich nicht gekommen.
Habe erst mal alles soweit geschliffen das
die Garage schlimmer aussieht als vorher.
Morgen heißt es erst mal wieder:
Anhänger raus, kehren, Anhänger wieder rein.
Ob ich heute noch was mache weiß ich noch nicht.
Alex
Zitatgestern mit dem neuen
Gas geschweißt: "WOW, 1000 mal besser!"
ich hab vor gefühlten 1000 Beiträgen schon gesagt, kauf dir ne 20l Argon buddel
aber Du glaubst ja nix
