Beiträge von Kühltaxi

  • Neuer luftgefederter Absenkanhänger

    Darf man mal vorsichtig nach dem Preis fragen?

    Bin auch gar nicht neidisch, die Räder an der Seite und sogar die Minikanten vorne und seitlich würden mich gerade tierisch beim dazwischen rumkriechen stören.

    Aber Senkis sind grundsätzlich schon was tolles.

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Grüße zurück! :)


    Gute Fragen.


    Ich wollte einen einigermaßen guten haben und da gab's nix als 313 oder 311, alles verhunzt. Kurze mit Einzelkabine gab's eh fast gar keine. Mit dem Koffer hat der als 2,8-Tonner immer noch 500 Kilo Nutzlast, reicht mir für das was ich mit dem fahren werde und ich kann mir die Tageskontrollblätter sparen, habe ja auch noch den Bus der mehr darf.

    Der 08er Motor zieht für seine wenigen PS erstaunlich gut, hätte ich selbst nicht gedacht. Der Motor hat erst 93000 km und sieht wie neu aus, siehe Bild. Hört sich auch noch sehr gesund an. Kosten tat er 6400 netto, für den Zustand und die km ein guter Preis würde ich sagen.

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Zitat von Eduard Fan

    Es wird immer verrückter.......


    Hier

    Der obere ist exakt wie mein Neuerwerb. Dürfte so gestrippt etwa 1,8 t wiegen. Der untere ist ein 4,6-Tonner mit so 2,5 t Nutzlast. Eigentlich wieder nur die Lasi das Problem, richtig gebockt und gelascht ginge das. Hinterachse und Kardanwelle sind auch schnell demontert, dann kommt er was tiefer.

    Das Bild wo die so grinsen ist aber sicher ganz am Anfang gemacht worden, das ist denen nach Untersagung der Weiterfahrt und Verhängung der Sicherheitsleistung sicher vergangen.... :police:

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Zitat von wasmachen

    was machst aus dem?

    Ist der noch analog Lt2, oder schon neuer?

    Die to-do-Liste ist lang .... :whistling:

    Werde jetzt mal anfangen mit dem Tank. Alt hat 100 l, neu nur 75. Dann der Tempomat und die Türelektrik. Der alte ist halt großzügig ausgestattet und der neue "Holzklasse".


    Analog LT2 kann man beim Sprinter T1N eigentllich nur bedingt sagen. Der LT2 wurde von '95 bis '06 ohne Modellpflege analog zum Sprinter von '95 bis '00 gebaut. '00 kam beim Sprinter eine goße Modellpflege, Front und Inneraum wurden komplett geändert und es kamen die CDI-Motoren. '03 gab's dann nochmal eine kleinere Modellpflege bis '06, zu erkennen am Kühlergrillrand in Wagenfarbe. Dann kam der "neue" (jetzt demnächst "mittlere") Sprinter NCV3 und der alte Crafter. Ich habe jetzt einen Sprinter von '06, einen von '05 und der "olle" ist von '02.

  • Mein neuer Tema/Temared Car Platform 4021 S

    Gekauft beim Kirsten in Wittlich für 2250 €.

    Ist gerade im Angebot, sollte noch ein paar davon haben. Habe schon Zaffi und alten Sprinter damit geschleppt (mit ebenfalls gerade erworbenem Sprinter) und der Zaffi durfte ihn leer natürlich auch bewegen. Hat 2,7 t zGG, noch keine Stoßdämpfer und 100-Zulassung. Jetzt dient er erstmal als Arbeitsplattform. Den Achsen wird's wohl nicht schaden wie ich ihn aufgebockt habe. Sind von Alko, wie auch die AE.

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Zitat von xiszone

    Sehe ich das richtig, dass die Beamten lediglich an der Lasi etwas auszusetzen hatten? Wenn es von den Gewichten passt und das obere Fahrzeug jeweils sicher auf dem unteren befestigt ist, sollte soetwas doch eigentlich kein Problem darstellen oder?

    Sieht zwar abenteuerlich aus, aber wenn ordentlich gesichert, warum nicht?

    Die oberen beiden müßten wohl aufgebockt werden sonst federt da zu viel unberechenbar rum. Der dritte (von unten) müßte richtig stehen, wird auf dem Lkw-Transporter wohl geklammert sein.

    Gewichtsproblem kann ich beim besten Willen keins erkennen, der unterste ist ein Dreiachser mit wahrscheinlich 25 t zGG und die bringen die vier nicht annähernd zusammen.

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Lief eine Zeit lang in der Filiale (meine Frau ist Polin), jetzt lohnt sich aber kein Geld mehr reinzustecken und er wird hier erstmal kannibalisiert, dann evtl. wieder nach PL oder hier ganz zerlegen, weiß noch nicht. Gewichte passen so gerade, Gespann lief auch ganz ruhig mit Ballast auf der Pritsche den man nicht sieht.

  • Stoßdämpfer nachrüsten, passende Anschlußprofile gesucht.

    Möchte demnächst evtl. selbst Stoßdämpfer nachrüsten. Wie die an die Alko-Achse drankommen weiß ich, fraglich ist die Rahmenseite. Da sind wie auf dem Bild zu sehen schon jeweils zwei diagonale Löcher. Durchmesser ist 10 mm, Abstand 40 mm. Von hinten kommt man nicht dran, also muß man Schrauben mit Spreizanker verwenden, soweit alles klar.

    Fraglich ist ob es passende Anschlußprofile von der Stange zu kaufen gibt, ich habe keine gefunden. Kann bzw. darf man die sich auch einfach selbst zurechtschneiden und -bohren?


    Anhänger ist ein Tema Car Platform 4021 S.

  • Abreissseil und Hollandöse im Ausland

    Zitat

    Zitat von OmegaBenni
    Für mich ist das Hauptproblem das die pkw und ahk Hersteller nicht darauf reagieren.
    mein 2007er zafira mit werksseitig montierter Oris ahk hatte zwei ösen, mein jetziger 2013er mit westfalia ahk hat keine

    Die Öse bei der Oris (an meinem Zaffi A von 2005, wahrscheinlich hatte dein Zaffi B der ja karosseriemäßig nicht groß anders ist genau die gleiche, zweite wie du schreibst habe ich allerdings noch keine gefunden, muß wohl länger suchen) ist aber auch nicht der Brüller, ziemlich klein und versteckt. Daß ich da wenn ich mal einen Gebremsten habe wenn der Weg nicht nach CH oder NL führt bei jedem An- und Abhängen in oder gar auf die Knie gehe und anfange ewig rumzufummeln bezweifle ich jetzt schon.... :pfeif: