Beiträge von SMP

Zitat von Paulinchen

Was ich heute gemacht habe?

Ich habe mir seit gestern nach einem absoluten Horror-Arbeitstag überlegt, dass ich morgen unsere Personalabteilung anrufen und

mich erkundigen werde, was ich machen muss, wenn ich ein paar Wochen unbezahlten Urlaub (bis zu meinem regulären Sommerurlaub) haben möchte.

Erstens geht mir diese ganze Corona-Hysterie mit dem ständigen Maskentragen am Arbeitsplatz gewaltig an die Nerven -

auch wenn ich es rechtlich aus diversen Gründen nicht müsste, so tue ich es aus reiner Höflichkeit gegenüber unseren Kunden

doch fast die ganze Zeit - und ich bekomme so langsam ernsthafte weitere gesundheitliche Probleme.

Zweitens hält man sich bei uns auf der Arbeit nicht an getroffene Absprachen mit Mitarbeitern

und drittens möchte ich zu Hause mal ganz in Ruhe die Außenanlage fertigstellen, wobei auch der Anhänger endlich mal wieder zum Einsatz käme.

Ich brauche einfach mal eine Auszeit, um meine Gedanken neu zu sortieren.

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Hallo Paulinchen,

für mich ließt es sich eher so das du durch die Situation auf der Arbeit eine Überlastung bekommst, nehme an das es eher Psychisch ist und nicht Körperlich .

Die Auszeit die du brauchst solltest du dir nehmen, das nächste was sonst kommt kann auch schnell mal Burnout sein und das braucht keiner, Ich finde es gut das du erkannt hast das was geändert werden muss. Ist dann schon ein erster guter Schritt.

Sprech die Personalabeteilung auf die Probleme an und sage wie es dich belastet und das es so nicht weiter gehen kann.

Zitat von Paulinchen

Krankschreiben geht mir gegen den Stolz.

Unfall- und Krankenversichert ist man trotzdem, Arbeitsverhältnis besteht ja weiter.

Zum vergnügenlässt du dich nicht Krankschreiben. Die jetzigen Situation sorgt dafür das du dich nicht Arbeitsfähig fühlst / bist.

Du erhälst vom Arzt eine "Arbeitsunfähigkeits Bescheinigung" keine Krankschreibung.

An die Psyche denken die wenigsten, merken es erst wenn es zu spät ist, und dann dauert es echt lange bis man wieder auf den Beinen ist. Wenn es durch die Arbeit verursacht wurde dann ist es auch eine Grund sich Krankschreiben zu lassen.

Sprech mit einem Arzt was das beste für dich ist.

Ich wünsche dir auf jedenfall Alles Gute und komm schnell wieder "auf die Beine".

Gruß Mario

Hallo Eddi,

schau mal ob es am Ende nicht Preisgünstiger wird wenn du deinen Anhänger verkaufst und dir gleich einen mit 13er Reifen zulegst.

Wenn du überlegst was Spurplatten kosten und die TÜV- Eintragung, dann hast sicher ein paar Euro zu investieren.

Solche umbauten sind reizvoll und interessant, nicht das ich dich abhalten will. Nur sind die kleinen Anhänger mit 10 Zoll reifen meistens solch einen Aufwand nicht wert.

Gruß Mario

Zur Stützlast.

Ja die ist recht hoch, ca. 60kg.

Liegt vorallem am Blech das vorne eingeschweißt wurde. Ist ein 3mm geworden ich dachte an 2mm aber mein Bekannte hatte es gut gemeint und 3mm verbaut. Mit der Stützlast hatte ich von anfang an sorgen. Aber die 60kg gehen noch.

Es gibt von meiner Seite noch die überlegung hinter der Achse ein Batteriefach unter das Auto zu schweißen um eine Lastverteilung zu erreichen, aber die Batterien würden sich vermutlich Tot stehen.

Gruß SMP

Ich habe das heute mit 2 Anhängern mal getestet.

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Das Fahren war kein Problem.

Habe es aber nur auf einem Abgegrenzen Platz probiert.

(Wie bekomme ich Videos eingestellt?)

Biete hier ein Rücklicht von Westfalia an.

Einmal das Glas, zweimal Unterteil und zweimal Gummidichtung.

Da bei meinem 400kg Anhänger ein Glas kaputt war und ich kein Baugleiches bekommen konnte habe ich Komplett umgerüstet.

Nun ist dieses Glas über sowie beide Unterteile mit den Dichtungen.

Der Anhänger ist von 1973, denke diese Teile auch.

Kann das auch gerne Versenden oder zum Treffen mitbringen wenn jemand das als Ersatzteil haben möchte.

