Welche Reifen sind denn eingetragen? Für einen Wartburg wären die 175/70R13 zunächst mal richtig.
Allerdings plädiere ich immer für Markenreifen. Der Preisunterschied ist relativ gering, zumal du keine 4 brauchst. Ein platter oder zerfetzter Reifen am Wohnwagen ist sicher ein besonderes "Vergnügen", das mir zum Glück bisher erspart blieb.
Andere Felgen mit 160er Lochkreis gibt es kaum. Höchstens die "Irmscherfelgen" vom 1,3er Wartburg, die es in letzter Zeit immer mal aus Ungarn gibt. Allerdings gilt deren Betriebserlaubnis (sofern überhaupt dabei) eben für den Wartburg, nicht unbedingt für Wohnwagen. Also Einzelabnahme bei Dekra (oder TÜV).
Mit anderen Felgen wirst du um (teure) Lochkreis-Adapterplatten kaum herum kommen. Dazu wieder eine Einzelabnahme. Oder Selfmade-Lösungen à la umgebohrte Radnaben / Bremstrommeln usw.. Wie zulassungsfähig sowas ist, dazu weiss ich nix...
Einen kleineren Querschnitt als 70 empfehle ich auch nicht. Die Federung des Wohnwagens ist ursprünglich auf die weichen Diagonalreifen aus DDR-Zeiten abgestimmt. Wenn dann ein brettharter Niederquerschnittsreifen des Jahres 2010 ins Spiel kommt, "zerkloppt" es bei Querfugen oder Schlaglöchern nach und nach den Aufbau.
Wenn du ihn schon innen original lassen willst (was ich gut finde, zersägten und verbastelten Kram gibt es zur Genüge), dann halte es doch mit den Rädern genau so.
Viel Spaß damit,
Dirk
Gefunden
Bei der Reifengröße waren es 3,0 bar
