Beiträge von OmegaBenni

Joa, mit ein paar ordentlichen rädern sieht das ganz nett aus

Danke für den ausführlichen Bericht,
wirklich interessant.
habe mich letztes Jahr auch mal mit der Anschaffung eines solchen gerätes beschäftigt, aber aufgrund vieler negativer Erfahrungen im netz verworfen.

Zitat

sorry, Ihr habt mich bei meinem Reizthema erwischt

kein Ding, man lernt auch gern dazu;)
und jeder hier hat nen kleinen Vogel, für was auch immer

Jau, schickes Teil.
mehr Infos?!

Ich bin schon einige gefahren, mit Trailer nur den 1,6td sobald es nur leicht bergauf geht echt grausam, allerdings war die anhängelast bis auf 20-30kg ausgenutzt;)

ich will die Dinger garnicht schlecht reden, nicht falsch verstehen, für mich zum ziehen halt nix.

in meiner alten Firma hatten wir nen taro 2,4 mit planenaufbau, solo schon eine Wanderdüne, mit anhänger quasi Körperverletzung:)

Von den umbauten mal abgesehen macht es keine Freude mit nen t3 und Trailer.

Korrekt.

Beim Tieflader ist die einschubvariante die beste,
die alte platte kann ja ruhig kaputt gehen beim Wechsel, aber die neue geht locker rein ohne das du die seitenwände demontieren musst.

Ich denke hier sieht man es ganz gut, der rutscht nicht.
http://www.kfz-transporte-ds.de/spanngurt-verkauf.html

Achso, jonas, frag mich doch
http://www.ebay.de/itm/4x-Quer…ung-PKW-KFZ-/261664164057

Zitat

Hi Benni,
ist diese Befestigung nicht Gift für die Alufelge oder bin ich da zu empfindlich?

ist absolut schei..e für die felgen, in dem Fall aber egal, ist nur standbereifung für den Winter

aber danke fürs aufpassen:)

Grüße benni

kauf die gurte,
wirst es nicht bereuen...so ist mist.
WP_20150420_001forum.jpgWP_20150420_004forum.jpg

ich muss den die tage nochmal fahren, werd mir auch zwei stück kaufen.....oder 4
http://www.ebay.de/itm/like/251248787481?lpid=106&chn=ps

grüße benni

Schicker ist er trotzdem:)

Ohne Bilder glauben wie dir sowieso nicht.;)

Ich finde die radsicherungsgurte am besten,
und auch bei geraden tiefsitzenden radläufen funktionieren die sehr gut, am Omega selbst getestet.

ich hab schon überlegt mir davon zwei zu zulegen,
ich miete zwar nur ab und an nen Trailer aber mit normalen ratschengurten mit haken ist es eine Zumutung ein Fahrzeug sicher zu sichern

Jegliche form von anschleifen und streichen / lackieren wird nicht gut halten.
am besten, wie hier schon oft erwähnt, folieren.

Grüße benni

Es fühlt sich jedenfalls so an

irgendwas ist immer;)

Zitat

Gegen den Eduard spricht, dass die Spannveschlüsse ziemlich auftragen. In Verbindung mit Plane würd ich das eher vermeiden.

gaaanz so gravierend ist es nicht, schau dir die bilder mal an
http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=4&vehicle_id=11918399&make=0&mid=2&page=5&AllowNext=1&language=ger&price_type=1
oder hier,
WP_20150211_002.jpg

bei viel längeren strecken(vorallem leer) und wenn nicht täglich per hand entladen wird würde ich auf die kleinen räder verzichten,
ab und an nervt es etwas.

Zitat

Eine Alternative zum Hapert wäre z.B. ein Saris oder ein Unsinn. Letzterer hat Alko-Achsen, die sind nicht so "bockig" wie die BPW.

wobei hier die bordwandform auch wieder ungünstig für die plane ist..

georg sein empfinden kann ich nur bestätigen, hinterm zafira merkt man den anhänger zwar leistungsmäßig nicht dafür wars hinterm frontera ein entspannteres fahren....

grüße benni

moin,

Zitat

Leider als einachser aber nur in 2,50x1,25m zu bekommen.

was spricht bei 3m gegen einen tandemkoffer?
durch das höhere eigengewicht läuft der koffer damit recht entspannt,
wenns um den unterhalt oder den führerschein geht kann man ja ablasten.

grüße benni