Preis für alles 5,- Euro + Versandkosten.

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Heute beim Bremsen nachstellen ist noch die Frage aufgetaucht was für Bremsen sind verbaut?

Kann mir einer von euch mit seinem Fachwissen helfen?

ist es möglich da einen Stoßdämpfer zu montieren für eine 100er Zulassung?

Danke im voraus für eure Hilfe

Gruß SMP

Hallo,

das Projekt habe ich ja nun schon länger im Auge.

Dieses Jahr habe ich dann einen schönen TSA erstanden.

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Da ich ihn umbedingt gebremst haben möchte, war der plan einen gebremsten Anhänger zukaufen und den Koffer umzusetzen.

Das ist jetzt schneller passiert wie ich gedachte habe.

Ein guter Freund wollte seine Sektionaltore mit Magentkontkaten ausstatten und kam seit längerem nicht dazu.

Wir sprachen neben bei über das Anhängerprojekt und das ich umbedingt die Bremsen nachschauen muss.

Er meinte das geht schnell und hat mich 2 Tage später angerufen er hat gleich mal den Koffer umgesetzt.

Ich habe am darauffolgenden Tag die Magnetkontakte montiert.

Eigentlich wollte ich mir das Basteln gönnen aber Zeit ist bei mir so eine Sache. Neben dem Job, Firma und Familie ist manchmal nicht mehr viel davon da.

Da ich weiß wie scharf ihr auf Fotos seit habe ich reichlich davon eingestellt.

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Gruß SMP

Alle Bilder findet ihr im Album

Herlichen Glückwunsch,

hoffe das es Mutter, Kind und dir gut geht.

Eben im Netz gefunden.

https://www.bild.de/regional/k…taboola.free.bild.desktop

Hi MaDriver,

bei welche Firma lässt du das Typenschild den Fertigen?

Bei meinem Halben Auto hat der Prüfer das Schild mit einem Edding ausgefüllt ob das lange hält bezweifel ich.

Gruß Mario

Hallo zusammen,

ich werde versuchen auch zum Treffen zu kommen. Wenn von Freitag bis Sonntag.

Schlafen werde ich in meinem Bus. Einen Anhänger bringe ich auch mit.

Denke es wird das Halbeauto werden.

Meine Frau hat auch angedeutet das sie mitkommt, ist gespannt auf die ganzen "Verrückten".

Freu mich euch persönlich Kennenzulernen.

Fest zu sagen kann ich aufgrund der ganzen Termine leiter erst Monatg vor dem Treffen.

(Freitags kommen immer so Spontane Emails von Komischen Ministerien wo dann alles mal eben bis Montag früh fertig sein soll).

Gruß SMP

Hallo,

das Auto hatte ich 2004 gekauft und viele Jahre gefahren.

2017 hatte ich im januar einen Motorschaden mit dem Auto. Vorher hatten mich schon imemr wieder Halbesautos interessiert.

Also mir dann nur ein Appel und ein Ei für das Auto geboten wurden, habe ich mit einem Freund über das Projekt gesprochen und er hatte auch Bock drauf. Bis es realisiert wurde ist einige Zeit ins Land gegangen. Fertig stellung mit TÜV war Januar 2019.

Für die Abgebauten Teile habe ich mehr bekommen wie für das ganze Auto.

Ich habe neben bei eine Firma und das Halbeauto soll als Werbeträger dienen.

Wobei ich ihn auch schon mit auf dem Campingplatz hatte, meine 2 Kinder haben darin geschlafen.

Liegefläche ist dann 2,0m Breite zwischend en Türen 1,37m und zwischen den Reifen 1m. Das ging Super.

Eine Bekannte hatte sich den Anhänger für einen Kurzurlaub auf einem Campingplatz ausgeliehen.

Sie und ihre zwei Kinder 4 und 6 waren begeistert. der Paltz war Ausgereicht.

Ich werde noch mehr Bilder von Innen Posten, habe auch Steckdosen eingebaut und hinterm Tankdeckel die Einspeisung versteckt.

Gruß Mario

Hallo,

ich woltle euch noch ein paar Bilder vom Innenausbau zeigen.

Muss gestehen das ich das vor lauter arbeit ganz vergessen hatte.

Innenansicht vor dem Start der des Ausbaus

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Die alten Verkleidungen alle wieder einbauen

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Stirnwand mit OSB-Verkleiden damit beim Transport nicht ausversehen Dellen ins Blech gehauen werden

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Der Boden wird in einer Fläche mit OS ausgebaut

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Der Anhänger wie er Reisefertig aussieht

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Die Lüftungsbleche habe ich für einen T3 gekauft und für die Seitenfenter angepasst.

