Hallo Mani,
mach ich eben das Typenschild von Knott ab und behandle es wie normales Eisen.
Da die Stabilität weit mehr als ausreichend ist (auch wenn Knott draufsteht) wird die Einzelzulassung dann wohl doch gemacht ?
Grüsse
Hermann
Hallo Hermann
1) wenn du jetzt noch versuchst den zu verarschen, haste erst recht verloren.
Glaub mal die wissen wie eine V-Deichsel von Anhängerherstellern Aussehen.
2) Werden die dann (weil du die verarschen willst) ein Festigkeitsgutachten haben wollen.
Dann wird es richtig teuer.
Ich würde da eher hinten eine Lasche am Rahmen schweißen der im richtigen Winkel zu den vorhandenen Löschern.
Oder aber beidseitig verschrauben statt schweißen.
Die Schraube oben einfach lassen und Klappe halten.
VG
Alex