Und mit dem Boot: Warum so kompliziert? kann man das nicht einfach mit 2 man ins Wasser werfen? Ich meine 55kg... Wenns nicht so unhandlich wäre ginge das auch alleine...
Pro Leiter! Ist immer besser, wenn man sich selbst am A.... lecken kann!
Gruss georg123
ein Motorrad möchte ich im gekippten Zustand nicht aufladen ,mein Moped wiegt 230 kg.
das würde doch garnicht vorne Stehen bleiben müsste doch schon eine 2. Person vorne sofort festmachen oder hinten einen Keil vors Rad schieben.
Nö!
In dem Moment, wo der Schwerpunkt weit genug auf der Plattform ist, neigt sich die Plattform wieder nach vorne. Bei besseren Hängern stoßdämpferunterstützt. Bei einen Rasentraktor oder EINEM Mopped sollte das gut gehen.
Anderer Anwendungsfall wäre das senkrechte Aufstellen in einer Garage. Da kann man dann die Deichsel vom Kippi runterklappen und braucht keine 3 Meter Innenhöhe.
Ich glaube nicht, dass dies nur eine Modeerscheinung sein wird.
Gruss georg123
Ok,
das mit dem Platz lässt sich regeln. Aber da habe ich noch eine Frau...
Für die finden wir sicher auch einen Platz.
Gruss georg123
was spricht gegen eine Gasanlage?
Grundsätzlich nichts.
Ich vermute aber, dass auf Gerhards geplanter Reiseroute recht wenige Gastankstellen zu finden sind.
Gruss georg123
Sollte keine Werbung sein
Lass das mal nicht Deinen Chef hören.
Übrigens kennt Mani die Firma Linde sehr wohl: Allerdings nur als Hersteller von sehr komfortabel höhenverstellbaren Laptoptischen. Finde nur gerade das Bild nicht ...
Gruss georg123
dann wird es aber Zeit, dass Du einen dickeren Anhänger kaufst. Nicht dass sich der Allroad noch zu Tode langweilt 
Gruss georg123
diesen "Männeranhänger" würde ich absolut NICHT empfehlen, auch wenn er handwerklich gut gefertigt ist. Aufgrund der Geometrie der Achsen (-befestigung) wird das Ding extrem unangenehm an der Kupplung schlagen.
zum (verbesserungswürdigen) Fahrverhalten eines Unsinn Drehschemels gabe es hier doch auch einen Thread dazu ..... finde das aber gerade nicht.
Gruss georg123
Gerne!
1. Im Winter besteht keine Gefahr, dass Diesel versulzt.
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machma weiter, gibt doch bestimmt noch was
Gruss georg123
Nö, abgesenkter Luftdruck ist für Geländeeinsatz genau richtig
Gruss georg213
Der zeigt den Anhänger auch auf youtube. Da sieht man die (Kugelkopf-)Kupplung.
Gruss georg123
ich finde, eine Sitzbank macht irgendwie wenig Sinn.
bei manchen Anhängern steht der reine Nutzwert nicht an erster Stelle.
Ich stimme auch für das Originalambiente.
Gruss georg123
Gerhard schreibt gerade im Thread "Reiseanhänger" ...
Gruss georg123
Hier im Forum geht der Trend eindeutig zum Dritthänger ...
Gruss georg123
Alles Gute zum Einjährigen.
Darauf kannst Du zu Recht stolz sein.
Auf dass Du die nächsten Jahre genauso rauchfrei überstehst wie dieses.
Gruss georg123
Christian,
wenn Dich auch Mani nicht überzeugen konnte, dass der Schemel wendiger ist, dann sieh Dir das Video an
Gruss georg123
Auf den Achsen sollten Typschilder sein. Andernfalls wird der TÜV-Mensch meckern.
Gruss georg123
Ich kenne Drehschemel zwar nur hinterm Trecker, aber da schneidet ein Einachser deutlich mehr die Kurve wie ein gleichlanger Drehschemel.
Gruss georg123
Ein (gleichlanger) Drehschemel ist im Vorteil, er weicht beim Abbiegen/Kurvenfahren weniger von der Spur des Zugfahrzeuges ab.
Wichtig für das "Kurvenschneiden" ist der Abstand der Drehpunkte voneinander. Je größer der Abstand desto mehr werden die Kurven geschnitten.
Gruss georg123
Stossdämpfer
Reifen müssen mindestens 625kg Traglast haben und für 120 kmh ausgelegt sein.
Achse muss auch für 120kmh ausgelegt sein, sollte bei dem BJ so sein. Ggfs einen Schrieb vom Hersteller, dass dem so ist. -?- oder weiss das der TÜV alleine
Gruss georg123
Ich tippe, dass Achse, Rahmen und Zugrohr zwar aus edlem Stahl, aber nicht aus Edelstahl sind.
Von daher reicht auch eine verzinkte Klemme.
Gruss georg123
