Größere Bereifung an Bootstrailer?

Kannst du (falls die Felgen passen). Bei ungebremsten Anhängern ist das ziemlich schmerzlos.

Hallo

so schlimm ist das nicht mehr mit den Reifen, und die müssen auch nicht mehr unbedingt eingetragen sein, das interessiert heute niemanden mehr was da im Schein steht, weils eh oft nicht überein passt

eine Umrüstung von den Schubkarrenreifen auf normale Reifen würde ich aber auch eintragen lassen, kann ja nicht schaden und ist reine Formsache

Gruß Mani

Zitat von Wolfgang EG

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Ich könnte einen Heinemann BA 25 L erwerben. Nun erscheinen mir die Räder sehr lütt und der Trailer hängt deshalb etwas zu tief für die Ecken, in denen ich rumzukrauchen gewohnt bin.

Kann ich da die Räder meines "Schrotthängers" (Trabantbereifung) ranmachen, die ja doch etwas größer sind? Wenn ja, muß sowas irgendwo eingetragen lassen werden?
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Du meinst doch sicherlich die Felgen in der Größe 4x160 vom Trabi, oder?
Bin ja mal gespannt - gibt natürlich teure Tüv-zugelassene Adapterplatten, aber ob sich das lohnt .
Lochkreis wäre 4x100 (meine ich) - da kannst du welche vom alten Polo oder so nehmen.
Das "Boot", welches der Heinemann tragen soll, bekommst du auch mit zwei Mann zu transportieren:D (Heinemann-Nutzlast: 175kg).

Zitat von Buchenstamm

Diese Meinung teile ich aber nicht.

Sämtliche Änderungen an Fahrzeugen jeder Art, auch die an Trailern, sind so lange Abnahmepflichtig, wie sie nicht in den Fahrzeugunterlagen eingetragen sind. Selbst wenn es eine Herstellerfreigabe für bestimmte Rad- Reifenkombinationen gibt, empfiehlt es sich beim Tüv oder Sachverständigen zu Fragen, ob es dafür Auflagen zu beachten gibt.

Grundsätzlich gilt: Nur die eingetragenen Reifen und Felgen sind zugelassen.

Ich habe auch nie behauptet dass man das nicht eintragen lassen sollte. Mein "schmerzfrei" bezog sich auf die Tatsache, dass man keine [definition='1','2'][/definition] braucht.