Richtige Achsposition bei 3-Achser Drehschemel

Hi,

habe hier noch einer Formel, für alle die eine 3-Acher bauen wollen oder den Achsabstand am bereits eigenen überprüfen wollen.

Bemerkungen/ Vorgaben/ Diskussion des Ergebnisses:

• alle Achsen tragen im Stand (statisch) die gleiche Masse
• Als Last wird angenommen, dass über den gesamten Aufbau eine konstante Streckenlast wirkt
• leicht unterschiedliche Leerachslasten werden vernachlässigt
• eine dynamische Belastungsänderung z.B. beim Bremsen, wie sie z.B. bei einer Zuordnungsberechnung bei Druckluftbremsen erfolgt, aufgrund großer (?) Schwerpunkthöhe bleibt unberücksichtigt. Diese Belastungsverlagerung wird günstigerweise durch eine etwas stärkere Vorderachse berücksichtigt, z.B. hinten 2x 1300 kg vorne 1500 kg. Alternativ kann auch z.B. eine Zusatzfeder zum Einsatz kommen.
• Alle Bremsen sind gleich.
• Der Abstand „a“ sollte gering sein (Vorteil: besseres Fahrverhalten; Nachteil: Wendigkeit, Biegemomentenverlauf im Rahmen). Meine Empfehlung: ein bischen ist O.K., aber auf keinen Fall zu viel.
• Den idealen Achsabstand für alle Fälle gibt es nicht. Der „Richtige“ Abstand berechnet sich wie folgt: b = 0,25L + 0,5a
• a = Überhang vorne ; b = Überhang hinten; L = Aufbaulänge, siehe Bild

Wer möchte kann den Rechweg noch mal überprüfen. Ich habe ihn mal als Bild dazu (mein ******* scanner ist kaputt).

Viel Spaß beim grübeln
Gerhard

Hi,

1/3 - 2/3 liegt nicht so weit daneben. Wenn man den vorderen Überhang zur Achsmitte dabei vernachlässigt stimmt es sogar noch genauer.

Wenn Du möchtest, können wir gerne einen Versuch machen. Wo hast Du denn die Waage versteckt Mani? Diesen Schatz hast Du mir noch vorenthalten . Außerdem war da ja noch die Sache mit dem Bild unserer... Du weißt schon .

Gruß
Gerhard

Mir ist gerade noch was auf dem K... eingefallen:

Wie wäre es mit drei Federwagen und einem Stück Stahlprofil? Wir berechenen vorher die Position und überprüfen das mit den Federwaagen. Das Profil wird an gleich langen Schnüren aufgehängt. Jede Waage misst die Last einer Achse.

Zwei Achsen ist doch viel zu einfach!
Nein Blödsinn geht natürlich genau so, der Anhänger hat dann halt andere Fahreigenschaften.

@Mani,
irgendwie habe ich das was ich Dir schreiben wollte wo anders hingeschrieben... . Jetzt geht´s langsam los.

Gerhard

Na, ich wollte nur mal so in den Raum werfen, dass man in Deinem wirklich coolem Lager doch mal ganz verrückt einen verrückten Anhänger bauen könnte, bei dem die Achsposition durch Versuche ermittelt wird. Ich kenne übrigens sonst niemand, der eine Fahrzeugwaage daheim hat.

Magst Du verrückte Ideen ?

Hi Mani,

eigentlich wollte ich nur ein bischen Blödsinn machen. Aber wenn Du so fragst . Ich hätte da schon sowas das ich gerne hätte und zwei BPW-Achsen und eine BPW- und eine ALKO-Auflaufeinrichtung habe ich hier auch noch rumliegen. Ich hätte da gerne so eine fahrbahre Werkzeugkiste (so ähnlich wie Du, nur mit etwas mehr Einbauten) mit höhenverstellbarer Deichsel, Zugöse und Kugel. Und mit der höhenverstellbaren Deichsel kann ich mich irgendwie nicht mit dem anfreunden, was es gibt. Die Lösung wie sie bei 10 bis 18 t Anhängern zu sehen ist, müßte mal gut durchdacht werden. Problem ist die zul. Begrenzung des Winkels der Auflaufeinrichtung. Das ganze Konzept steht auch noch nicht dazu.

Gruß
Gerhard

P.S.: Hast Du auch eine Vision?

Oha,

da hat sich ja was getan.
1. Hm. Auto als Anhänger? Mit einem Y61 wird das aber schwierig, die Dinger gibt es nicht an jeder Ecke zum Ausschlachten. Für eine Umbau wäre das natürlich ideal, wegen dem Rahmen. Und so wie ich Dich einschätze, Mani, wird es ein Drehschemel :)?

2. So, eine Rechenaufgabe also? Na ja, irgendwie kommt mir das bekannt vor . Von wo aus hast Du die 3250 gemessen? von vorne oder von der ersten Achse aus? Wird der vordere Kasten (Heben und Senken des Arschs) als Ladefläche mit berücksichtigt?

Bei Gelegenheit möchte ich das Experiment mit der Waage auch noch mal sehen.

Gruß
Gerhard

So,

in der Zwischenzeit hab ich mal den Taschenrechner bemüht: wenn der Abstand 3250 von der Vorderachse aus geht liegst Du nicht schlecht. Du könntest sogar noch ein paar cm nach hinten. Da aber bei Dir die Last meisten vorne etwas größer ist ist der Achsabstand perfekt.

Gruß
Gerhard

Hallo Mani,

Y61 ist SEEEHRR teuer. Man müßte quasi einen einsatzbereiten ermorden für den Anhängerbau. Muss nicht sein. Wär zwar über-, ist aber nicht unbedingt supersinnvoll: wenig Platz, hohes Gewicht und (wie schon gesagt) teuer .

Spielen ist immer gut . Ein Mann braucht sowas einfach ab und zu (besonders in unserem Alter). Welches Spielzeug soll ich den mitnehmen? Den mit Pfft oder ohne Pfft, der is so ähnlich wie Deiner. Natürlich kann er den Arsch nicht absenken :(. Is aber nicht schlimm, weil ich das selten brauche.

Gruß
Gerhard