Projekt: aus Wohnwagenanhänger wird ein Kradanhänger suche Tips

Findet sich eine Fahrgestellnummer am Rahmen/Deichsel? Weißt du noch, welcher Wohnwagen das gewesen ist?

Um die Recherche beim KBA geht es hier nicht.
Es geht darum nachzuweisen, dass das Fahrgestell SO schon einmal zugelassen war, um nicht als Neubau behandelt zu werden.

Falls es eine Rückfahrautomatik hat ist das aber irrelevant.

Ja, da kommt Hoffnung auf. Aber: Suche dir VORHER einen Prüfer, der sich auf einen Umbau statt Neubau bei deinen Teilen einlässt. Ich hatte damit meine Probleme, denn jeder Prüfer legt das anders aus.

Zitat

Bremsen laut Stanzung: Kober 500 KG Typ 2035

Wenn es tatsächlich die Radbremse Alko Typ 2035 ist, so hast dein Anhänger Rüfa (Rückfahrautomatik).

Wer es übrigens noch nicht wusste: AL-KO steht für Alois Kober.

Zitat von comco

Moin,

ich hoffe auf Tips zu meinem Projekt einen gestripten, gebremsten Wohnwagenanhänger zu einem Motorradanhänger mit 100 KM/H Zulassung umzuwandeln.
Basis: Es handelt sich um eine

ALKO Achse RÜCKM Typ B1000 (Rest konnte ich mit der vorhandenen Brille nicht erkennen), Stossdämpfter und Befestigungspunkte/Hebel sind vorhanden.

Bremsen laut Stanzung: Kober 500 KG Typ 2035

V-Deichsel aus vollwertigen, schwerem ungelochtem "Eisen", eine 4-stellige Nummer und 1000 KG sind eingestanzt,

Kupplung: Kober 1000KG Stützlast 75 KG ALKO 90S/1 ~~ M1383

Vorab, der Brief ist nicht mehr vorhanden und wenn ich mich hier richtig belesen habe dürfte es Probleme geben wegen der Kupplung mit manueller "Rückfahrbetätigung".
Trotz Suche konnte ich bisher nichts über die Achse / Bremsanlage finden ob es sich hierbei möglicher weise um eine solche mit Rückfahrautomatik handelt.

Für mich stellt sich an diesem Punkt natürlich die Frage ob es sich lohnt weiter zu machen wenn eine Abnahme durch die Art der Bremsanlage unmöglich ist.

Schade, hätte ich nur den Brief........

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Habe eine Anhänger-CD auf den Markt gebracht, TÜV Voraussetzungen, Zulassung u.s.w.

Bei Bedarf eMail an mich. pborchard@arcor.de

Und wie heißt die, und wo kriegt man die?

Zitat von TheBlackOne

Und wie heißt die, und wo kriegt man die?

Die CD kann bei mir bestellt werden.

Weitere Infos unter www.staufenimkerei.npage.de

Die Lasche Theorie und Praxis aufrufen und runter scrollen.

Kostet 12 Euro incl. Versand

Hallo

wie Frank oben schon sagte, deine Bremse hat ne Rückfahrautomatik, auch wenn eventuell vorne noch der Sperrhebel vorhanden ist, ne zeitlang hatten die ALKO beides

einem Eigenbau steht somit nix im wege, was eventuell gut wäre, wenn nen Kaufvertrag oder sowas hast, manche wollen das haben, damit ein Nachweis hast das die Achsen nicht geklaut sind, sondern rechtmässig erworben

ansonsten mach dein Aufbau drauf, fahr auf irgend ne Waage die dir nen Ausdruck machen können und gut is

vorher noch beim TÜV die TP Nummer erfragen bzw reservieren, ist auch von Vorteil, dann kannst die neue FIN gleich in Rahmen einschlagen und mußt nicht nochmal hin

und frag noch ob die ne [definition='1','2'][/definition] haben wollen, normal haben die des selber für so gängige Bremsen da, aber manche wollen es trotzdem haben

Gruß Mani

Zitat von comco

Moin,

was bringt mir diese CD und wieviel kostet diese?

Ich habe derweil rausgefunden das es sich um einen alten Wilk handelt.
Der TüV wird nächste Woche befragt, wenn ich meinen kleinen Motorradhänger vorführe.

Das Material für den Aufbau habe ich auch zusammen und muss nur noch gesägt und verschweisst werden.
Ab Achse verwende ich ca. 2 Meter lange, verwindungssteife U-Profile mit Rehling, nach vorn und für die Verstrebungen 3 x 3 cm Vierkantrohr mit 3,2 mm Dicke.
Das Gesamtgewicht wird ca. 280 - 320 KG leer betragen, damit sollte er satt auf der Strasse liegen bei Leerfahrten.
Dämpfer für die 100 km/h Zulassung sind auch schon dran, ebenfalls entsprechende Bereifung.

Bye

Jürgen

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Die CD kostet 12 Euro incl. Versand

Eine Powerpoint-Darbietung zeigt Schritt für Schritt den Hängerbau.

Ursprünglich als Bienenwanderwagen entwickelt, für Motorräder aber ebenfalls bestens geeignet.

Bitte Mail an mich bei weiterem Interesse.

pborchard@arcor.de