Beiträge von Kühltaxi

Gestern war Gelegenheit ein paar aktuelle Fotos zu machen, die Autos standen auch gerade günstig zum schnell mal anhängen. Damit's nicht ganz so gestellt aussieht habe ich mir sogar die Mühe gemacht jeweils den Strom reinzufummeln.
Man beachte als besonderes Detail die Planenbefestigung mit Wäscheleine und Galgenschlingen zur exakten Längenanpassung, ist zwar jedesmal fummelig beim Auf- und Zumachen aber gammelt nicht weg wie das Serienband und hält zudem bombenfest.

Der Stema ist noch eine Qualität besser als meiner, mit mehreren Falzen in den Bordwänden und dem blauen Streifen, zudem noch Heckstützen, ich meine das wäre deren bester Klaufix damals gewesen. Meiner ist auch von 2006 und war vom damaligen Baumarkt Marktkauf, in der mittleren Qualität, Marktkauf ist als Baumarkt schon lange Geschichte. Die miesen Billigheimer-Stemas ohne Falzen und mit kleinen Rädern die den Ruf ruinieren kamen und kommen hauptsächlich von Obi. Ich habe doch zur Hölle immer noch kein aktuelles Bild, nur das hier ohne Plane die auch blau und längst schon wieder aufgezogen ist, da sieht man aber an Bordwänden und Bodenplatte wie der schon leiden mußte und tapfer durchgehalten hat....

Finde den jetzt nicht besonders durchdacht konstruiert, zum kippen aber man muß zusätzlich noch kleine Rämpchen dranstecken.

Da gibt's aus Polen was imho besseres in der Größe, die Boro Mini Venus (schon wieder Planetenname ), die läßt sich ganz runterkippen. Ist sicher auch nicht teurer.

"Laweta" sagen die übrigens zu jedem Autotransportanhänger, bedeutet eigentlich Lafette.

Ich würde auch sagen bei der Tonnage gehören eher die blauen Alko Octagon Dämpfer dran als die roten.

Ja, genau, wie die geschmiedeten Lkw-Felgen. Aber ich dachte mir ohne Löcher (außer denen für die Schauben und das Mittelloch natürlich), vollscheibig wie die Stahl-Zehnzöller halt.

Gibt's die Zehnzöller eigentlich auch in der Form ähnlich wie die Stahlvariante nur aus poliertem Alu? Würde imho perfekt zu den Eduards mit Zehnzöllern (ich finde eh alle Eduards in der Zehnzollversion optisch am harmonischsten) passen.

Also ich habe jedenfalls schon mal so 'nen hochbeinigen schmalen Hochlader mit begehbarer Hochplane auf die A61 gelegt.

Naja, ist schon lange her, aber z. B. mein Avatargespann war trotz Stoßdämpfern und halbwegs niedriger Ladehöhe auch ziemlich am wackeln. Da war das "Nothilfe" für einen Freund und der Anhänger gemietet (in Alfter, beim TE in der Nähe) sowie eine bessere Gewichtsverteilung nicht machbar, der im Vergleich mit mir "klein"anhängerunerfahrene Freund saß daneben und hat sich vor Angst fast in die Hose gesch......

Mein eigenes Zeug wünsche ich mir da schon fahrstabiler. Daß ich grundsätzlich ein Fan von Eduard bin sollte ja bekannt sein, von speziell dem in seinen Maßen bin ich aber definitiv keiner!

Genau das Kopieren, mit der rechten Maustaste die Browserzeile im Nachbartab markieren und dann rüberziehen, meinte ich ja geht nicht, sobald man einsetzt verschwindet der Text. Neuerer Feuerfux geht auf dem Computer anscheinend nicht, ich habe ihm jedenfalls das Updaten auf die neuste Version nicht verboten. Muß es mal mit dem anderem probieren. Ist aber schon komisch daß eine Forumssoftware so einzelne Sachen nicht machen läßt die sonst mit dem Computer gehen.

Bei diesen Maßen hätte ich einen Tieflader genommen, die gibt's bis 1,50 m auch von der Stange und billiger und sogar noch etwas länger. Einziger Nachteil dann die fehlende seitliche Beladbarkeit. Sieht mir so extrem seitenwindempfindlich aus, sind ja zu allem Überfluß auch noch die größten Räder dran.

Genau das. Wenn man "Links einfügen" anklickt geht ein keines Fenster in Bildschirmmitte auf was sich nur Buchstabe für Buchstabe händisch beschriften läßt, nicht per "Paste and Copy". Will man die Browserzeile aus einem anderen Tab reinkopieren verschwindet die einfach.

Evtl. nur bei mir?

Ich sage ja nicht daß ihr das versaubeutelt habt, ist im anderen Forum mit der Software exakt genauso.

