Beiträge von SMP

  • Halbes (Dreiviertel) Auto Volvo V70 - gebremst

    Hallo 3/4-Volvo70,


    eine Tip von mir, sprech mit einem TÜV-Prüfer was er am liebsten sehen will.

    Ich habe einen Peugeot 307 Brrak umgebaut. vor dem ersten schneide habe ich mit dem Prüfer gesprochen.

    Haben seine wünsche umgesetzt und am ende TÜV Bekommen ohne langes Nacharbeiten oder anpassen.


    Wichtig immer mit dem gleichen Prüfer sprechen.


    Informationen wie man was umsetzen kann gibt es ihr im Forum genug.

    Bei einzelenen Problemen gibt es oft reichlich Lösungsvorschläge.

    Stell dazu einfach Fotos von dem Problem rein.


    Ich wünsche dir viel erfolg bei deinem Projekt.


    Gruß SMP

  • Meine Umbauten, Reparaturen und co.

    Guten Morgen zusammen,


    die Diskusion ist schon recht spannend.

    Ich gebe nun auch mal meinen Senf dazu versuche es jetzt mal ganz Sachlich rüber zubringen:


    Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen:

    Ja es stimmt man kann Litzenkabel einfach in Lüsterklemmen stecken und anschrauben.

    Funktioniert dies? Ja klar, kann über Jahre und Jahrzehnte gut gehen.

    Ist das officell zugelassen Nein!

    Begründung: durch das Festschrauben könne die ersten Drähtchen abbrechen, Einzelne Drähte haben Kontakt zur Klemmstelle, dies kann zu einer Stromstärkern überlastung der einzelnen Drähtchen führen, können sogar durchbrennen.

    Wenn eine Ständige belastung anliegt kann dies zu einem Kabelbrandführen. (Kann muss aber nicht).


    Lüsterklemmen mit Aderendhülsen:

    Hier bei werden erst die Drähtchen gebündelt. Dadurch bleibt der Aderquerschnitt erhalten (durch zufestes zudrehen bekommt aber auch diese überkopp) Die Strombelastung wird recht gleichmäßig auf alle Drähtchen verteilt.


    Federklemmen:

    Hier werden die Einzelnne Drähtchen nur geklemmt.

    Auch hier wird die Strombelastung gleichmäßig auf die Drähtchen verteilt.

    Die mechanische Balstung durch die vorgegebene Federspannung wird reduziert.


    Stromstärker allgemein:

    Bei Gleichspannung können die Kabel und Klemmen eine geringer Stromstärke ab als bei Wechselnspannung.



    Wer nun gute Erfahrungen mit Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen gemacht hat:

    Es freut mich das du bis jetzt keine Probleme damit hattest (keine Ironi, kein Sakasmus)

    Trotzdem muss ich dem jenigen sagen es gibt Gründe warum sich Dinge ändern.

    Es gab wegen fehlerhafter Verbindungen oder überlasteten Kabeln und Klemmen auch schon eine menge Kabelbrände.

    Deshalb gibt es auch andere Empfehlungen.



    Ich hoffe das durch die Erklärung etwas geholfen zuhaben.


    Gruß SMP

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Hallo,


    war heute unterwegs.

    Habe mir einen TSA gekauft und nach Hause geholt.

    Man braucht ja ein wenig zum basteln.

    Will den Kasten auf ein gebremstes Anhängergestell bauen.

    Mal sehen wie ich ihn Innen ausbaue.


    Gruß SMP


    Ach ja, für die ganzen Spanner hier, auch noch ein Foto 8o

    Abholung TSA_autoscaled.jpg


    Den Trailer durfte ich mit bei einem guten Freund ausleihen.

  • Anhängerkupplung an Anhänger

    Hallo,


    An "halben Autos" bekommt man es eingetragen, muss man halt vorher mit der Prüfer drüber sprechen.

    Für einen normalen Anhänger würde ich zum Prüfer gehen und Nachfragen unter welchen bedignen er es abnehmen würde.


    20190718_175324_autoscaled.jpg


    Wenn der Prüfer lust drauf hat, wird es klappen, wenn nicht, such dir einen anderen Prüfer.


    Gruß SMP

  • Ein halber Volvo V70

    Hallo Nok,

    sehr schönes Projekt.

    Ich habe es mit meinem alten Peugeot 307 Kombi gemacht, nach einem Motorschaden.

    Respekt für jeden der so ein Projekt anfängt und auch beendet.

    Bei Kleinanzeigen kann man einige Aufgegebene Projekte aufkaufen.

    Gruß SMP

  • Tandem mit Ladebordwand

    Ich glaube dj-alfi will einen Anhänger mit Ladebordwand bauen.


