Passat 35i Projekt 2012

Hallo.
Ich bin im Begriff meinen Ersatzteilspender auch wieder
als Hänger umzubauen und alles schön zu Dokumentieren.
Ein Goldstück davon gibbet ja schon.

Vorgesehen ist wie bei meinem alten ein funktionierender
Heckscheibenwischer mit Funkfernbedienung und eine
Zentralverriegelung die mit einem versteckten Drucksensor
unter der Heckklappenverkleidung funktioniert.

Ferner wird die Fahrer und Beifahrertür vorher mit Scheibenkleber
verklebt und der Schnitt geht mit über die Türen.
Weiter nach von nicht wegen der Stützlast.
Ich habe auch schon 4 Tilgergewichte a 6 kg liegen die
ich notfalls hinten unter das Heck verschraube.

passat_35i_001.jpg Hier soll der Schnitt gemacht werden.

Ich nehme gern weitere Anregungen endgegen.
Gruß aus Velpke

Danke für deine Antwort.
Na, ich rechne trotzdem mit jedem Gramm.

Denke aber auch das so ein Stück tür mir nicht gleich das Genick bricht.

Bei Ebäähhh ist gerade ein für mich unschöner Passatanhänger drin.

Artikelnummer: 190691164520

Der hat ein Leergewicht von 460 kg und nur ein
zulässiges Gesammtgewicht von 560 kg.

Ich will doch schon unter 400 kg bleiben.
Und Gesammtgewicht wenigstens 700 kg.

Würde auch gern 60er Zugrohr nehmen.
Doch was ich so gesehen habe sind die alle nur
für 50 kg Stützlast vorgesehen.

Werde wohl doch zum etwas schwererem 70er Durchmesser greifen.
Wenn der Tüv Mensch gut drauf ist bekomme ich ja auch 75 kg Stützlast eingetragen.

Liebe Grüße

PS: Wenn man das Teil bei Ebähh für 600 -700 Euronen bekommt
dann wäre er zum weiteren Aufbau wenigstens schon mit Tüv und
zugelassen.

Aber mit diesem Eigen- und zul. Gesammtgewicht

Nee, geht gar nicht.

Ich bin auch noch am überlegen was ich für vorn nehme.
Großes Alublech oder eine Siebdruckplatte mit 1 cm dicke.

Ich bezahle ja für beides nicht viel.
Aber wenn wir gerade keine Pritsche Crafter oder T5 verschrotten dann gibts
auch keine Siebdruckplatten. (Ladeböden)
Und wenn es keine großen Aluplatten im Ausschußlager gibt........, na ich lasse
mich überraschen

Ja, ich denke jedes Kilo was ich vorn einspare
erspart mit 2 Kilo Gegengewicht von hinten.

Hab mir die sache heute mal genauer von unten angeschaut.

Abgesehen das dieses Teil je 4 Jahre jünger ist als mein Zugfahrzeug
und meinem erstem Passatanhänger bin ich doch schon
etwas erschrocken

Diese beiden sind nämlich absolut in einem ungeschweißtem Zustand und Baujahr 89

passat_35i_003.jpg

Na, wenigstens sieht die rechte Seite aber besser aus.

Hab heut etwas Zeit gefunden
und schon mal ein wenig geschlachtet.

passat_35i_007.jpg

Untenrum alles fertig geschweißt.
War zum Glück nur hinten links dieser Rostfraß.

passat_35i_005.jpg

Heute noch etwas geschlachtet.

Der Tank hat seinen neuen Platz auf der Beifahrerseite.

Das Vorderteil soll ja noch fahrbar bleiben.

passat_35i_009.jpg

Hab schon ein 100er Schwerlastrad

Im Grunde reicht es mir das ich das Vorderteil die 50m von der
Garage bis unters Carport bekomme.
Und das das Teil flexibel bleibt

Es geht auch ohne Rad

http://www.youtube.com/watch?v=YlEf9os_5b4

Kurz mal ein Bild der Zersägung.

Den Vorderwagen fahre ich nach der
Mittagspause unters Carport.

passat_35i_010.jpg

1 Bild zum Feierabend.
Morgen gibt es Steinschlagschutz von unten.

passat_35i_011.jpg

Zugrohr befestigt

passat_35i_012.jpg

passat_35i_013.jpg