Restaurierung & Umbau - Anhänger mit Dachzelt - Wie geht man am besten vor

    Moin,

    zuerst wollte ich mir für meinen Jeep einen Sankey & M416 als Anhänger kaufen. Nach Prüfung der ganzen Angebote im Netz

    war mir das einfach zu teuer und daher habe ich mir aus Ebay einen alten Goliath Bundeswehr Anhänger Baujahr so um 1965 - Zuladung kanpp unter 300 kg

    für 100 € ohne Tüv besorgt. Ob sinnvoll war oder nicht wird sich noch rausstellen - Neuen TÜV ohne grossen Invest hat er jedenfalls schon mal :dollar:

    Wofür soll der Anhänger dienen - Er soll für Gartenabfall herhalten, er soll aber auch für Wochenend Kurztrips mit einem Dachzelt versehen werden

    Und er soll natürlich auch ein wenig schön aussehen, damit er an dem alten schwarzen Jeep Wrangler YJ eine vernünftige Figuar macht

    Das Projekt sollte möglichst über den Winter abgeschlossen werden - Da ich unerfahren bin bei einem solchen Anhänger Umbau brauche ich mal eure Tip :)

    Wie könnte man da am besten vorgehen ?

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Hi,

    das kommt darauf an, wieviel Zeit und Geld investiert werden soll.
    Minimum: Neu streichen mit Rostschutzfarbe, in den Ecken, Kanten und Hohlräumen konservieren. Kosten: €25,- Zeit zwei Stunden.
    Maximum: alles zerlegen, entrosten, sandstrahlen, beschichten, Lackieren, .... Kosten viel mehr als der Anhänger und viel Zeit.

    Gruß
    Gerhard

    P.S.: Maximum wäre mir persönlich zu aufwendig

    Hallo Gerhard,das ganz soll sowohl vom zeitlichen wie auch geldlichen Aufwand in einem vernünftigen Verhältnis stehen.Somit würde ich gerne an einem Samstagen zumindest den Rosteinigermassen entfernen und dann entsprechend streichen.PS: es kommt ja noch der ganze Aufwand für den Umbau inkl. Dachzeltaufbau

    Wichtig ist ja, dass ich den Goliath sehr schnell und flexibel (spontan) für beide Anwendungsfälle nutzen kann

    Gartenabfälle wegfahren - aber auch mit dem Dachzelt auf dem Anhänger spontan ein Wochenende verbringen könnte

    Evtl. so konzepiert, dass das Dachzelt-Gestell auch durchaus auf ein Autodach (also ohne Anhänger) passen könnte

    Aber mal zum Dachzelt - es soll nach aktueller Idee ein Hartschalen - Klappzelt in Keilform für 2 Personen werden

    was auf den Hänger montiert werden soll - z.B. ein Autodachzelt der Marke Bonartic Dartop (so ca. 60 KG Gewicht)

    Mehrere Jahre alte gebrauchte Dachzelte werden so um oder knapp über 1000 € auf den üblichen Online Marktplätzen angeboten

    Das Bonartic Dartop liegt bei 1.450 € neu
    http://www.mehari-offroad.de/shop/article_0…tic-Cartop.html

    Man könnte es aber auch vorher so ab 25 € / Tag mieten und testen
    http://shop.adventure-offroad.de/main_bigware_34.php?items_id=77&bigwareCsid=2ghn2c92nebc9m0309rlun0d10

    Nachfolgend erste kreative und schöne Umbau Ideen aus dem Web - diese dienen nur zur Lösungsfindung

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    http://www.bergaufbergab.at/dachzelte.htm

    Am sinnvollsten ist es, sich das Dachzelt für das Auto mit dem ganzen "Gerödel" für die Befestigung zu besorgen .....
    und dann den Anhänger so auszurüsten, dass das Ganze mit so geringen Aufwand wie möglich jeweils wechselbar ist.
    Dazu ist es meist am "einfachsten", einen Deckel für den Anhänher zu bauen und darauf das "Gerödel" für den Zeltaufbau.

    Weil: am Auto muss man es so machen, wie es das Auto vorgibt ....
    ein Anpassen an den Hänger ist dann durch die baulichen Freiheiten viel einfacher als die Adaption der Hängerkonstruktion an das Auto.

    Sonstige Tipps :confused: ..... jedes Zelt und jeder Anhänger sind anders .... ich habe noch keine 2 gleichen Eigenkonstruklionen gesehen.

    Aber sehr viele haben einen Deckel auf den Anhänger und darauf das Zelt gebaut.

    Manfred

    Manfred

    Gibt es eigentlich auch den Deckel auch einzeln für Standard Anhänger nachträglich zu kaufen ?Das würde (falls bezahlbar) die Umbauzeit erheblich verkürzen.Falls ja, wo wären aus eurer Erfahrung vernünftige Bezugsquellen über Online ErwerbDanke euch für WWW-Tips@Manfred - besten Dank für Deine Tips :)

    Der mit dem Jeep im Beitrag #4 hat den kompletten Anhänger selbst gebaut ...
    als Deckel hat er diese typische "Sperrholzplatte" für Anhängerbau ( Name is wech; das Alter :()
    so "platt" obendrauf gelegt, Dichtgummi dazwischen, vorne Scharniere,
    Führung des Deckels von innen, damit der nicht wackelt : sind diese kleinen "Zapfen" innen am Deckel.
    Dann noch eine Umrandung aus Aluprofil gegen Spritzwasser : fertig ist der Deckel.

    Würde ich für ein Zeltaufbau so oder so ähnlich auch machen.

    Woher ich das weis ?! ..... der gesamte Bau war in irgend einem Off-Road-Forum mit Fotos beschrieben.
    Welches Forum ? ? ? :confused: is wech ... das Alter, weißt ;)

    Manfred

    Manfred

    Kostet 357.-€ und ist zumindest in Österreich nicht zugelassen. Ist aber dort die NATO- Kupplung auch nicht. Vielleicht gehts ja in D.

    http://www.dieseldienst.at/shop/themes/kategorie/detail.php?artikelid=178765&source=2



    Gruss Ruddi


    Edit findet:

    Mehr Bilder:

    http://www.bsjw.ch/index.php?id=36

    Prüfbericht für die Schweiz:

    http://www.bsjw.ch/fileadmin/uplo…/67bb5edccc.jpg


    Mehr Prüfberichte:


    http://www.staku2010.com/Anhaengerkuppl…assung%2BEU.htm

    Und zulässig in D.:

    Strassenzulassung EUDurch die positive TÜV Prüfung, kann der STAKU2010 Adapter in allen EU-Staaten als Überführungs- und Abschleppvorrichtung genutzt werden.

    Prüfbericht TÜV:

    http://www.staku2010.com/view/userfiles/files/tuev.pdf





    . . . . . . ____ ___
    . . ___/. . \_____\
    . /___\___/\ O <>O
    _.(o)_)`-----(o))---o))
    ------------------------------

    Anhänger:
    Doppel- Buggy- Transporter
    Westfalia 118001A
    2x Heinemann Klappi Z572B.

    Anhänger- Baustellen:
    Algema 3,0to
    Porsche 924 als Anhänger (in Arbeit)
    2x BIOD Extase
    BIOD Vacamobile- Aufbau
    Stolz 450Kg Buggy- Anhänger.

    Danke Ruddi! Bisher kannte ich nur die selbst zusammengebruzzelten Adapter ohne Zulassung (ebay). Der Staku-Adapter sieht ja richtig gut aus. Kostet ja auch gut ;) Gruss georg123