Beiträge von Der Glonntaler
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Hallo
preislich eventuell etwas höher, aber die Qualität ist einfach spitze was man so hört
und in deiner Gegend
Gruß Mani
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das war aber eindeutig zu teuer mit 220 €
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Sodale
ich muß gestehen ihr hattet recht mit den über 3,5t
die Liste oben ist aber dann auch falsch
die Kennziffer 79.06 wurde erst mit der Neuerung zum 19.1.2013 eingeführt, in der Liste steht sie aber schon vorher dabei
deshalb bin ich davon ausgegangen das es vorher schon so war
Gruß Mani
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Und wen du es noch genauer liest dann stehen da noch zahlen dahinter
Und die zahlen bekommt man nur wen man den alten 3er auf BE umschreiben lässt
Alle anderen die den BE erst gemacht haben dürfen nur 3,5t anhängen
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Hallo
das ist nicht neu, wie ich oben schon gepostet hatte
für die großen Minisattel brauchte man schon immer alten 3er oder C1E oder umgeschriebenen BE mit Schlüsselzahlen
ein Neuling mit BE durfte nicht fahren
Gruß Mani
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Nein, aber keine Ahnung wo er das wieder her hat
vermutlich ausm Kuchenbacken Forum
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Hallo Fido
das war schon immer so das nur bis 3,5t geht
GW mit 18 t Anhänger ging nur mit C1E oder altem 2er
ZitatDieser Artikel bezieht sich auf die Fahrerlaubnis- und Ausbildungsvorschriften, die bis zum 18.01.2013 gültig waren
Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse B und einem Anhänger oder Sattelanhänger bestehen, sofern die zulässige Gesamtmasse des Anhängers oder Sattelanhängers 3500 kg nicht übersteigt.
da hat sich nix geändert
Gruß Mani
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der richtige Anhänger für richtige Autos
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Hallo Alex
klar darfst, Du sowieso weil ja kl 2 hast
wer sagt sowas?
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Hallo
Zitatzum Pulverbeschichten müsste der Zink nach meiner Kenntnis auch runter.
Nein, muß er nicht
Gruß Mani
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der Kombi hat schöne glänzende Tiefbettfelgen, gefallen mir
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Glückwunsch
schaut sehr stabil aus, und gebremst, das ist gut
Gruß Mani
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Hallo
Zitatgibs so holme zum tauschen oder so ?
mit deiner Beschreibung kann man nix sagen, weder wo noch wie der Schaden ist
entweder ganz genaue Beschreibung mit Zeichnung, oder BILDER
sonst wird das nix
Gruß Mani
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Hallo
ok, Achsen kenn ich
also wenn da hinter dem Reifen genug Platz ist, würde ich die auch nach hinten setzen
am besten vorher mal zum TÜV und fragen was er dazu sagt, weil auffallen wird es bestimmt hinterher,
vermute mal das die Abstände im Radkasten dann komisch aussehen
aber ne anständige Stützlast ist schon wichtig
Gruß Mani
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Hallo
bei nem Verkaufsanhänger ist es doch ein leichtes die Stützlast durch die Einrichtung oder noch einfacher
durch die Ladung an zu passen, also zu was umbauen?
ansonsten würden Bilder helfen und was für Achsen, da gibts ja verschiedene zum absenken
Gruß Mani
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Hallo
ich würde unten dünne Bohlen und als Deckplatte ne Siebdruck nehmen
und als Schutz ne Gummimatte, gibts im einschlägigen Fachhandel
Gruß Mani
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Hallo Frank
das Spreizschloss ist nicht dabei, gibts aber einzeln, wenn es noch nicht zu rostig ist, kannst es aber mit etwas Geduld und hin und her bewegen wieder leichtgängig machen, nur wenn die neuen automatisch nachstellenden Backen nimmst, da ist es dabei, weil es ein anderes ist
Dichtringe gibts hier
ZitatGibt es irgendeinen Anhaltspunkt, welcher Achstyp das ist?
Oder kann man eventuell Standardbuchsen für die Achsschenkellagerung benutzen?der Typ sollte eigentlich aufm Typenschild stehen, aber wenn was standartmässiges passt, warum nicht
ansonsten bei Nieper bestellen
Gruß Mani
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Hallo Frank
ZitatRA 112x5,Trommel 200x50
Rad Anschluß 112 = Lochkreis 5 Bolzen/Schrauben
200 Durchmesser innen, 50 Breite
das ist die ganz normale Knott Bremse
also diese Beläge und alles was da dazu passt, passt auch bei dir
wenn die Mutter ne selbstsichernde ist, dann ersetzen und mit 280 Nm anziehen, steht auch innen aufm Nabendeckel
auf dem auch der Hersteller steht, entweder Knott oder ein N für Nieper
Gruß Mani
