Bildeten Abend kommen natürlich auch noch. Hab gestern jedoch nur mal alles gebohrt und Rostschutz aufgetragen. Heute werd ich sie montieren und hoffe, dass ich zum verkabeln komme.
Mein Neuer Humbaur Dreiseitenkipper
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Aktueller Stand: Flachkabel für Seitenmarkierungsleuchten eingezogen53FE89F5-26A3-4141-9472-53FFB680444A_autoscaled.jpg
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Rückleuchten montiert, und eine Seite fertig verkabeltA9D70076-284E-403E-A446-7E42702BC41C_autoscaled.jpg
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sehr schöne Arbeit, auf den Kipper bin ich schon ein wenig Neidisch.
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Freue mich auf ein echtes leergewicht
Gruß benni
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Freue mich auf ein echtes leergewicht
Gruß benni
Ist mir persönlich ehrlich gesagt egal. Kauf nicht einen 3 Achs Anhänger, dass ich mit 3500kg herumfahre. Will das jetzt aber ohne Diskussionen im Raum stehen lassen!
Fotos an Abend, kommen gleich
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Tust du uns den Gefallen trotzdem?
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Das nenn ich beleuchtet
Saugeil echt ....gute Arbeit
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Oh Tannenbaum...
Spaß beiseite, sieht Sau gut aus!
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Danke?
Bin da etwas verrückt.?
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Sieht absolut klasse aus
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ja das Licht ist super, echt top
die drei Achsen, naja, da muß für meine Begriffe mindestens eine gelenkt sein
das Ding wird sauber am Zugfahrzeug zerren, wenn es über unebene Straßen geht
und die Streifen beim wenden werden aussehen wie vom 3 Achser Sattelzug, nicht ganz so breit, aber genauso schwarz
achso nochwas gesehen, ein Problem wirst haben, die innerste Lampe ist doch auch Nebelleuchte oder?
die muß 10 cm vom Bremslicht weg sein, das haut nicht hin bei dir
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Bin jetzt ja bereits ein paar Tage damit unterwegs. Wenn man Österreichs Straßen kennt, weiß man, dass es sehr uneben zugehen kann. Ich bin bis jetzt keinen Anhänger gefahren, der so unproblematisch nachläuft wie dieser. Und das auch mit 4500kg. (Bin nicht immer auf öffentlichen Straßen unterwegs?)
Striche am Asphalt zieht er natürlich mehr als ein Zweiachser. Dafür bleibt die mittlere komplett verschont.
Die 4,1m Ladefläche ist bereits für meinen Einsatz FAST ein bisschen zuviel, daher macht ein Drehschemel meiner Meinung keinen Sinn. Vorallem will ich sowas nicht auf Baustellen fahren. (Kenne den Vergleich im 40t Sektor)
Hab noch nie Probleme mit dieser Leuchtenkombi gehabt. Weder an Zugmaschine noch an Aufliefer. Das mit den 10cm Abstand wäre mir neu. Kann natürlich sein, aber werde ich vernachlässigen. Will da jedoch nicht appellieren, dass andere das auch machen!
Hatte an meiner Zugmaschine 58 Begrenzungslichter, die da laut Gesetz nicht hingehört hatten. Von Schweden bis Sizilien keine Probleme gehabt.
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nur der Vollständigkeit halber
ZitatSonstige Vorschriften ECE-R48 § 6.11.9
Der Abstand zum Bremslicht muss > 100 mm sein. Die Nebelschlussleuchte
des Zugfahrzeugs kann sich selbstständig ausschalten,
wenn ein Anhänger angekoppelt wird und dadurch dessen Nebelschlussleuchte
eingeschaltet wird.
das war auch schon zu Zeiten der STVO so
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Welche leuchten hast du da jetzt verbaut?
Gibt's da einen link?
Gruß benni
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Zumindestens erweckst du den Eindruck das das was ganz großes kommt.
Somit werden die anderen die öfters Platz machen.
Aber geil schaut es aus. Muss ich einfach mal sagen.
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Tust du uns den Gefallen trotzdem?
Sorry, hab vergessen zu antworten. Ja natürlich sehr gerne. Sobald sich die Gelegenheit ergibt, sag ich Bescheid
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...nicht meine Art von Anhänger, aber die Optik ist in der Tat geil!
(Das Haus, von dem bisschen was man sieht, aber auch! )
Die Dreiecke, so sie denn kommen bzw. bei 'ner HU o.ä. was gesagt wird, würde ich auch über die Leuchten setzen.. ist ja der Rahmen auch so dreieckig an den Enden.
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...nicht meine Art von Anhänger, aber die Optik ist in der Tat geil!
(Das Haus, von dem bisschen was man sieht, aber auch! )
Die Dreiecke, so sie denn kommen bzw. bei 'ner HU o.ä. was gesagt wird, würde ich auch über die Leuchten setzen.. ist ja der Rahmen auch so dreieckig an den Enden.
Dankeschön ?