im leeren zustand ist das definitiv zu hoch, aber selbst beladen sehr hoch gegriffen.
du hast ja den unterschied vom fahrverhalten nun schon bemerkt.
mein kumpel hat nen WMmeyer koffer im verleih, bei dem merkt man auch etwas die nickbewegung über die achse,
wenn das ding beladen ist merkst du den kaum...naja den luftwiederstand;)
fahr mit etwas weniger luftdruck, und vielleicht verbaust du noch eine deichselbox um etwas mehr stützlast im unbeladenen zustand zu haben.
grüße benni
moin,
vorher am golf bist du sicherlich nur nen kleinen kastenanhänger gefahren?!
so ein koffer hat nun mal auch eine gewissen höhe und dadurch einen recht hohen schwerpunkt.
den punkt mit der beladung bist du uns ja noch schuldig, ich wette mit ordentlich stützlast läuft der wie eine 1.
grüße benni
Jetzt geht's los mit Stammtisch sprüchen...
zum Glück ist nie der Besitzer schuld der von pflege nicht viel hält;)
am besten wir kehren zum Thema zurück sonst artet das hier aus...für viele ist Auto wie Religion...und da gibts dann immer nur eine Wahrheit...;)
ps.@ v8.lover
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=129901
Na und ob,
folie runter, kritzelei abgewischt und über ein ordentliches Auto freuen.
die Werbung hat schon recht, die meisten sprechen nur mit vorurteilen...wissen tun die wenigsten...
Moin.
eigentlich suchst du nix besonderes,
sonst gäbe es das Thema nicht schon 100fach in der kaufberatung...
du wirst sehr schnell einsehen das bei der Kastengröße und der angepeilten Verwendung ein ungebremster keinen Sinn macht...
wobei auch die wenigsten Fahrzeuge 750kg ungebremst ziehen dürfen.
Grüße benni
Entscheiden musst du selbst, das wird hier keinem abgenommen;)
kauf nen Eduard, bleibt noch was für'n grill über 
Sehe ich auch so...
allen kann man es allerdings nie recht machen.
ein gutes esp ist in den entscheidenden Situationen schon gold wert...
in der kurve bremsen lassen möchte ich mich aber nicht grundlos...geradeaus schnell kann jeder...
Ich bin auch dafür firmen vor ort zu unterstützen.
übertreiben muss man es aber nicht
ich kaufe schon viele Jahre reifen im Internet, und unser Autohaus montiert mir die zu humanen preisen.
das bindet Kunden,
ich bin eigentlich selber Schrauber, aber ich fühle mich da wohl und gut beraten, mittlerweile lasse ich öfter machen, bleibt mehr Zeit für die Familie.
ps.ich habe für den gleichen reifen in 225/40r18 mit montage nur 30€ mehr bezahlt;)
Die werden wohl nur an nen standart Anhänger gedacht haben...für ottonormal wirds schon reichen....
tolle Technik..
da flammt bei mir die Neugier auf mal zu testen was meiner macht wenn mehr Verbraucher dran hängen.
Noch so ein Thema.
tempo 100, brauchst du das wirklich?
gilt nur auf autobahnen, nech;)
das die Kiste kein Anhänger esp hat kann ich mir garnicht vorstellen, wobei bei denen aus Wolfsburg vieles möglich ist.
Eben, das meiste hier ist immer gut gemeint.
ich würde ein Jahr später wohl auch nen kipper kaufen.
beim Eduard hat der kipper nur 100kg mehr an Gewicht...damit kann ich leben.
bleibt beim 1,5t genug über.
Dem ist nichts hinzuzufügen;)
letzter punkt ist besonders wichtig...
Das wird aber die original Angabe sein.
Moin.
ist kein original typenschild mehr vorhanden?
Grüße benni
Quark.
nen saris gibts für knapp 3500€
im 3x1,8m .
mit laubgitter für knapp 4200€ .
Grüße benni
Rchtfertigung und begründung in der Politik?
Welches obst auf der ladefläche meines Anhängers liegt, interessiert mein Auto auch nicht;)
Dito,
zafira tourer 1,92m breit und ich sehe meinen 150x259 Anhänger ganz entspannt;)
Grüße benni
Der Preis ist echt top.
ich würde auch laubgitter oder bordwanderhöhungen nehmen wenns wirklich oft, viel grünes gibt;)
