15cm von vorn und hinten.
Und dann gleichmäßig verteilen.
Gruß Benni
Genau! Aber bei 2m Länge reichen mit Sicherheit 3 pro Seite. Ich finde da 5 sind zu viel.
Beiträge von Tomfred
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Ein bisschen kann man es ja auch noch ausgleichen mit dem Bike.
Kommt darauf an, wo du den Halter befestigst.
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Bei LED ist die Polung schon wichtig, aber du merkst ja, wenn's richtig ist = leuchtet.
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Mir ist bei der Besichtigung des Debon aufgefallen, dass die Möglichkeit zum abschließen des Hängers nicht allzu gut sind.
Es sind da nur kleine Löcher und damit nur kleine Vorhängeschlösser möglich.
Der Humbauer scheint da etwas sicherer zu sein.
Wenn du die Seitentür mit nimmst, dann kannst du die Heckklappe von innen sichern. Hab ich auch gemacht.
Möchtest du die Option haben ein 2. Motorrad mit zu nehmen, solltst du mindestens 150 cm Innenbreite haben.
Der C300 hat 1.50m Innenbreite.
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Für deine Zwecke ist der Debon C300 schon ideal. Kannst prima mit dem Motorrad rein fahren, weil sehr niedrig und nach oben hoch genug, d.h. Stehhöhe. Das Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben. Würde den mit Aluwänden nehmen, da sich alles dort besser befestigen lässt.
PS: kannst auch zu mir kommen und ihn dir ansehen, inkl. Umbauten.
Wohnst ja um die Ecke.
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Die Löcher für die einnietmuttern zu setzen kostet schon Überwindung, oder?
Wie ganz früher, bei Glaskippdach..., da hab ich auch immer 10x gemessen und markiert.
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Da sich unsere Hofeinfahrt senkrecht zur Straße befindet,
Du meinst sicherlich, daß die im 90° Winkel abbiegt.
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Bzw. weiß ja jede Ladesäule, wer gerade dort tankt bzw. wann getankt (geladen) hat. Da sitzt der kleine Stasimann drin.
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Aber ich mach dabei immer auch die Felgen schön sauber und schau ob sich was eingefahren hat. Bei der Gelegenheit schau ich auch gleich die Bremsen an, ob noch genug drauf ist usw. Ich glaub nicht, dass ein Reifendealer das so macht - da hätte er wohl auch gar keine Zeit für.
Deswegen mache ich das auch selbst.
Und die Räder werden natürlich gewaschen,....
Aber niemals so ordentlich wie wenn's meine Frau die Felgen reinigt !
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Ich zank mich doch nicht, wollte nur damit darauf hinweisen, daß der Steinmetz sehr viel Spielraum hat und man das als Kunde ruhig wissen sollte. Wer das erste Mal hinkommt und such nicht darüber im klaren ist zahlt ganz schön drauf.
Wir haben in den letzen 5 Jahren 6 Stück gebraucht, da lernt man halt auch dazu.
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Ja und, was hat das mit dem EKP zu tun, weswegen die fast nie umgearbeitet werden ?
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Ich weiß ja nicht wo du wohnst aber über ne Tonne grüner Marmor kostet nichtmal eben dreiffuffzich...
Das hat mit wohnen nicht's zu tun.
Ein Kumpel (Steinmetz) hat mir die Preise gezeigt, also EK.
Da habe auch ich eingesehen, daß umarbeitet zu teuer ist.
Wenn's natürlich ganz exklusives Material sein muß, kann's natürlich auch teurer sein.
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ie Grabsteine , kann man beim Steinmetz zb eine Scheibe von abschneiden lassen , und die Front entsprechend neu gestalten lassen.
Macht aber keiner, weil die Steine sehr billig sind.
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Warum macht man sowas ?
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Ich nehme ja auch kein Leinöl, sondern Leinölfirnis !
Speiseöl..., da ist die Auswahl groß und du kannst, für besonders gute Anhänger, auch Arganöl nehmen.
Speiseöl wird ranzig und nie fest !
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Ich hab da noch nie einen Lappen verwendet.
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Das Übereinkommen von Paris haben soweit mir bekannt ALLE Länder ausser Syrien anerkannt. Wie die Staaten die Ziele erreichen, bleibt denen überlassen.
Aber 3. Welt Länder und Schwellenländer haben ganz andere Zielvorgaben !
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Nicht jeder hat Bock oder die Möglichkeiten, eine alte Karre am Laufen zu halten - zumal wenn obendrein diese von evtl. Fahrverboten betroffen sein können (weil ansonsten die Leute nicht freiweiliig umsteigen...warum nur?).
Fahrverbot gäbe es ja nur in Europa, auf anderen Kontineten können die Fzg. noch viele Jahre ihrem Besitzer gute Dienste leisten.
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und gerade in der DDR vieles aus dem Systemregal genommen
Genau, vieles war von Produkt zu Produckt austauschbar, was wiederum sehr Vorteilhaft und Nachhaltig ist.
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Seh ich etwas anders...bei diesen Preisen ist mittlerweile Leasing und Finanzierung an der Tagesordnung. Wir reden hier über "Otto-Normal-Verbraucher", die auf ein Auto angewiesen sind
Ja klar, aber wie du so schön schreibst "Leasing und Finanzierung".
Daran haben sich alle schon seit Jahrzehnten gewöhnt.
In der DDR konnte man sowas nicht machen. Alle Autos waren bezahlt und meist ewig im Besitz, Nachhaltigkeit !
