hallo,
fido, die idee hatte ich schon bei meinem ddr eigenbau, tüv meinte is ihm egal da es keine betriebsbremse is. kann ich ohne probleme machen
in dem falle geht es leider nicht weil der a6 hinten scheibenbremse hat, trommel umbau is nicht möglich
Darf man denn einfach so an Zugholmen schweissen, bzw die Zugholme dranschweissen?
Gruss georg123
wenns nen teil des rahmens is dann ja..
war wieder mal fleißig 
... quillt da ganz gewöhnlicher PU-Schaum?
jein.. das ist brunnenschaum... der zieht keine feuchtigkeit
hallo schorsch und herzlich willkommen.
leider ist noch kein bild zu sehen
gruß peter
m besten versiegelst du die kanten mit karosseriedichtmasse oder brantho korruxx 3in1
hier mal 2-3 bilder. vorallem von der form der scheibe ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
Nein, könnt ihr nicht. Bitte streicht das aus eurem Gedächtnis!
jaja frank... nur leere versprechungen 
du sagst es alex...
fotos gibs erst am WE..konnte wegen schnee nicht aus der werkstatt mittn hänger...
heute scheibe und blech angepasst... es geht auf jeden fall weiter... montag-dienstag wird endlich die deichsel da sein... mir war bei der überweisung nen fehler unterlaufen 
75 nachrichten kann man doch haben!?!?
Wieso sollte ich ein eigenes Thema aufmachen, wenn dieses Thema im Endeffekt das gleiche ist?
Das wäre "zumüllen" des Forums und das wäre -meiner Meinung nach- nicht im Sinne des Betreibers.
Mal ein anderes Thema-Ich bin jetzt die Verkabelung durchgegangen und wollte wissen, ob Ich die vorhandenen Kabel weiter nutzen kann zur Batterie oder ob ich ein extra kabel vom motorraum meines jetzt-astras zur ahk und dann von da aus im Anhänger legen muss.
Frag deshalb weil das Kabel im Motorraum wesentlich dicker ist als das im Heck.
weil hier jeder seinen eigenen umbau vorstellt und die andern dran teilhaben lässt.
ICH habe 3 anhänger gebaut und 3 themen eröffnet...
was du hier machst ist "zumüllen" eines fremden themas. wenn du jetzt hier mit drin schreibst weiß keiner mehr um welchen anhänger es denn nun geht
Also Bilder habe Ich jetzt keine gemacht-da war ja schon alles gekappt.
Aber die Kiste war ja schon entkernt und Tür-und die Frontscheiben auch schon raus, weil Ich Plexiglas nehmen wollte-es hat halt nicht sollen sein.
Ich habe jetzt in der Mitte abgeschnitten unten an der Befestigung der Vordersitze und oben direkt vor der Reeling damit eine Schräge entsteht.
Bilder vom jetzigen Zustand mach Ich morgen direkt (auch vom nochmaligen Wiegen-falls das morgen zeitlich hinhaut).
mach dann aber bitte dein eigenes thema auf
so, der hänger hat nun endlich die gewünschte tiefe (wie das zugfahrzeug)... hab gekürzte gasdruckdämpfer mit polo 6n tieferlegungsfedern genommen=)
fotos gibs morgen
also mich hat mein tüv prüfer gefragt welche stützlast, zgg und geschwindigkeitsbegrenzung ich will... so wie ich es wollte hat er es abgenommen.
meinte auch zu mir ob ich weiß wieviel stützlast er unbeladen hat, meinte ich so um die 45kg.. .hat ihn nicht wirklich interessiert, hats nicht gewogen
T3 isn Vauweh.
Gruss Ruddi
och sag bloß!? 
ZitatDer Bulli darf ungebremst 600, mein 3er 650.
deswegen fragte ich ob er 3er bmw meint oder etwa doch 3er golf
und wenn ich 10 mal nen opel stehen hätte (gott bewahre) würde ich kein opel anhänger bauen wenn ich nicht mal nen opel als zugfahrzeug hab
lackiert und gekürzt sehen se jut aus 
kommt ne polycarbonat scheibe rein, einfach glatte, mit wellenlinie...
ps. kohlen endlich mal da??? brauch die deichsel 
hm. t3, 3er (bmw?) warum dann nen opel heck??
Also die Lösung mit den alten Vordertüren als Abschluss ist die bisher beste Lösung, die ich an solch einem Anhänger gesehen habe. Durch die Fortsetzung des Profils der Seitenwand ist das wesentlich gelungener als die grade Metallplatte drauf. OK, die Türgriffmulden hätte man noch zuschweissen können anstatt mit Spachtel zu füllen, weil in 2 oder 3 Jahren fällt der Klumpen raus .... aber ansonsten echt gelungen. Könntest ja noch in die Spachtelbollen je 2 Spax reindrehen ;-)).
Gruss Ruddi
fürs lob!
ich habe mich nach langem hin und her eben dafür entschieden weil mir ne einfach glatte blechplatte auch nicht gefällt.. das sieht so aus wie, "ach hauptsache zu isses...".
in die mulden habe ich bleche rein genietet und verklebt, anschließend gfk und spachtelmasse drüber
heute gehts weiter
