DC-Abgang an Aspöck Kabelbaum

Hallo

da gibts mehrere Fehler unter Umständen

1. wenn du nur auf eine Seite 2 oder mehr zusätzliche Leuchten drauf hängst meckern moderne Autos, weil die wollen rechts und links gleichmässigen Stromverbrauch

2. wenn zwei zusätzliche gehen und bei der dritten gehts aus, dann ist das wohl zu viel fürs Steuergerät, die mögen meist nur 10-20 Watt pro Seite

3. kann auch sein das die dritte falsch rum anklemmst, plus auf Minus usw aber die Lampe selbst über die Schrauben Masse hat, somit baust nen Kurzschluss mit ein

musst halt mal genau schaun, irgendwo hast selber den Fehler eingebaut

Wenn Du den Anhänger angeklemmt hast, schalte das Licht nochmal aus und wieder ein. Und messe dann mal auf der toten Seite.

Mein Auto hat ein neues Steuergerät bekommen, damit die Rückwärtsparksensoren abgeschaltet werden und das Auto nicht ständig anhält beim Rückwärts fahren. Seit dem, wenn ich bei eingeschaltetem Licht den Anhänger anschließe, bleibt der ganze Anhänger dunkel, oder auch mal eine Seite. Dann mache ich das Licht aus und wieder an, tadaaa, der Anhänger leuchtet. Ich denke, das kommt davon, dass nicht alle Pins in der gleichen Millisekunde Kontakt zur Steckdose bekommen und dann will das neue Steuergerät nicht mehr mitspielen und sperrt den Strom.

Wenn er 3 mit Glühlampen pro Seite nicht kann, dann nimm eine Kennzeichenleuchte in LED, die braucht weniger.

Und wie Mani schon geschrieben hat, linke und rechts gleich halten von der Stromaufnahme, auch wenn es an Deinem Auto klappt, kann es sein, wenn mal ein anderes Auto ihn zieht, dass der dann im dunkeln steht.

Andreas

Zitat von Timo91

Das mit der gleichmäßigen Lastverteilung

... ist ganz großer schei... .

Wenn z.B. die Kennzeichenleuchte nur auf einer Seite angeklemmt ist oder wie oft z.B. beim Pferdeanhänger eine Innenleuchte verbaut ist könnte das Steuergerät schon zicken.

Schei... moderne Technik!

Nebenbei als frage,

Was für leuchten hast du verbaut?

Ich habe alles zusätzliche als LED, das merkt das Auto fast gar nicht