Beiträge von Der Glonntaler

    also eigentlich könnte ich fast alle Beiträge hier löschen, weil wieder mal völlig übertrieben wird, wundert mich das noch keiner nach zul Anhängelast des PKW FS Klasse usw gefragt hat, bei PKW und 2,5t liegt das ja nahe das es eventuel nicht passt



    Also jetzt mal im Ernst an Wolf


    Wie sichere ich die 1 Meter überhängenden Bretter nun am besten auf dem Hänger?

    genauso wie 1, 2, 3, oder 4 m lange Bretter

    Die aktuelle Idee ist, bei offener Heckklappe die Bretter mit 2 Gurten auf dem Anhänger festzuzurren. Aber reicht das aus?

    Nein, in der Regel nicht, das Problem ist, selbst wenn du mit dem Gurt einmal rum gehst, so das es das Paket zusammen zieht und dann nach unten, kann es passieren das die Bretter bei nem Schlagloch hupfen und sich z B zwei Bretter übereinander schieben, und schon ist der Gurt locker


    man sollte also entweder genug Gurte nehmen und das gesamte Paket erstmal zusammen binden oder vom Händler mit ner Bändermaschine zusammen binden lassen, außerdem ist es von Vorteil, das Holz nicht breit und flach zu stapeln, sondern so das es ein viereckiges Bündel wird, also genauso hoch wie breit, lässt sich auch besser sichern

    und oben drauf auch ein Kantholz wie ich unten beim Blech, so können die Bretter sich nicht übereinander schieben

    Eine 40cm hohe Bordwand sollte zum PKW hin zumindest alle Bretter abfangen können, aber besteht nicht die Gefahr, dass sie nach hinten "rausrutschen"?

    wenn du ne 18% Steigung rauf fährst und 1000PS hast vielleicht



    das einzige Problem was bei 5 m Brettern aufm 4m Anhänger erschwerend hinzu kommt ist die nicht vorhandene Stützlast wenn du nur nach hinten drüber lädst


    als Alternative könntest du wie gesagt zusätzlichen Ballast für vorne mitnehmen, Zement brauchst ja vielleicht eh für die Zaunpfosten, die Säcke kannst dann vorne neben dem Holz lagern


    oder du nimmst dir 6 Euro Paletten mit, 3 vorne 3 hinten und legst das Holz oben drauf, dann bist über der Bordwand und kannst ein Stück nach vorne und hinten laden, so das die Stützlast passt


    20161215_091749_autoscaled.jpg


    oder du rechnest mal was die Zaunpfosten wiegen, die wirst ja auch brauchen, und packst die vorne drauf, so das die Stützlast passt, ansonsten seh ich da kein Problem


    ich fahre oft bis zu 10 m lange Dinge, Stützlastproblem hab ich eh nicht nur eben viel Überstand, aber das ist das wenigste Problem, wichtig sind genug Gurte und beim Tandem das die Stützlast passt


    hier noch ein paar Beispiele


    9,5m

    DSC00018.JPG


    10,2m

    Träger.jpg


    geht alles

    ja der beherrscht es wirklich, ist aber auch keine große Kunst wenn man das täglich macht


    aber das schlimme an der Sache ist, der nette Baggerfahrer hat damit riesen Ärger bekommen,


    weil irgend so ein A... loch den angezeigt hat, weil er damit angeblich die Kinder gefährdet hat


    was gibt es nur für Idioten auf unserer Welt

    Eine Stunde hat das Auto beim Beladen einen Meter von uns gestanden und dann konnten wir vl. 2km fahren.

    und da war es immer unter Beobachtung? oder könnte da einer in nem unbeobachtetem Moment die Radschrauben gelockert haben?


    richtig feste Radschrauben lockern sich nicht, wenn sie wirklich richtig und gewissenhaft angezogen waren


    ich hab auch einmal ein Rad verloren, und das dauerte bei mir auch nur 2 km, weil ich vergessen hatte mitm Drehmoment nach zu schaunen, recht viel weiter kommt man da in der Regel nicht, das geht sehr schnell das sich die Schrauben rausdrehen, ich habs nur nicht gemerkt, erst als ich stark links abgebogen bin seh ich im Rückspiegel das eins fehlt, bin dann die ganze Strecke im Schneckentempo zurück gefahren bis ich es im Graben gefunden hab


    und einmal hätte ich am BMW hinten eins fast verloren, da hab ichs aber gehört das da was nicht stimmt und bin rechtzeitig stehen geblieben, da war ich mir aber sicher das ich alle vorher mitm Drehmoment angezogen hatte, da hat garantiert jemand in der Nacht dran rumgeschraubt, bin aber auch nur 15 km gefahren bis ichs merkte, also recht viel weiter kommt man meines Wissens nicht mit lockeren Schrauben


    wenn man Radbolzen und Muttern hat dauerts etwas länger, aber mit Radschrauben kommt man nicht weit

