Beiträge von Mario77

Ich weis Benny... Keine so große Crimpzange da!

Mit der Wasserpumpenzange und dann mit Heissluftfön verlötet

Dann machst die Kabel ohne Hülsen rein, geht genauso... Zwar nicht so schön und für den inneren Monk nicht so gut, funktioniert aber!

10mm² sind schon zu wenig! Schau mal was original drin ist. Wennst so einen Schalter einbauen möchtest würde ich definitiv keine Kabel verlängern, sondern in einen Stück machen..., Also NEU. Ich hab 30mm² verbaut!

Kannst in meinen Bildern ansehen.

Gruß Mario

Ein letzter Versuch hier, sollte es nicht klappen, wird es diesen Thread NICHT mehr geben!!

Moin

Hab ich noch nicht gesehen. Aber wo ist das Problem Kabel kaufen, Stecker kaufen und los gehts...

Die andere Seite des Kabels musst ja auch anschließen

Servus

Hab den von Bosch für 170 Euro...

Macht was er soll und ich bin zufrieden damit.

Und der Anhänger wird bei derartigen überladungen eh net lange leben....

Es geht ums sichern der Pumpenstange und den Keilen, nicht um das sichern des Anhängers!

Hallo

Staukasten und absperren!!

Moin

Lade sie mal voll, lass sie 2 Tage stehen und dann machst mal ne Spannungsmessung. Dann kann man mehr sagen

Alles was nun nicht mehr zum Thema gehört mach ihr bitte wo anders aus !!! Es ging hier um ne leere Batterie nicht um Scherenhubwagen.

Servus

Haste da mal geschaut, wieviel Abstand zwischen Reifen und Anhänger im beladenen Zustand ist?

Sieht ziemlich eng aus...

Heute noch die Sommerräder auf den Insignia montiert.

Nachdem ich gestern den Wandler des Automatikgetriebes erneuert habe...

Ich hab 60AH drin und das reicht bis jetzt immer aus. Kommt immer drauf an wie oft du am Tag Kippen willst.

Vom löten bin ich absolut kein Fan, zumindest dann, wenn es ums Kabel verbinden geht....

Aber wir wollen hier Chris Thread nicht zerlabern !

Zitat von Tomfred

Lötverbinder

Nö, wenn, dann Crimpt man!

Sicherung sowieso, Trennschalter nein!

Normale Batterie und Erhaltungsladegerät...

So ist es und ne "voll" geladene Batterie geht bei ca 12,6V los. Richtig gemessen wird das 1-2Std nach den Laden!

Ich sag auch die ist hinüber. Refreshen geht bei 20%gut, der rest ist nach 4 Wochen auch tot und wenn ne Batterie lange Tiefenentladen war kannst das auch vergessen!