Hallo,
Ich würde dir auch gleich einen 3.5 Tonner empfehlen. Ich würde mir die jeweiligen Marken und Typen von den Anhänger anschauen beim Händler und fragen nach einer Probefahrt. Wenn das geht gleich auf ne Deponie oder wo halt ne geeignete Waage ist hin und drauf fahren und so hast gleich das genaue Gewicht von dem Typ Anhänger den du eventuell kaufen möchtest.
Die Eduards gefallen mir gut...
1350 kg und 1500 kg machen nur 55 € aus... ist das eine Dokumentenauflastung?
Mit 1500 kg krieg ich aber wegen 10 kg ein Problem
Wegen 10 kg würde ich gar nix machen. Schließlich ändert sich das Zugfahrzeug eher als der Anhänger!!
Das stimmt 
Ich habe ja einen Eduard 2,56 x1,50 mit 30er Bordwände und bin bisher zufrieden. Ich habe habe letztens sogar 5 m lange Balken damit transportiert und das ging richtig gut.
Was ich auch sehr interessant immer wieder finde ist, wieviel PS manche haben/ brauchen um sich fort zu bewegen 
und dann heißt es wieder ich fahre nur kurz Strecke. Eure Kisten müssen euch doch tot saufen?! Klar im Anhänger Betrieb kommt nun mal nur Kraft von Kraftstoff aber trotzdem Leute...
x3
Das ist noch ein richtiges Arbeitstier, mit allem was man von einem Allrad erwartet.
x4 bin definitiv beim Pajero
Heute auf der Autobahn gesehen.
Der verfolgt dich noch ne ganze Weile 
Ford Custom tourneo gefällt mir auch zur Zeit.
Liftachse 
Sieht wirklich schön aus, ich würde es auch mal mit machen so ne Ballon fahrt. Aber früher sind doch oft und viele Ballon am Himmel zu sehen gewesen oder? Heut zu Tage sieht man das selten oder?
Na wenn die alles Evakuieren müssen hast auch auf einem Schlag Feierabend oder?
Ich würde sagen eher Feierabend....
Dresden, Erfurt, Leipzig,Meißen,Görlitz Thüringer Wald, Saale Unstrut Region (Rotkäppchen Sekt),Harz, die Lausitz und der Spreewald sind schön.
Da gehe ich gar nicht erst ran... Noch nicht mal an die Haustür wenn es da gerade klingelt.
Dann würde ich sagen musst du die Zeit investieren und alle drei anfahren und dir die Details an schauen von Hersteller zu Hersteller. (ich würde es machen)
Bei mir sind es knappe 100 km aber egal, dass nehme ich für guten Service in Kauf.
Mir gefällt der Eduard von außen durch die Streifen und glatten Bordwände, dann die robusten bordwand Verschlüsse. Die Rückleuten und zum Schluss das Preis Leistungs Verhältnis. Eduard ist vielleicht nicht so perfekt verarbeitet wie Hapert und Co. Aber für das gesparten Geld kann man Zubehör kaufen wie bordwand Erhöhung, Flachplane oder oder...
Was auch wichtig ist finde ich das man auch relativ nah ein Händler hat.
Hallo T-Trader
Das sind schon sehr gute Anhänger die du in deine Auswahl genommen hast. Usinn, Hapert und Humbauer will ich mal noch mit in die Auswahl werfen. Halten und ihren Dienst verrichten tun sie alle bei guter Pflege usw. Die Unterschiede liegen oft in Detail und da kann man nur sagen zum Händler fahren und die Unterschiede anschauen. Bei der Gewichts klasse würde ich auf jeden Fall 1,5 t oder etwas höher gehen(gib auch 1,8 t) als ein achser, denn das Zugfahrzeug ändert sich schneller als der Anhänger bzw.diesen hat man länger. Ich selbst habe den Eduard und bin sehr zufrieden mit dem Anhänger. Hier im Forum gibt es viele Eduard Besitzer aber auch Besitzer anderer Marken und jeder ist zufrieden mit dem Anhänger den er hat.
Ne mein Vorgänger Fahrzeug war nenn vectra c caravan. Jetzt ist es nen zafira sports tourer als bi turbo.
