Knott Achse instandsetzen 1900 6AA041.001

Hallo in die Runde,

ich bin neu hier und möchte Euch erstmal ein dickes Lob aussprechen.

Viele kleine Problemchen konnte ich dank Euch schon lösen. (Als lesender User)

Jetzt hab ich mal eine Frage:

Ich habe einen STEMA-Anhänger ST02-1 älteren Baujahres günstig geschossen. Der TÜV bemängelt die Achsschwingen. (Rost, Rost und Rost)

Es scheint sich um eine Spezialachse zu handeln. Laut Typenschild ist das eine Knott VBG 13-M Achse mit 1350 KG Traglast.

Allerdings sind die neuen Achsen von der Aufnahme her irgendwie anders. Ich habe ein Maß b von 1100mm und ein Maß c von 1900 mm. Ach die Auflagefläche ist bei mir 70 cm lang.

Wenn ich in diverse Onlineshops schaue, bekomme ich diese Maße leider nirgends zu kaufen.

Eine Anfrage beim Hersteller brachte das dann auch zu Tage. Ich muss die Achse für über 800 EUR kaufen oder anfertigen lassen (auch über 800 EUR).

Bekomme ich die Achsschwingen von Knott einzeln irgendwo zu kaufen oder kann ich eine normale Knott VBG 13-M kaufen und die Schwingen in meinen Achskörper pressen (lassen)?

Wie sind Eure Meinungen dazu? Ich würde den Hänger ungerne verschrotten, da der Rest noch gang brauchbar ist.

Vielen Dank für Eure Meinungen und einen schönen Abend allen zusammen.

Viele Grüße

Stema-Mischel

Hallo,

hatte ja schon geschrieben, dass Knott über 800 EUR haben will.

Den Hänger anpassen dürfte schwierig werden, da der Rahmen ja dann viel zu weit innen ist. Die neue Achse hat dann ca. 1500 mm Maß A. Sind pro Seite 200 mm mehr.

Die bestehenden Maße passen so, wie geschrieben.

Ich würde aus einer neuen Achse die Schwingen umbauen, wenn das geht. (?)

Oder hat wer eine Vgb 13 M Achse liegen?

Vielen Dank.

Viele Grüße

Stema-Mischel

Hallo,

ich hab mal 2 Bilder hochgeladen. Dort ist ersichtlich, dass von der Auflage bis zur Anlage des Rades noch ein Stück Achse ist.

A: 1100 mm, C = 1900 mm

Wenn ich jetzt eine Standardachse nehme muss ich um auf C = 1900mm zu kommen mindestens ein A von 1500 mm nehmen.

Wenn aber A Neu = 1500 mm und a alt = 1100 mm dann ist der bestehende Rahmen doch zu weit innen. (1100 mm < 1500 mm)

Ich bin gerne offen für irgendwelche Ideen.

Danke Euch.

Viele Grüße

Stema-mischel

Hi, da hab ich auch das Problem, dass der Rahmen zuweist innen ist. Ich mach nachher mal ein Bild.

Viele Grüße

Stemamischel

Hallo nochmal,

ich hab den Hänger mal von unten geknipst. Da ist ein C-Profil, wo die Achse original befestigt ist.

Die Querträger sind ca. alle 50 cm verbaut. Kann ich einfach ein 2. C-Profil parallel zum bestehenden schrauben?

Ist das regelkonform?

Vielen Dank und viele Grüße

Stemamischel

Hallo,

sorry war im Urlaub.

Ja, es ist ein Tieflader. Schmaler geht nicht, sonst schleift es.

Ich habe von Anlage Bremstrommel bis Mitte Befestigungsloch 40 cm.

Ich hab inzwischen eine normale Knott Achse 13-M bestellt. Dort sind allerdings die Aufnahmen bei 1500 mm wie oben schon beschrieben. Original ist ja auch eine 13-M verbaut, nur eben mit den anderen Maßen.

Mein Metallbauer meinte eine Art Klemmhalterung bauen, die am Hänger unten am Original-Rahmen sitzt und den Achsvierkant quasi einklemmt.

Die Werkseitigen Halterungen an der neuen Achse würden wir dann nicht brauchen.

Hat jemand von Euch Erfahrung damit?

Danke und bis dann.