    Hallo


    wieso soll das ein Schaden von 600 Euro sein? das kostet der ganze Hänger nicht


    aber egal, wenn die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen waren dann löst sich da nichts, egal wie und wo man fährt


    Interessant wäre, wie weit seit ihr nach Fahrt beginn gekommen bis ihr das Rad verloren habt? ich tippe auf 2 -15 km


    kommt das hin?



    und was die Beschädigungen betrifft beim Aufladen, dafür hat der ADAC ne Versicherung, wen der Fahrer zu blöd ist den ohne zu beschädigen auf zu laden, dann ist das sein Pech, dann hätte er mit nem Kranfahrzeug kommen müssen oder eben den Anhänger vernünftig aufbocken und nen Roller drunter setzen oder eben das Rad wieder anschrauben, aber für diese Schäden könnt ihr den haftbar machen

    Pizza, das hat absolut nichts mit Dir oder gegen Dich zu tun, alles gut


    nur interessiert niemanden was irgendwelche Nichtswisser in anderen Foren für nen Unsinn verbreiten


    nur weils irgendwo in D ne Zulassungsstelle gibt die dämlich ist


    also lassen wir das Thema


    das Siegel ist und bleibt Pflicht


    Gruß Mani

    1,5 qmm nach hinten ist zwar ok, aber der dünne Klingeldraht der im Sprinter erstmal zu den Lichtern geht, reicht eben nur fürn Sprinter, nicht für die Lichtorgel hinten


    und manche LED brauchen mindestens 12V, ansonsten glimmen sie teilweise nur


    hatte ich mal an ner Spurhalteleuchte, ws und gelb gingen, aber rot nicht, schlechte Masse


    Masse erneuert, rot ging auch wieder

    ich frag mich gerade ….. Warum Fangseil wenn er bis Anschlag geht

    Mein Namens Kollege hat es wunderbar erklärt


    Rückwärts wärs fast egal, aber seitwärts nicht, kannst ja mal nachmessen wie weit er rückwärts ausfährt und wie weit Seitwärts und wie weit er kippen würde wenn kein Seil hast, dann kippt die Brücke soweit das sie nicht mehr zurück geht


    und das zweite ist, das es für die Zylinder nicht gesund ist bis auf Anschlag auszufahren


    es ist bei fast alles Zylindern immer irgend ne mechanische Sperre vorhanden, beim Stapler steht auch erst das Schild oben an bevor der Zylinder auf Anschlag ist

    das Schild ist jetzt am Hänger verschraubt. Solange es keinen Text gibt, der es verbietet, kann das Schild sehr wohl ein Magnetschild sein.

    Ausnahmsweise hast Recht, weil es ist ja dein Nachteil wenn das Schild nicht dran hast und dann mit 100 erwischt wirst oder es verlierst und ein neues kaufen mußt, beide Male freut sich der Staat über Einnahmen

    Nur weil Du es selber noch nicht erlebt hast, kann es trotzdem war sein.

    es ist egal was ich erlebt habe oder nicht


    Fakt ist, die Plakette muss gesiegelt sein, schon immer und auch immer noch


    und was der da 2017 erlebt hat ist völlig egal und auch wenn du noch 10 Beispiele aus irgendwelchen Foren bringst wird es nicht richtiger


    und das in den Zulassungsstellen teilsweise Deppen sitzen die von ihrem Job keine Ahnung haben ist auch hinreichend bekannt


    dann druckt man sich den Gesetzes Text aus knallt ihm den aufn Tisch und verlangt nach der Plakette oder seim Chef, wäre doch gelacht wie ich da nicht mit gesiegeltem Aufkleber raus gehe


    und die andern Links mußt auch richtig lesen


    der im Boote Forum hat gesagt, er hat nen Anhänger ohne Dämpfer mit altem verblichenem Aufkleber ohne Siegel gesehen, mehr nicht, und dem wurde auch mehrfach gesagt das der Aufkleber gesiegelt sein muß


    den restlichen Schmarrn lese ich mir garnicht erst durch, sinnlose Zeitverschwendung, wir können nicht alle Deppen aufklären, es reicht wenn wir die Leute richtig informieren die den Weg zu uns ins Forum finden, was die für nen Quatsch im Boote oder sonstigem Forum erzählen kann uns egal sein


