Das ist wie mit Pornos... 
Beiträge von Tomfred
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Stimmt, Bremse muß ja auch noch.
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Da eine PKW Kupplung dran, schon kommt man bequem auf's Dach, Rinne usw.
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Richtig wasmachen,
hatte darüber nachgedacht, die Vorderräder sind rund 50mm breit, das war mir bei einen 50 mm breiten Gurt zu wenig. Vorteil wäre ja, dass dann der Platz neben der Maschine frei bliebe. Nur müsste ich dann noch zusätzliche Zurrpunkte montieren.Die andere Lösung, wie von transe vorgeschlagen ginge auch, dann müsste ich aber je zwei Gurtenden zu den Seiten abspannen, oder?
Aber genau für solche Ideen hatte ich ja gefragt.
LG
KehoweMann kann auch H-Schienen gebogen über die Vorderräder machen, dann kann kein Gurt verrutschen.
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naja da muss ich mal komplett wiedersprechen
Ich würde dich hören wollen wenn ich zu dir komme und 2 Stunden lang den Garten durchreche, dafür nen Haufen Kohle verlange oder im Gegenzug 15 Minuten puste und dann aufräume....
Aber wie viele Leute bestellen und bezahlen einen Gärtner ?
Die meisten machen das doch selbst und wenn einem die Puste beim rechen ausgeht, dann macht man an einem anderen Tag weiter. Das Laub wird such nicht beschweren, wenn es nicht auf einen Ritt weg geräumt wird.
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Wenn dann nur als Wechselbrücke auf einem Tieflader. Aber auch da würde ich einen alten Wohnwagen nehmen. Da gibt's genügend Günstige und man hat in der Basis schon mal alles dran.
Billiger wird's sonst niemals, wenn man nicht vom Fach ist und der Maschinenpark groß genug.
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18 Haufen + 18 Streichhölzer.
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Ach so !!
Dann seid ihr aber noch zu jung für
"Hänger"
PS: das mit dem "Vorderradhalter" muß ich noch erklärt kriegen.
Kommt der oben dann ab?
Bleibt er dran, dann müßte der vorn irgendwo einrasten.
Sind dann hinten Stützräder am Krad ?
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Dein Interesse und deine Bitte in allen Ehren, aber das wird wohl nichts werden.
Lies einfach mal im Forum, dann wird dir das auch selbst klar .
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Was ihr seid 77 und 78 !!
Wahnsinn, mit was sich so alte Rentner beschäftigen. Ich dachte immer die legen nur noch Patiencen und spielen Rommé, wenn sie noch mal richtig die Sau raus lassen wollen.
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Die Links sind irgendwie nicht zielführend.
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Da hast du Recht!
Heutzutage muß sich alles rechnen.
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Guter Händler ! Nicht immer nur Mainstream.
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Schwierig, da müßt ihr noch ein bisschen warten. Der Baum wird prinzipiell erst am 24.12. Vormittag geschmückt.
Also Foto erst am Heiligabend.
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Ja, allerdings !
Bevor man sich ewig den Kopf zermartert, weil man gemerkt hat, daß es lose Schrauben gibt kann man das Ganze auch einfach abkürzen.
Ich persönlich werde stutzig wenn ich ein paar lose Schrauben finde und würde dann einfach alles kontrollieren. Danach ist alles fest und ich würde nur wenig Gedanken dafür verschwenden, wer denn nun Schuld hat, weil da schon alles wieder i.O. ist, fertig.
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https://www.autobild.de/artike…g-video-led-16165619.html
Man kann das ganze auch noch weiter steigern !
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Der ist natürlich richtig cool !
Natürlich passt die Achse garnicht was die Spurweite anbetrifft. Aber das könnte man ja mit den richtigen Felgen/Reifen hin bekommen. Wobei das sicherlich nicht einfach werden dürfte.
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Das klingt recht interessant, aber meine Fantasie kommt ohne Fotos nicht weiter.
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Ich weiß es, ich habe 1986 den ersten Wagen konserviert, einen Lada, mit Elaskon, Ostkompetenz darfst Du mir also gerne unterstellen.
du hast geschrieben "nach dem Kauf zusätzlich konserviert "
Die Fahrzeuge waren aber alle generell garnicht konseviert und mußten demzufolge Erstkonserviert werden.
Die ersten konservierte, bzw. beschichteten Fahrzeuge kamen mit der Serie 105/120 von Skoda.
Die wiederum hat kein normaler Mensch mit Elaskon oder Graphit nochkonserviert, da diese Mittel die vorhandene Schutzschicht aufgelöst hätten.
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Ich könnte ständig neueste Beleuchtung kaufen, aber der Verstand läßt mich immer warten bis "endlich" was kaputt geht.
Aber die LED sehen schon richtig gut aus, dann noch schöne Seitenbegrenzungsleuchten und man braucht keinen Rückfahrscheinwerfer sondern hat gleich eine schöne Umfeldbeleuchten.
