Heute beim Bremsen nachstellen ist noch die Frage aufgetaucht was für Bremsen sind verbaut?
Kann mir einer von euch mit seinem Fachwissen helfen?
ist es möglich da einen Stoßdämpfer zu montieren für eine 100er Zulassung?
Danke im voraus für eure Hilfe
Gruß SMP
Hallo,
das Projekt habe ich ja nun schon länger im Auge.
Dieses Jahr habe ich dann einen schönen TSA erstanden.
anhaengerforum.de/gallery/image/2222/
Da ich ihn umbedingt gebremst haben möchte, war der plan einen gebremsten Anhänger zukaufen und den Koffer umzusetzen.
Das ist jetzt schneller passiert wie ich gedachte habe.
Ein guter Freund wollte seine Sektionaltore mit Magentkontkaten ausstatten und kam seit längerem nicht dazu.
Wir sprachen neben bei über das Anhängerprojekt und das ich umbedingt die Bremsen nachschauen muss.
Er meinte das geht schnell und hat mich 2 Tage später angerufen er hat gleich mal den Koffer umgesetzt.
Ich habe am darauffolgenden Tag die Magnetkontakte montiert.
Eigentlich wollte ich mir das Basteln gönnen aber Zeit ist bei mir so eine Sache. Neben dem Job, Firma und Familie ist manchmal nicht mehr viel davon da.
Da ich weiß wie scharf ihr auf Fotos seit habe ich reichlich davon eingestellt.
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Gruß SMP
Alle Bilder findet ihr im Album
anhaengerforum.de/gallery/album/114/Herlichen Glückwunsch,
hoffe das es Mutter, Kind und dir gut geht.
Hi MaDriver,
bei welche Firma lässt du das Typenschild den Fertigen?
Bei meinem Halben Auto hat der Prüfer das Schild mit einem Edding ausgefüllt ob das lange hält bezweifel ich.
Gruß Mario
Hallo zusammen,
ich werde versuchen auch zum Treffen zu kommen. Wenn von Freitag bis Sonntag.
Schlafen werde ich in meinem Bus. Einen Anhänger bringe ich auch mit.
Denke es wird das Halbeauto werden.
Meine Frau hat auch angedeutet das sie mitkommt, ist gespannt auf die ganzen "Verrückten".
Freu mich euch persönlich Kennenzulernen.
Fest zu sagen kann ich aufgrund der ganzen Termine leiter erst Monatg vor dem Treffen.
(Freitags kommen immer so Spontane Emails von Komischen Ministerien wo dann alles mal eben bis Montag früh fertig sein soll).
Gruß SMP
Hallo,
das Auto hatte ich 2004 gekauft und viele Jahre gefahren.
2017 hatte ich im januar einen Motorschaden mit dem Auto. Vorher hatten mich schon imemr wieder Halbesautos interessiert.
Also mir dann nur ein Appel und ein Ei für das Auto geboten wurden, habe ich mit einem Freund über das Projekt gesprochen und er hatte auch Bock drauf. Bis es realisiert wurde ist einige Zeit ins Land gegangen. Fertig stellung mit TÜV war Januar 2019.
Für die Abgebauten Teile habe ich mehr bekommen wie für das ganze Auto.
Ich habe neben bei eine Firma und das Halbeauto soll als Werbeträger dienen.
Wobei ich ihn auch schon mit auf dem Campingplatz hatte, meine 2 Kinder haben darin geschlafen.
Liegefläche ist dann 2,0m Breite zwischend en Türen 1,37m und zwischen den Reifen 1m. Das ging Super.
Eine Bekannte hatte sich den Anhänger für einen Kurzurlaub auf einem Campingplatz ausgeliehen.
Sie und ihre zwei Kinder 4 und 6 waren begeistert. der Paltz war Ausgereicht.
Ich werde noch mehr Bilder von Innen Posten, habe auch Steckdosen eingebaut und hinterm Tankdeckel die Einspeisung versteckt.
Gruß Mario
Hallo,
ich woltle euch noch ein paar Bilder vom Innenausbau zeigen.
Muss gestehen das ich das vor lauter arbeit ganz vergessen hatte.
Innenansicht vor dem Start der des Ausbaus
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Die alten Verkleidungen alle wieder einbauen
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Stirnwand mit OSB-Verkleiden damit beim Transport nicht ausversehen Dellen ins Blech gehauen werden
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Der Boden wird in einer Fläche mit OS ausgebaut
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Der Anhänger wie er Reisefertig aussieht
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Die Lüftungsbleche habe ich für einen T3 gekauft und für die Seitenfenter angepasst.
Zusätzlich habe ich einen Funkempfänger für 2 Fernbedienungen verbaut.
Damit ich die alte Zentralverriegelung wieder einsetzen kann.
Öffnen und Schließen der Türen, Heckklappe öffnen und Innenlicht einschalten.
Werde die anderen Ein- und Umbauten auch noch Reinstellen.
Gruß SMP
eine Sach ist zumindesten sicher.
Es wird reichlich Bilder geben.
Freue mich schon drauf den Wiederaufbau zu verfolgen.
Hallo 3/4-Volvo70,
eine Tip von mir, sprech mit einem TÜV-Prüfer was er am liebsten sehen will.
Ich habe einen Peugeot 307 Brrak umgebaut. vor dem ersten schneide habe ich mit dem Prüfer gesprochen.
Haben seine wünsche umgesetzt und am ende TÜV Bekommen ohne langes Nacharbeiten oder anpassen.
Wichtig immer mit dem gleichen Prüfer sprechen.
Informationen wie man was umsetzen kann gibt es ihr im Forum genug.