    Gruß Mani

    Hallo


    ein paar von Euch haben sich schon gewundert warum ich nichts mehr schreibe,


    da der Ton hier seit viele wegen Corona zu Hause sitzen und anscheinend nicht wissen wie sie die Zeit totschlagen sollen etwas rauher geworden ist, wurden auch die direkten Angriffe etwas mehr, nur manche haben es damit etwas übertrieben.


    als ich letztens dann die Diskussion mit den Reifen, Rädern Felgen hatte und auch dort als Wortklauber bezichtigt wurde, glaubten einige das dies der Grund war warum ich weg war, aber solche Kleinigkeiten gehen mir am A.... vorbei, vor allem wenn ich im Recht bin, eine Felge ist eine Felge und der Reifen auf der Felge macht die Felge zum Rad, wenn ich also vom RAD spreche aber die Felge meine, ist das definitiv falsch, genauso falsch wie wenn ich mich beim Reifenhändler beschwere das der linke Reifen Luft verliert und den rechten meine, wir alle können hier nur LESEN was geschrieben steht, wir können NICHT Gedanken lesen, deshalb muß man eben auch Felge schreiben wenn man die meint und nicht Rad oder Reifen, aber egal das ist nun eh Geschichte


    das schlimmere an dieser Geschichte war das es hier ein paar so Schlaumeier gibt, die meinen sie müssen mir ihre unqualifizierten Meinungen dann per PN reindrücken und mich dort als Klugscheisser, Wichtigtuer Forengott usw beschimpfen, aber auch das geht mir am A.... vorbei, da schreib ich einmal zurück und wenn er mir zu doof kommt und weiter nervt, dann gibts halt mal ne Woche ne Sperre zum nachdenken


    das schlimme aber war das ich gleichzeitig auch per Mail massiv beschimpft und sogar bedroht wurde und nicht nur gegen mich, sondern gegen die gesamte Familie wurden übelste Bedrohungen und auch die Androhung von körperlicher Gewalt ausgesprochen


    da alles irgendwo seine Grenzen hat, sind diese Mails dann zur Polizei und Staatsanwaltschaft gegangen


    da der Absender ne Telekom IP hatte, mußte nun nur noch rausgefunden werden welcher böser Bube die IP zu den angegebenen Zeiten genutzt hat, das ist ja für die Telekom kein Problem


    somit war dann recht schnell klar woher die Mails kamen nun brauchten nur noch die Nutzer selbst gefunden werden die diesen Zugang nutzen können, seit Freitag weiß die Polizei wer es ist und mir wurde gesagt das nichts mehr passieren wird und ich auch hier wieder weiter machen darf


    da diese IP auch hier im Forum von vier wechselnden Usern (die Telekom Kunden sind) benutzt wird, könnte es sein das ihr auch Post zu ner Anhörung bekommen habt oder noch bekommen werdet, aber ich denke das die nachdem der hauptverdächtigte Account schnell gefunden war die andern nicht mehr angeschrieben haben


    Ich kann euch jedenfalls nur sagen, das Internet ist kein Rechtsfreier Raum und man ist hier keineswegs anonym unterwegs


    mehr werde ich dazu nicht sagen, ihr braucht auch garnicht zu fragen



    so und dann noch was zum Ton hier im Forum


    Die letzten Tage gabs hier einige sehr grenzwertige Beiträge, auch heute hat Jonas wieder mit dem Besen gedroht, ich werde mich da die Tage mit Jonas und Jay noch absprechen, und in Zukunft wird hier eventuell ein etwas strengerer Wind wehen, bis die Leute wieder Normal werden


    mir sind hier ein paar User aufgefallen, die grundsätzlich nur Unsinn posten, von Nichts, aber wirklich nichts ne Ahnung, aber überall sein Senf dazu geben, und wenn ihnen nichts einfällt graben sie uralte Threads aus, vielleicht werden wir die Threads in Zukunft schliessen wenn sie ein gewisses Alter haben, das geht dann Automatisch per Forensoftware, oder die Mods schliessen sie Manuell, wenn alles wichtige gesagt wurde



    es gab letztens auch von ein paar Neuen lobende Worte für unser Forum, sowas freut uns natürlich auch, aber manche hier driften um so länger sie da sind immer mehr von den üblichen Gepflogenheiten ab, und dem sollten wir Einhalt gebieten



    Für 99,95% kann ich sagen, weitermachen, die andern 0,05% sollen sich zusammen reißen, ansonsten werden wir uns trennen müssen


    in diesem Sinne, allen eine schöne Woche und unfallfreie Fahrt


    Gruß Mani