Alko 2360 bremst nicht rückwärts

  • Moin und Grüße ins Forum,


    ich habe an einem unserer Tandemanhänger die Bremsbeläge und Trommeln neu gemacht.

    Ich bin nach der Alko Anleitung zum Einstellen der neuen Bremse vorgegangen.

    -Bremsgestänge lose geschraubt, dann die Bremsen an den Trommeln eingestellt.D

    -Das Gestänge an der Waage wieder so eingestellt das rund 1 mm Luft vorhanden ist.

    -Den Handbremshebel ein paar Mal angezogen und wieder gelöst, dann das Gestänge nochmal überprüft und eingestellt.


    Der Anhänger bremst vorwärts perfekt. Das Zugfahrzeug kommt bei angezogender Handbremse nicht vom Fleck.

    Rückwärts ist allerdings so gut wie keine Bremswirkung vorhanden.

    Ich habe ein Bild von der Bremse mit angehängt. Die Teile sind alle leichtgängig und wurden so eingebaut, wie die Altteile.

    Habe ich irgend etwas falsch zusammen gebaut?


    Bremse ist eine Alko 2360/2361, Zugeinrichtung eine Alko mit der Nummer 811666

  • Hat der Handbremshebel genug Restweg? Er muss sich wegen er Rückfahrautomatik ja noch etwas nachstellen können. Wenn der auf Anschlag geht, kann er die Bremse natürlich nicht zumachen.

  • Bei der Auflaufeinrichtung ist eine Handbremse mit Rasten verbaut. Der Handbremshebel hat von "Auf" nach "Zu" nur rund 45 Grad weg.

    Wenn ich die Handbremse anziehe dass der Anhänger komplette blockiert steht der Hebel schon bei rund 40 Grad.

    Wenn ich das Bremsgestänge aber noch mehr nachstelle, dass habe ich kein Spiel mehr in der Ausgleichwaage.

    Ich habe hier im Forum schon gelesen, dass man die Handbremse mit Rasten bis zum Anschlag anzieht und den Rest dann der Federspeicher macht.

    Vielleicht ist da drin auch die Feder zu schwach.

  • Auch bei einem Hebel mit Rasten hast du eine Art Federspeicher im Gestänge. Sonst kann das mit einer Rückfahrautomatik niemals funktionieren. Besteht aus einem Rohr mit einer Feder innen drinn, die du vorspannst durch den Handbremshebel. Sollte sich dort keine Vorspannung aufbauen lassen, kann er rückwärts nicht über die Handbremse bremsen. Es sei denn, du schiebst ihn rückwärts und kannst dann den Hebel weiter nachziehen. Wenn du mit dem Hebel bis auf Anschlag kommst, stimmt zumindest die Einstellung nicht, baut sich keine Vorspannung auf, stimmt mit der Feder etwas nicht. Es gibt die Bremshebel auch mit Gasdruckfederspeicher, die ziehst du über einen Kipppunkt, bei dem dann der Hebel von der Gasfeder weiter gespannt wird sobald der Anhänger sich leicht zurückbewegt. Die haben dann aber keine Rasten (zumindest die die mir untergekommen sind).

  • Ja genau, der Federspeicher ist so ein Rohr mit einer Feder drin. Den habe ich jetzt auch nochmal neu bestellt, kann nach 10 Jahren nicht schaden den zu erneuern.

    Ich probier die Tage nochmal das Gestänge neu einzustellen.

  • Wichtig ist, wenn die Handbremse gezogen ist und du schiebst rückwärts, muss der Handbremshebel noch weiter anziehen und darf nicht auf Anschlag gehen!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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