....Mein Anhänger steht übrigens nach aktueller Hochrechnung auch ziemlich genau 321 Tage im Jahr nur rum. ....
Die Hochrechnung wird sich GAAAAAANZ schnell ändern! Wenn er erst da ist, wird er auch genutzt! Ich behaupte mal, du hast dann eher so 250 Ruhetage! 
Servus,
nachdem vorne keine Klappe ist und die Seitenwände auch nicht zu öffnen sind: Du kannst alles zusammenschweißen, macht auch am meisten Sinn, weil es so am stabilsten wird.
Also gibt es
Geteilt - in halbe Tür und halbe Klappe. Bei dir sind nur zwei Türen!
oder auch nicht, denn die deutsche Richtlinie hilft IN ÖSTERREICH!!!! nichts!
.... Laut österreichischem Recht ist das wohl erlaubt.....
Genau lesen!
Äääääh, Kafuzke : Also von ner geteilten Tür seh ich auf der Homepage nix, nur ne Klappe hinten? War das vielleicht ne Einzelanfertigung auf Kundenwunsch, die du gesehen hast?
Ich hab grad mal in alten Bildern gewühlt... Vor 11 Jahren wusste ich noch, was man gegen negative Stützlast machen kann! 
Spässchen... Der Nachbar gegenüber hat ne Metallbau-Firma, die vier Doppel-T-Träger hab ich wirklich nur von der anderen Straßenseite geholt und zu mir in den Hof gefahren. Die Stütze und der Wagenheber waren dann nur zur Entlastung im Stand...
Da wusst ich ja noch net, dass der Kipper voll is, nen leeren kann man ja auch von Hand mal ein paar cm anheben, so dass ein Hölzchen dazwischen passt...
Moment, da wäre erstmal die Frage welche Kabel an den Ladeanschluss gehen, sinds auch nur "Ladekabel", sprich 1mm² funktioniert auch das mit dem "überbrücken" nicht! Leer mal anheben ja, aber bestimmt nicht beladen.
Im Normalfall gleich ne neue Batterie rein!
Ich meinte schon direkt Batterie auf Batterie überbrücken, nicht auf nen Ladeanschluss. Ich hatte ja extra geschrieben:
....Überbrückungskabel und geh direkt von der Fahrzeugbatterie an die Anhängerbatterie . Aber die Zigarettenanzünder (und dazugehörigen Kabel) sind für solche Lasten nicht ausgelegt!
Nimm dir zur Not ein Überbrückungskabel und geh direkt von der Fahrzeugbatterie an die Anhängerbatterie . Aber die Zigarettenanzünder (und dazugehörigen Kabel) sind für solche Lasten nicht ausgelegt!
Edit: Hat sich mit Amtrak überschnitten: Klar, ausgebaute Batterie geht auch - aber dann kannst die ja auch gleich in den Anhänger einbauen!
Zum Tüv kannst so fahren. Danach dann Rost und losen Lack entfernen und dann mit nem LACK (!!) drüber, net mit Unterbodenschutz! Bei UBS siehst es dann nämlich nimmer, wenn es gammelt!
Ja gut, von den Zigarren-Rennwägen kenn ich Doppelbereifung auch noch. Aber das - und auch der Lotus - war ja eher noch die Vorstufe zum richtigen Breitreifen und hat nur wenig mit den heutigen Zwillingsreifen zu tun.
- 2 LED Rückleuchten aus dem Fahrradhandel anbringen,
- Reflektierende Folie an die Containerecken ankleben
Ja und Ja. Oder deine Rückleuchten abschrauben, Brett an den Anhänger tackern und da die Rückleuchten anbringen.
Oder gehst in den Baumarkt, holst dir nen Stecker, zwei Dosen und Kabel und machst dir selbst nen Y-Verteiler. Wenn dein Auto da mitspielt, kannst ja nen zweiten Satz Rückleuchten anschließen. Gibt ja auch so Magnet-Lampen mit langen Kabel (Beispiel-Link!), wenn der Container aus Blech is, wär das doch easy...
Edit: Wobei, wie nah sind denn deine normalen Rückleuchten am Anhänger-Rand? Hast du denn Begrenzungsleuchten am Anhänger? Bei nur 20cm je Seite könntest evtl. auch die Kabel der normalen Begrenzungsleuchten verlängern und nur die dann versetzen?
Na das wär ja sogar ein ankippbarer Anhänger, das kostet doch nur unnötig Nutzlast! Dir reicht doch ein reiner Plattform-Anhänger!
Naja, wenn der mit dem 8,3t-Bagger auf dem 2t-Eduard drauf war, dann hilft auch die dritte Achse nix mehr, dann is der Ede Mus! Bei der Bagger-Anzeige ist auch ein Bild, wo der Bagger aufm LKW-Tieflader steht. Denk, dass da maximal ein Löffel von dem Bagger aufm Ede lag!
Alle Unklarheiten beseitigt. Danke Jonas 
Bloß weil was eingetragen ist, ist es noch net erlaubt!!
Selbst ohne die dritte Achse passen die Achspositionen der ersten zwei Achsen net wirklich 
Zeig doch mal nen Link, vielleicht gibts ja noch weitere Vermerke?
Okay, neee, is klar.
Hast du denn mal angefragt, was neue Bremstrommeln mit gleich passendem Lochkreis kosten?
