Beiträge von Tomfred

Zitat von Neogenesis

Wir haben einen Seat Leon TSI 1.2 mit 86PS...ich weiß nicht der stärkste dafür.

Bisher ohne AHK aber die kann man ja nachrüsten...

Ein Anhänger kaufen mit ca 4 Meter Länge und 2 Meter breite....bekomme ich da schon Probleme mit dem Gewicht bzw stärke des Motors ?

Allein der Gedanke ist schon so skurril, daß ich lachen muß !!👍😂😂

Es ist gut, wenn Leute so viel Phantasie haben und sich an solche Projekte wagen wollen.

Allerdings kannst du diesen Gedanken komplett beerdigen.

Vielleicht läßt sich eine andere Idee umsetzen Teardrop z.Bsp.🤷

Dann ist die Auflaufeinrichtung eben hin ! Der bremst doch garnicht mehr !?🤔

Klaut jedenfalls keiner ! 👍

"Hello Kitty Karussell" !

Generell würde ich einen anderen Deckel anfertigen, der so gestaltet ist, daß man die hinter Klappe öffnen kann, ohne den Deckel zu kippen/heben o.ä.

So eine Art Fahrradanhänger mit unten liegender Transportbox.🤷

Um das Ganze mal aufzulösen.

Wenn der Deckel und die Seitenwände so stabil gebaut sind, daß sie 200kg halten, der Anhänger für 500kg zugelassen ist, dann kann man da ganz sicher 2 E-Bikes a' 30kg draufpacken ! Ist doch logisch, oder !?

Anhänger 100 kg

Deckel 100 kg

2 Bikes 60 kg

Bleiben 240kg Reserve für Bier, Bratwurst, Leberkäse und Pommes. 👍😜

Einmal im Jahr wird auch Brutus ausgefahren ! 👍

Zitat von Mario77

Heute im Technik Museum Sinsheim gewesen....

Wer noch nicht da war, dem kann ichs nur empfehlen!

Echt geil da!!

Man sollte aber beide Museen besuchen, also Sinsheim und Speyer mit dem Kombiticket.

Schüttgut kann man gut mit Beton sichern ! 👍😜

Zitat von Der Glonntaler

Monopan, nichts ist leichter und stabiler

Da musste ich mich erst aufklären lassen, dass MonoPan viel zu schwer ist ! Carbon ist da besser.😜

-Wieso kratzt a) am Totalschaden ?

-b) wäre der größt mögliche Pfusch !

-und bei c), siehe b)

Warum nicht den einfachsten und schnellsten Weg ? Blätterteig raustrennen und passendes Blech Kanten und einschweißen ?

Dauert 'ne halbe, vielleicht auch ganze Std. und alles ist vernünftig und langfristig repariert !

Theoretisch hat Manni Recht, aber praktisch sind es die Originalen.🤷

Zitat von Jay

Beobachte es einfach mal auf den ersten Fahrten, ob sich was lockert, aber da wird nix sein!

Doch, wenn die Auflage der Felge, auf der Bremstrommeln genauso aussah wie die die alten Radmuttern.🤷

Zitat von Chris_01

Naja, Doppelachsen gibt es doch tatsächlich (siehe Bild,

...weil man 2 Einzelachsen mit zwei Streben verbindet.🤦

Dann ist das keine Doppelachse, sondern 2 verbundene Einzelachsen und ein Marketing-Gag des Herstellers.😜

Wenn eh alles auseinander ist, dann zwei einzelne Achsen gekauft und vernünftige Halter an den Rahmen geschweisst, fertig.

Zitat von Mario77

7 Umdrehungen reicht ja auch!

Allemal ! Theoretisch tragen eh nie mehr als 4 bis 5, plastisch dann eben mehr, bei höherer Beanspruchung.

Fest werden die Felgen mit jeder Mutter, auch ohne Bund !

Allerdings ruinierst du, mit falschen Muttern, die Felgen.😱

1. sind die Muttern falsch !

2. schraubt man nagelneue Felgen nicht mit völlig verrosteten Muttern an !🤦

Man sieht doch eindeutig das dazwischen gebratene Stück !

Gibt doch keine Doppelachse !?🤔

Zitat von mufflon

Wir haben aktuell drei Eduard in der Firma laufen. Keine Probleme.

Auch privat bin ich mit meinem Eduard sehr zufrieden.

Ist klar ! Nur wer oft verschiedene Marken fährt, bemerkt auch,was Andere besser machen.🤷

1. ist der von vor 1990

2. war er in seinem Originalzustand herrlich

3. ist das Fahrwerk hervorragend

4. der alte HP 500 war ähnlich, mit seiner Blechwanne und innenliegenden Radkästen 🤷