Achsfederung Wolfangel Anhänger Baujahr 1968

Wie wärs denn mit dem wo du das Bild her hast, nämlich das hier?
https://anhaenger24.de/407020.html

Wenn du eine Metallplatte hast durch die man eine Schraube in den Dämpfer gesteckt hat kann man da sicher auch umgekehrt die Gewindestange durchstecken und eine Mutter draufdrehen. Die andere Gewindestange weggeschnitten, könnte passen.

Ohne Bild von der Achsschwinge aber schwer zu sagen.

Ja Mensch das passt doch:
Eine Gewindestange (die längere) schneidest du vom neuen Dämpfer ab, vielleicht noch ein wenig den Dämpfkörper selbst kürzen. Dann die verbleibende Gewindestange durch das Loch stecken, Mutter drauf (wenn der Platz dafür reicht, sollte aber wie ich das sehe), fertig.

Für mich siehts aber so aus als sei der originale Dämpfer ursprünglich auch an beiden Seiten befestigt gewesen?

Ich würde den neuen Dämpfer dann mit beiden Gewindestangen befestigen, statt diesem Noppen. Sieht auf den Bildern auf als sollte das gehen.

Ich denke nicht dass der TÜV bei so einem Umbau merkt, geschweige denn sagt.

Ich denke, dass dein Dämpfer früher ein gutes Stück länger gewesen ist. Den neuen Dämpfer kannst du sicher noch einige Zentimeter zusammendrücken. Das ist ja nun kein Stück Stahl...

Hallo Jogi

willkommen im Forum

ich kann morgen mal bei ner großen Firma nachfragen die alles mögliche aus Gummi hat, vielleicht gibts da was passendes

ansonsten würde ich es auch so machen wie Carsten gesagt hat, einfach so nen Westfaliagummi bischen umbauen damit er passt

das Gewinde auf der einen Seite etwas abschneiden, so das es samt Mutter unter der Lasche festschrauben kannst, die andere Seite in etwa der ersten Nut abschneiden, dann müsste die Länge ungefähr passen, dann noch ein Loch reinbohren so das der Führungsstift der Schwinge wieder reinpasst und schon hast ne neue Feder

Gruß Mani

Servus
Erstmal Hallo ich bin der neue mit dem selben Problem, deswegen wollt ich Wissen hat das mit den Westfalia Stoßdämpfern geklappt, wass sagt der TÜV dazu? Kann man evtl. sich die Teile selbst Drehen wenn man das Gummi material hat.
Mfg
Sebastian

Da sich Jogi nicht wieder gemeldet hat gehe ich davon aus daß er TÜV gekriegt hat- so sind die Neuen eben..;(

@far2slow@ Wenn du hier etwas mitlesen würdesz wüßtest du daß der TÜV die kleinen ungebremsten Anhänger einfach nicht ernst nimmt- und sogar wenn wäre es sehr unwahrscheinlich daß er wüßte wie bei dem Kleinserienprodukt aus den 60ern die Originale aussehen. Vielleicht war er da noch nicht einmal gebohren

wow ihr seit ja schnell hier im Forum,
@ Walddödel
Stimmt der TÜV Prüfer ist sehr jung bei uns und deswegen noch geil auf Fehler finden .
Habe bei HWR Angerufen und die haben noch alles AUSSER die schei... Dämpfer. Die Dämpfer von Westfalie müsst ich ja bearbeiten also die untere gewindestange entfernen, und da habe ich bedenken nicht das ich jetzt über 100 € ausgebe nur damit er meint des geht so nicht.
Aber ich denke mir bleibt ja nix anderes Übrig und Gummi lässt sich ja auch schwer Drehen..... .
Also werde ich wohl auch die von Westfalia nehmen müssen und bearbeiten.
Falls Jogi doch mal wieder hier ist wäre es cool wenn er mal bescheid geben würde.
mfg Sebastian

Servus,
an alle die auch einen solchen Anhänger haben und ggf. sich auch mit dem Dämpfern rumschlagen müssen hier ist mein Lösungsweg.
Also nach langem hin und her habe ich mich entschieden die Westfalia Dämpfer, Westfalia Dämpfer sein zu lassen, da mir die 100€ zu viel waren um zu zersägen. Als ich noch 2 Muster von meinem persönlichen Held des Tages bekommen habe erübrigte sich das sowieso. Ich habe Aufzugsdämpfer genommen, da diese super passen.
Ich habe auch eine Adresse aufgetan wo diese Dämpfer in kleinen Mengen zu bestellen sind. Diese dürften (da Massenprodukt) relativ günstig sein.
Hier die Firma

http://www.etn-nbg.de

ETN Elastomer-Technik Nürnberg GmbH
An der Kaufleite 20
90562 Kalchreuth
0911 518474-0

Unter Aufsetzpuffer sind es meiner meinung nach die A1, aber die Mitarbeiter werden durch die Fotos, mit der erkennbaren Nummer ihr Produkt erkennen.

So hoffe es hilft euch weiter

Mfg Sebastian

Hiwie es der Zufall will mache ich zur zeit ein Proktikum beim TÜV . laut kollegen ist dies gar kein problem falls man beide seiten macht. dies macht ja auch sinn. so viel spass mit euren trailern

Der Link --- www.etn-nbg.de --- geht nicht mehr. Vielleicht hat jemand eine neue oder andere Bezugsmöglichkeit für solche Teile.

Gruss Ruddi