Zusätzlich habe ich einen Funkempfänger für 2 Fernbedienungen verbaut.

Damit ich die alte Zentralverriegelung wieder einsetzen kann.

Öffnen und Schließen der Türen, Heckklappe öffnen und Innenlicht einschalten.

Werde die anderen Ein- und Umbauten auch noch Reinstellen.

Gruß SMP

eine Sach ist zumindesten sicher.

Es wird reichlich Bilder geben.

Freue mich schon drauf den Wiederaufbau zu verfolgen.

Hallo 3/4-Volvo70,

eine Tip von mir, sprech mit einem TÜV-Prüfer was er am liebsten sehen will.

Ich habe einen Peugeot 307 Brrak umgebaut. vor dem ersten schneide habe ich mit dem Prüfer gesprochen.

Haben seine wünsche umgesetzt und am ende TÜV Bekommen ohne langes Nacharbeiten oder anpassen.

Wichtig immer mit dem gleichen Prüfer sprechen.

Informationen wie man was umsetzen kann gibt es ihr im Forum genug.

Bei einzelenen Problemen gibt es oft reichlich Lösungsvorschläge.

Stell dazu einfach Fotos von dem Problem rein.

Ich wünsche dir viel erfolg bei deinem Projekt.

Gruß SMP

Guten Morgen zusammen,

die Diskusion ist schon recht spannend.

Ich gebe nun auch mal meinen Senf dazu versuche es jetzt mal ganz Sachlich rüber zubringen:

Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen:

Ja es stimmt man kann Litzenkabel einfach in Lüsterklemmen stecken und anschrauben.

Funktioniert dies? Ja klar, kann über Jahre und Jahrzehnte gut gehen.

Ist das officell zugelassen Nein!

Begründung: durch das Festschrauben könne die ersten Drähtchen abbrechen, Einzelne Drähte haben Kontakt zur Klemmstelle, dies kann zu einer Stromstärkern überlastung der einzelnen Drähtchen führen, können sogar durchbrennen.

Wenn eine Ständige belastung anliegt kann dies zu einem Kabelbrandführen. (Kann muss aber nicht).

Lüsterklemmen mit Aderendhülsen:

Hier bei werden erst die Drähtchen gebündelt. Dadurch bleibt der Aderquerschnitt erhalten (durch zufestes zudrehen bekommt aber auch diese überkopp) Die Strombelastung wird recht gleichmäßig auf alle Drähtchen verteilt.

Federklemmen:

Hier werden die Einzelnne Drähtchen nur geklemmt.

Auch hier wird die Strombelastung gleichmäßig auf die Drähtchen verteilt.

Die mechanische Balstung durch die vorgegebene Federspannung wird reduziert.

Stromstärker allgemein:

Bei Gleichspannung können die Kabel und Klemmen eine geringer Stromstärke ab als bei Wechselnspannung.

Wer nun gute Erfahrungen mit Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen gemacht hat:

Es freut mich das du bis jetzt keine Probleme damit hattest (keine Ironi, kein Sakasmus)

Trotzdem muss ich dem jenigen sagen es gibt Gründe warum sich Dinge ändern.

Es gab wegen fehlerhafter Verbindungen oder überlasteten Kabeln und Klemmen auch schon eine menge Kabelbrände.

Deshalb gibt es auch andere Empfehlungen.

Ich hoffe das durch die Erklärung etwas geholfen zuhaben.

Gruß SMP

Hallo,

war heute unterwegs.

Habe mir einen TSA gekauft und nach Hause geholt.

Man braucht ja ein wenig zum basteln.

Will den Kasten auf ein gebremstes Anhängergestell bauen.

Mal sehen wie ich ihn Innen ausbaue.

Gruß SMP

Ach ja, für die ganzen Spanner hier, auch noch ein Foto

Abholung TSA_autoscaled.jpg

Den Trailer durfte ich mit bei einem guten Freund ausleihen.

Hallo,

An "halben Autos" bekommt man es eingetragen, muss man halt vorher mit der Prüfer drüber sprechen.

Für einen normalen Anhänger würde ich zum Prüfer gehen und Nachfragen unter welchen bedignen er es abnehmen würde.

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Wenn der Prüfer lust drauf hat, wird es klappen, wenn nicht, such dir einen anderen Prüfer.

Gruß SMP

Hallo Nok,

sehr schönes Projekt.

Ich habe es mit meinem alten Peugeot 307 Kombi gemacht, nach einem Motorschaden.

Respekt für jeden der so ein Projekt anfängt und auch beendet.

Bei Kleinanzeigen kann man einige Aufgegebene Projekte aufkaufen.

Gruß SMP

sieht sehr geil aus