Hallo Steffen
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Gruß Mario
Beiträge von Mario77
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Beim Zündmodul empfehle ich original
Da Hab ich schon die tollsten Sachen erlebt
Und wenn es bei beiden Fzg ist, hat das Stg doch ne Macke
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Moin
@weini hast schon den NW bzw KW Sensor getauscht?
Die waren öfter kaputt! Und wenn bitte beide tauschen, hatte ich öfter wenn KW Sensor defekt das der FC dann vom NW kam
Gruß Mario
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Ich hätte hier definitiv auch auf E-Pumpe umgebaut.....preislich kein Unterschied, evtl noch billiger, wenn Akkuschrauber mit eingerechnet.
Gruß Mario
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Hallo Manuel
Zu diesen Thema gibt es bereits mehrere Threads, einfach mal die Suchfunktion nutzen...
Und dann Das auch mal lesen
Gruß Mario
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Gute Wartung ist das eine ! Trotzdem kannst bestimmt nicht sagen, das ein Motor 500000 Km und mehr hält.
Klar kann er es halten aber vorhersagen kann man das nicht...
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Das Seil meinst... mit Karabiner am Seil...
Zusätzlicher Karabiner in der Öse
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Moin
Quasi dann so...
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Gestern... Steuererklärung gemacht
Heute dann mal in einen Vivaro-e eine 220V Stromversorgung für den Laderaum eingebaut.
20210322_162701_autoscaled.jpg
Steckdose kam in den Tankdeckel der blind ist, da elektro Fzg
20210322_155751_autoscaled.jpg
Es handelt sich hier um ein Notfallfahrzeug einer großen Firma....
Wenn das Fzg. steht, sollen die Akkus von Taschenlampen, Akkuschrauber und Defibrillator
geladen werden.
Da ist echt alles eingebaut, vom Defi über 5 verschiedene Feuerlöscher, für den Säureunfall usw...
Jetzt kommt dann noch eine Luftheizung rein, denn die Feuerlöscher dürfen nicht unter 5 Grad sein....
Echt interessant die Kiste
Gruß Mario
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Nach dem Umbau auf LED, würde ich das mit dem Zugfahrzeug auf jeden Fall testen!
Da gab's hier schon öfter lange Gesichter wenn dann das Zugfzg. meckert...
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Seb_Wen ....Soweit ich das sehen kann wäre es da nicht vorgesehen zum nachrüsten
Meinst Du Fiedelbühl oder? Fichtenbühl kenn ich nicht
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Hallo
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Ich war auch grad am rechnen ..... wenn ich mir das so ansehe werden es eher 500+
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Moin
Richtig, das ist nämlich umsonst, da an den Rückleuchten sowieso Masse anliegt... sonst bleibts Dunkel
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... Europas bester Anhänger...
Selbstbewusst sind sie ja.
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Moin
Bei nachgerüsteten "original" AHK´s sprich NICHT aufgelastet brauchst Du keine Papiere mitführen, es ist auch nix dabei außer Anbauanleitung!
Hier reicht das Typenschild auf der Kupplung.
Gruß Mario
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Genau und deswegen hab ich BLAU geschrieben
Und da kannst an der Fahrertür keinen Schlüssel sehen...
Und Rampen seh ich auch keine...
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Wenn richtig gemacht wurde ist es Nahtabdichtung, denn die ist elastisch
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... Und die LaSi an dem blauen Jimny wenn ich schon wieder sehe...