    Hatte auch die ganze Zeit an eine Hebebühne für Autos gedacht.
    Ein Tandemanhänger mit Ladebordwand klingt echt cool.

    Bin gespannt wie es wird.


    Gruß SMP

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Hallo,


    bei mir sind es auch 6 Zugelassene

    3 KFZ mit AHK

    3 Anhänger


    Ein Quad zum zulassen steht aber auch noch auf dem Hof

    Da müsste dann eigentlich noch ein Anh#nger folgen ;)


    Gruß SMP

  • Zwang zum grünen Kennzeichen

    Hallo Wayko,


    meinen Kanutrailer (Grünes Nummernschild) den ich ja auch als Werbeträger genutzt hatte, den hatte ich Versichert.

    Habe die Versicherung angerufen und gsagt was ich möchte, war kein Problem.

    Versichert hatte ich ihn eigentlich nur weil er die meiste Zeit als Werbeträger an der Strasse stand, hatte ich auch so bei der Verischerung angegeben. Nur als info falls jemand ein Grünes Nummernschild hat und trotzdem den Anhänger versichern will.


    Gruß SMP

  • Peugeot 307 Break (Kombi) wird Anhänger

    Hallo Freunde,

    gestern habe ich das Gutachten bekommen und heute den Anhänger angemeldet.

    Bin als Hersteller eingetragen.

    Nummernschilder Zufahrzeug hat VER- ** 1** und Anhänger VER- ** 2**

    werde euch weiter Fotos einstellen wie er aussieht und auch von der Deichsel befstigung.


    Gruß SMP

  • Peugeot 307 Break (Kombi) wird Anhänger

    @Stoelo


    Das Zugfahrzeug ist mit Werkzeug beladen, das sieht fast immer so aus. Habe ich für meine Firma die ich nebenbei Betreibe.


    Werde nach Fertig Stellung noch ein Foto machen wenn das Zugfahrzeug unbeladen ist.


    Ist bei mir oft ein Zeitproblem, aber ich freue mich schon drauf wenn Alles fertig ist.


    Gruß SMP

  • Peugeot 307 Break (Kombi) wird Anhänger

    Im Album seht ihr einige Bilder vom Bau.


    anhaengerforum.de/gallery/album/28/


    Bei den Ansätzen der vorderen Türen mussten wir Blech zusätzlich einschweizen.

    Für Stabilität und Dauerhaften halt.


    Das Frontblech haben wir ohne verstärkung angeschweizt.

    Es ist ein 3mm Blech, mein Bekannter hat es gut gemeint.

    Dadurch habe ich allerdings auch eine Gute Stützlast ca.50-60kg.

    Evtl werde ich im Heck noch ein Batteriefach einschweizen, als Gegengewicht.


    Gesamtgewicht zum jetzigen Zeitpunkt um die 480kg.

    Beim wiegen hatte ich alle Verkleidugnen für den Kofferaum drin und habe mittlerweile auch alle unnötigen Halterungen (Sitze) rausgeflext.


    Geplant ist eine Ladefläche aus OSB-Platten von Vorne nach Hinten durchgeht. (Alles erst nach der Abnahme)


    Weiter Bilder folgen.


    Gruß Mario

  • Peugeot 307 Break (Kombi) wird Anhänger

    Es hat sich viel getan,

    Der Anhänger ist vor der TÜV abnahme!

    Habe diverse Fotos in das Album hochgeladen.

    Es sit eine Deichsel von Knott verbaut, Freidtragendelänge ist 1227mm bei 750kg.


    Das Projekt habe ich mti 2 Freunden verwirklicht wobei ich eher der Helfer war.

    Einer hat letztes Jahr seine KFZ-Meister Prüfung gemacht weshalb auch alles etwas ins Stocken geraten ist.

    Der Andere hat viele Jahre geschraubt udn aht eine Firma (Fahrzeughandel udn noch viel mehr).


    Den Innenausbau mach ich dann wieder Selber, wobei cih nun die TÜV-Abnahme abwarte.

    Der Prüfer hat uns vorher gesagt wo wir was anschrauben müssen, und hat dies auch schon bestätigt, eien Fahrgestellnumemr habe ich auch schon bekommen. Abnahme soll kommende Woche sein.


    Ich werde von den Befestigungen unterm Auto auch noch Fotos machen und posten.

    Mein Bekannter ist nun auch auf den Geschmack gekommen und Überlegt auch was zu bauen mal abwarten.


    hier nun ein Foto, der rest vom Bau ist im Album, bei Fragen schreibt mich einfach an.

    20181220_143603.jpg



    Mittlerweile bin ich schon weiter mit Relefktroen und dem Kofferraumbereich sieht auch wieder "normal" aus.

    Einige Kleinigkeiten haben mich aufgehalten.

    Mehr dazu später.


    Gruß Mario