Mache OSB Platten oben drauf fürs Zelt
Das Ganze so dass es leicht auf und abgebaut werden kann
Beiträge von DerKrümel
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Bin ich mir nicht so sicher
Jedenfalls muss ich nun erstmal den Anhänger umbauen
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Dem Planenbauer den Anhänger übergeben
Ende der Woche bekomme ich ihn mit Flachplane wieder
Dann haben wir noch das Wehen Atmen geübt beim Vorbereitungskurs
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Nur eine Flasche
Wie lange soll die Halten
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Oh, ich habe vergessen die Abstützung für die Plane zu erwähnen. Die ist natürlich mit dabei.
Was die 100km/h Zulassung angeht, haben wir im größeren Umkreis auch Kraftfahrtstraßen. Allerdings haben sie keine bauliche Trennung der Richtungsfahrbahnen. Ich bin der Meinung, gehört zu haben, dass die bauliche Trennung vorhanden sein muss, um 100km/h mit Anhänger fahren zu dürfen. Jedenfalls ist es bei LKW so, dass die Geschwindigkeit für Autobahnen auf Kraftfahrtstraßen gilt, sofern eine bauliche Trennung der Richtungsfahrbahnen vorhanden ist.
So selten, wie ich auf solchen Straßen unterwegs bin, wage ich zu bezweifeln, dass ich sie benötige. Zumal ich zum Erhalt die Reifen alle sechs Jahre wechseln müsste. Sollte der Anhänger irgendwann doch einmal eine geeignete Kraftfahrtstraße oder Autobahn sehen, zuckle ich halt mit 80km/h dort lang.
Sobald ein blaues Schild mit PKW drauf an der Strasse steht dann darf man mit Anhänger 100 fahren
Die bauliche Trennung bezieht sich nur auf die mögliche Richtgeschwindigkeit 130
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Etwas ist gut
Den muss man neu aufbauen
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Da ich die Flachplane dazu bestellt habe, sind ohnehin diese Rundknöpfe am Anhänger. Dort kann ich das Laubnetz auch einhängen.
Achso, da war doch noch der Tipp mit den Stoßdämpfern. Da ich im Umkreis von 60km keine Autobahn habe und mit dem alten Anhänger das letzte Mal vor zehn Jahren auf einer Autobahn war, habe ich darauf verzichtet.
Es reicht schon wenn du ne Kraftfahrstrasse in der Nähe hast die du damit regelmäßig befährst
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Ich werde heute noch machen:
Die Schrauben in die Nut aussen einbringen, damit das Expanderseil der Flachplane eingehängt werden kann
Die Abschlussleisten an den Türen im Flur anbringen
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Definitiv 1,5t
Die Reeling wird bei der Bauweise weniger zum Verzurren da sein als mehr zum einhängen eines Laubnetzes
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Hab auch nen 32" als Monitor, aber auch nur weil es aufm 22er lästig war Rennen zu fahren
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Willkommen
Die Bawüler werden immer mehr
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Willkommen hier
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Die Flachplane in Auftrag gegeben
Nächste Woche geht der Anhänger zum Planenfachmann
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Willkommen bei uns
Schicker Anhänger
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Haben gemütliche 560km ein weg
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Willkommen bei uns
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Weil der Anssems ne deutlich stabilere Konstruktion hat
Fängt bei der Deichesel an und zieht sich durch bis hinten
Zusätzlich ist ein H-Gestell und Reeling serie
Und auflagen für die Heckklappe damit die nicht runter hängt
Ergo kann der Humbaur einpacken
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Auch weiterhin aber dann nur die 4 Tage
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Habe den Anssems
Einziges Manko, man muss vernünftige Zurrbügel nachrüsten
Ansonsten ist der Humbaur ein Spielzeug dagegen
Stand damals vor der selben Entscheidung
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