Beiträge von danielson

Gibt es hier jemanden der das irgendwie anderst gelöst hat. Ich hab hier recht wenig Beiträge mit einem Dachzelt auf einem Kofferanhänger gesehen. Sollte auch nicht so hoch aufbauen mit dem ganzen, sonst komme ich nicht mehr bei mir in die Werkstatt. 2x4 cm, also längs UND Querrräger sind schon fast zuviel….! 4cm wären perfekt 😅

Mhh ok …da hast du natürlich recht.

Aber seitlich müssten doch dann auch Löcher für die Laschen oder Winkel rein…

Was für Vorteile hat das wenn ich es seitlich über laschen befestige?

Ich dachte halt, wenn ich es von oben direkt mit dem Anhängerprofil verschraube dass das ganze stabiler und steifer wird.

Ich würde gerne ohne Verstrebung bzw Abstützung im Anhänger auskommen…

Ok vielen Dank. Ja ich hab’s gestern Abend auch mal rausgemessen und gezeichnet. Das kommt so hin…

Dann würde ja nichts dagegen sprechen wenn ich solche Einziehnieten von oben in diesen Hohlraum mache, oder!

Die würde ich zusätzlich mit Sika einkleben, dann müsste das ja dicht sein…

So müsste das aussehen….aber alles ohne Gewähr 😅

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So sieht das Profil von oben und innen aus …

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Hallo,

ich würde gerne auf meinen Hapert Sapphire ein Dachzelt bauen. Dazu soll ein Dachträger bzw längs ein Aluprofil (diese Item bzw. Bosch Profile) auf beiden Seiten montiert werden. Auf dieses Profil sollen zwei gleiche Profile quer als Träger für das Dachzelt montiert werden.

Die Längsstreben würde ich gerne oben auf den Anhänger schrauben. Hapert verwendet auch Aluprofile, quasi als Rahmen vom Anhänger. Weiß jemand wie dieses Profil im Schnitt aussieht, bzw. wie ich die Bosch Profile auf dem Anhänger am besten montiert bekomme. Es ist eine Art Hohlraum in dem Original Anhänger Profil. Man könnte da evtl. Eine Nietmutter einziehen, oder etwas nach links versetzt in dem Bereich wo die Multiplex Platten gesteckt sind ein Loch durchbohren…

Ich würde gerne ein 40mm Bosch Profil nehmen das es steifer ist wie zb eine Airline Schiene…und zusätzlich mehr Stabilität gibt.

Der Saphire ist relativ stabil gebaut, ich denke das müsste gut gehen mit dem Dachzelt.

Hat das von euch schon jemand so gemacht?

Gruß Daniel

Es ist der Hapert Einachser geworden! Heute zugesagt….hoffe nächste Woche kann ich ihn holen!

Danke für eure tollen Ratschläge!

Würde ganz gerne noch die Frage in den Raum werfen….

Sproll vs Hapert, welchen würdet ihr vorziehen in punkto Qualität und Verarbeitung. Auch Dach- bzw Streben Last falls ich doch ein Dachzelt montieren möchte..

Ok alles klar…! Ja denke auch das da viele Faktoren zusammenspielen. Aber es wird aufjedenfall der Einachser werden.

Danke für die vielen Ratschläge 👍

Bin jetzt einem Tandem Koffer Probe gefahren…! Ist schon ein mords rumgezerre und gepolter, bzw sehr gewöhnungsbedürftig. Ich hoffe dass das mit dem Einachser Koffer anderst ist. Den konnte ich leider nicht probefahren.

Meinen normalen offene Einachser Hänger merke ich quasi nicht wenn er hinten drann hängt.

Der BMW hat Allrad 😉, und wird auch nicht ewig bleiben.

Gehe heute mal auf Anhängertour und schau mal bzw fahre mal mit einem wenn es klappt.

Alles klar…ja ich muss es mal ausprobieren.

Aber dann nehme ich lieber die Lieferzeit in kauf…oder fahr ein paar Kilometer weiter , bevor ich dann Kompromisse eingehe.

Jetzt mal noch ne Frage, die Anhänger als Einachser sind mit der Seitentüre theoretisch nur auf Bestellung möglich dh 8-10 Wochen Lieferzeit.

Tandem gibt es eher lagernd mit Seitentüre.

Was wären denn jetzt die Nachteile vom Tandem außer evtl die Mehrkosten?

Das sie Schläge evtl auf die AHK übertragen, ist das immer so oder nur bei ungünstiger Auto Anhänger Kombi?

Ok super...!

Ja ich nehme aufjedenfall einen Tieflader, die auch gebremst sind.

Ja muss mal schauen…einen normalen ohne Koffer kann ich bestimmt mal auftreiben.

Achja was ich noch vergessen hab zu schreiben….eine 100km/h Zulassung hätte ich auch noch gerne….das wird aber nichts an eurer Meinung zum Tandem ändern, oder?

Eindeutige Antworten… Indemfall wird es ein Einachser!

Hallo zusammen,

ich habe mich hier schon ein bisschen eingelesen aber es sind noch einige Fragen offen...

Ich hoffe ich finde hier eine Antwort auf meine Fragen.

Ich würde gerne einen Hapert Sapphire Kofferanhänger mit den Innenmaaßen 300x150x180 kaufen.

Transportiert werden soll vorerst ein Motocross Motorrad mit ca. 100kg, optional evtl mal noch ein zweites,

Zubehör, Ausrüstung, Pavillion, Campingstühle, Kühlbox und ein kleines Regal an der Stirnseite etc....und halt ein paar Sachen was man so für einen Tag braucht.

Ich denke das wird alles nicht zu schwer werden.

Ich würde evtl. gerne in oder auf dem Anhänger für 1-2 Nächte zu zweit schlafen können. Plan war erst eine Matratze die man oben unter dem Dach verstauen kann zu nutzen. Oder einfach ein Dachzelt. Deswegen auch der Hapert Anhänger da die sehr stabil sein sollen. Zu 95% wird der Anhänger aber hier bei mir ca. 1x die Woche im Umkreis von ca. 100km ohne übernachten genutzt.

Ich hätte gerne vorne seitlich ein Türe drinn damit man besser reinkommt um das Mopped zu verzurren oder um sich umzuziehen.

Das wäre soweit alles klar...das einzigste was mich jetzt noch beschäftig ist, ob ich ihn als Tandem oder Einachser kaufen soll.

Vorteile Tandem dachte ich das sie besser hinterherlaufen und besser auf der Strasse liegen. Man muss ihn nicht so genau beladen etc...

Nachteil ist die Rangiererei von Hand. Mit Stützrad eine Achse hochkurbeln auf ebener Fläche wäre das Problem gelöst, aber wir parken halt oft auf Wiesen und unebenen Flächen. Zu 90% bleibt der Hänger sowiso am Auto, aber wenn man ihn mal einfach von Hand rangieren kann, hat auch hin und wieder Vorteile.

Das hätte ich alles in kauf genommen.....aaaaber ich hab jetzt einige Beiträge gelesen das Tandemhänger auch dazu neigen schläge und stösse mehr ans Auto zu übertragen und teilweise recht ruppig sind. Hab Beiträge gelesen wo user hier aus dem Forum geschrieben haben das sie das Gefühl haben der Anhänger reisst die AHK ab etc...

Das Zugfahrzeug ist ein 3er touring.

Würdet ihr an meiner Stelle einen Tandem oder Einachser nehmen?

Über ein paar Antworten und Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.

Gruß Daniel