Bei einzelenen Problemen gibt es oft reichlich Lösungsvorschläge.
Stell dazu einfach Fotos von dem Problem rein.
Ich wünsche dir viel erfolg bei deinem Projekt.
Gruß SMP
Guten Morgen zusammen,
die Diskusion ist schon recht spannend.
Ich gebe nun auch mal meinen Senf dazu versuche es jetzt mal ganz Sachlich rüber zubringen:
Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen:
Ja es stimmt man kann Litzenkabel einfach in Lüsterklemmen stecken und anschrauben.
Funktioniert dies? Ja klar, kann über Jahre und Jahrzehnte gut gehen.
Ist das officell zugelassen Nein!
Begründung: durch das Festschrauben könne die ersten Drähtchen abbrechen, Einzelne Drähte haben Kontakt zur Klemmstelle, dies kann zu einer Stromstärkern überlastung der einzelnen Drähtchen führen, können sogar durchbrennen.
Wenn eine Ständige belastung anliegt kann dies zu einem Kabelbrandführen. (Kann muss aber nicht).
Lüsterklemmen mit Aderendhülsen:
Hier bei werden erst die Drähtchen gebündelt. Dadurch bleibt der Aderquerschnitt erhalten (durch zufestes zudrehen bekommt aber auch diese überkopp) Die Strombelastung wird recht gleichmäßig auf alle Drähtchen verteilt.
Federklemmen:
Hier werden die Einzelnne Drähtchen nur geklemmt.
Auch hier wird die Strombelastung gleichmäßig auf die Drähtchen verteilt.
Die mechanische Balstung durch die vorgegebene Federspannung wird reduziert.
Stromstärker allgemein:
Bei Gleichspannung können die Kabel und Klemmen eine geringer Stromstärke ab als bei Wechselnspannung.
Wer nun gute Erfahrungen mit Lüsterklemmen ohne Aderendhülsen gemacht hat:
Es freut mich das du bis jetzt keine Probleme damit hattest (keine Ironi, kein Sakasmus)
Trotzdem muss ich dem jenigen sagen es gibt Gründe warum sich Dinge ändern.
Es gab wegen fehlerhafter Verbindungen oder überlasteten Kabeln und Klemmen auch schon eine menge Kabelbrände.
Deshalb gibt es auch andere Empfehlungen.
Ich hoffe das durch die Erklärung etwas geholfen zuhaben.
Gruß SMP
Hallo,
war heute unterwegs.
Habe mir einen TSA gekauft und nach Hause geholt.
Man braucht ja ein wenig zum basteln.
Will den Kasten auf ein gebremstes Anhängergestell bauen.
Mal sehen wie ich ihn Innen ausbaue.
Gruß SMP
Ach ja, für die ganzen Spanner hier, auch noch ein Foto 
Den Trailer durfte ich mit bei einem guten Freund ausleihen.
Hallo,
An "halben Autos" bekommt man es eingetragen, muss man halt vorher mit der Prüfer drüber sprechen.
Für einen normalen Anhänger würde ich zum Prüfer gehen und Nachfragen unter welchen bedignen er es abnehmen würde.
20190718_175324_autoscaled.jpg
Wenn der Prüfer lust drauf hat, wird es klappen, wenn nicht, such dir einen anderen Prüfer.
Gruß SMP
Hallo Nok,
sehr schönes Projekt.
Ich habe es mit meinem alten Peugeot 307 Kombi gemacht, nach einem Motorschaden.
Respekt für jeden der so ein Projekt anfängt und auch beendet.
Bei Kleinanzeigen kann man einige Aufgegebene Projekte aufkaufen.
Gruß SMP
sieht sehr geil aus
Ich glaube dj-alfi will einen Anhänger mit Ladebordwand bauen.
Hatte auch die ganze Zeit an eine Hebebühne für Autos gedacht.
Ein Tandemanhänger mit Ladebordwand klingt echt cool.
Bin gespannt wie es wird.
Gruß SMP
Hallo Troisdorfer,
ich habe die D025 bei meinem Anhänger montiert. mit der bin ich voll zufrieden.
Die Truckbox habe ich mit Winkeln an der Stirnwand befestigt.
anhaengerforum.de/gallery/image/396/
Sehr stapil und für meine zwecke gut geeignet.
Habe allerdings das originalschloss ausgetauscht gegen ein Vorhängeschloss.
anhaengerforum.de/gallery/image/402/
Gruß SMP
Hallo,
bei mir sind es auch 6 Zugelassene
3 KFZ mit AHK
3 Anhänger
Ein Quad zum zulassen steht aber auch noch auf dem Hof
Da müsste dann eigentlich noch ein Anh#nger folgen 
Gruß SMP
Hallo Wayko,
meinen Kanutrailer (Grünes Nummernschild) den ich ja auch als Werbeträger genutzt hatte, den hatte ich Versichert.
Habe die Versicherung angerufen und gsagt was ich möchte, war kein Problem.
Versichert hatte ich ihn eigentlich nur weil er die meiste Zeit als Werbeträger an der Strasse stand, hatte ich auch so bei der Verischerung angegeben. Nur als info falls jemand ein Grünes Nummernschild hat und trotzdem den Anhänger versichern will.
Gruß SMP
Hallo Freunde,
gestern habe ich das Gutachten bekommen und heute den Anhänger angemeldet.
Bin als Hersteller eingetragen.
Nummernschilder Zufahrzeug hat VER- ** 1** und Anhänger VER- ** 2**
werde euch weiter Fotos einstellen wie er aussieht und auch von der Deichsel befstigung.
Gruß SMP