Daß die Achslast bei den 1,5-t-Eduards nur 1,42 t ist wundert mich auch, ist mir bei einem Händler mal aufgefallen, der hatte aber auch keine plausible Erklärung dafür.

Bei den anderen Tonnagen, z. B. 1,35 t, ist das identisch.

Ist das die Eduard-Werksplane die's in grau deutlich billiger gibt als in den anderen Farben? Für das Geld was die Aufpreis kostet sehr schön, besser als manche Händlerplanen die auch nicht billiger sind, und vor allem so schön knitterfrei.

Zitat von Frischling

Die Frage ergibt wenig Sinn, denn die Frage ist: Rabatt auf welchen Preis? Offizielle Listenpreise sieht man bei Anhängern kaum, anders als beim Auto.

Hier im Fall Anssems ist das aber anders weil die Werksniederlassungen haben wo wohl die meisten deren Anhänger kaufen und da sehr wohl einen "offiziellen Listenpreis" den dann auch durchweg die Händler die Anssems verkaufen haben.

Ich würde es bei denen eher mal mit "Gratisbeigaben" wie z. B. 100-Zulassung ohne Aufpreis versuchen.

Von mir auch frohes neues.

Bin zum erstenmal jetzt im "neuen" Forum. Ist optisch sehr schön.

Scheint mir WoltLab Burning Board Software zu sein, genau wie im Forum Speditionen.

Leider funktioniert mit dem Linkbutton Links per "Paste and Copy" eingeben genausowenig wie dort. Das sich dann öffnende Fenster nimmt nur händisch eingetipptes an.

Wenigstens funtioniert es wenn man quellcodemäßig den Link direkt in den Text zieht und händisch einen Anzeigetext ergänzt wie ich das jetzt hier mal probiert habe.

Das muß man aber auch erst mal wissen bzw. durch rumprobieren rausfinden.

Von mir auch ein Willkommen obwohl ich selbst gerade nach längerer Abstinenz zurück bin.
Bei der Überschrift könnte man aber denken du wärst gerade beim Saufen....
Vermute mal es ist eher die Gegend um VS (Schwarzwald-Baar-Kreis) gemeint. Wenn ich da nicht zufällig früher öfters gewesen wäre würde ich an einen Schreibfehler denken....
Schöner Klaui am langen Stiel übrigens, besser für den 90°-Einschlag als meiner.

Geht in D nur bei Zugmaschinen-Zulassung.
In F anscheinend auch mit großem Transporter und zwei Kugelköpfen:

Leute, ihr habt aber ein schlechtes Gedächtnis, das Thema bzw. seinen hinteren Teil gab's doch auch hier schon mal und es ist sogar von da nach hier verlinkt.

Auch dort habe ich das irgendwann schon mal gelesen.
Soviel ich weiß erlaubt die EU ja seit letztem oder vorletztem Jahr keine neuen auflaufgebremsten Drehschemel mehr, nur noch Abverkauf von Restbeständen (schlagt mich wenn ich falsch liege, habe das aus dem VP-Forum).
Begründet wird das damit daß sie in Kurven "wegknicken" und dann nicht bremsen könnten, aber kann diese Stoßerei von der ja immer wieder berichtet wird auch dazu beigetragen haben?

Zitat von derglonntaler

Das hat aber nix mit der Plane zu tun

Da wackelt a Koffer genauso oder wenn a Auto geladen hast

Hab ich ja auch nicht geschrieben daß das explizit wegen der Plane wäre. Hängt von der Größe der beteiligten Flächen, dem Geschwindigkeitsunterschied und der Entfernung ab.

Wenn man Alko will von einem der normal Knott verbaut wird's bestimmt teuer. Wer hat noch mal außer dem Anssems standardmäßig Alko? War doch auch irgendein billiger Pole. Neptun? B***s?

Wenn ihr einen großen Planer habt laßt euch mal dicht und schnell von einem Lkw überholen, dann seht ihr's nicht nur sondern spürt es auch.

Das habe ich demletzt gemacht, einen Nachbarn der gerade mit seiner schönen Steinkreissäge Steine an zuschneiden war zehn Steine von mir halbieren lassen. Der kriegt meinen Klaufix natürlich wenn er fragt, hat aber selbst einen Brenderup Klaufix.

Vielleicht hat der Sohn als er "Bauschutt" hörte gesagt "versuch's erstmal woanders" ....
Ich habe mir damals extra einen neuen Klaufix mit optischen Macken der 50 € billiger war gekauft weil die erste Großanforderung gleich hundert Fuhren Bauschutt und Erdaushub war (damals konnte man bei Selbstanfuhr noch pro Tag einen m³ kostenlos entsorgen auf unserer Deponie), danach waren dann wie vorausgesehen noch mehr Macken drin. Gebrauchte gab's schon damals keine zu realistischen Preisen.