Warum sollten sie, bist du denen blöd gekommen? Und warum noch was anhängen?
Andreas
Beiträge von Stulle
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Genau, und nach dem TÜV zur Zulassungsstelle und neuen Brief (neudeutsch: Zulassungsbescheinigung Teil 2) beantragen.
Andreas
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Moin,
das ist eine Auflaufbremse von Peitz, die haben einen sehr kurzen Weg. Aus dem Grund sind die auch nicht kompatibel mit dem Rest der Anhängerwelt.
Andreas
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Sieht auf jeden gut aus.
Andreas
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Selbst wenn es verschraubt ist und nicht als Ladung gesehen wird, sind das großzügig geschätzt nur 15- 20 Kilo. Ich glaube, da kräht kein Hahn nach.
Andreas
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Aber das liegt nicht an der Haldex, die hat mein Landrover auch. Den Unterschied machen die verschiedenen Programme für den Untergrund, die ich anwählen kann.
Andreas
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Du schweisst doch nicht an der Achse, sondern an den Achsschenkeln. Dort ist das anschweissen der Stoßdämpferausleger vorgesehen (ausser bei einigen Achsschenkel, die hohl sind ) und bedarf keiner Überprüfung.
In deinen Fall heisst das also: Bilder zeigen von deiner Achse und schon mal Ausschau halten nach einem neuen Prüfer.
Andreas
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Ich meine, da gab es schon mal ein ähnliches Bild. Scheint wohl ein Gag der Brummi-Fahrer zu sein.
Andreas
Grad mal gegoogelt: Lkw mit Bobbycar. Da kommen Unmengen von solchen Schwertransporten.
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Also, bei meinem bevorzugten Schraubenhandel kosten 100 Senkkopfschrauben 6mm x 30 mm (Länge habe ich geschätzt) in VA ganze 9,62 Euro plus Versand. Dafür würde ich mir diese Optik nicht antun wollen.
Andreas
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Ich hatte mal eine billige Wifi-Kamera aus dem fernen Osten mit einem Bosch 12-Volt-Akku GBA 2 oder 3 AH verknotet und als Rückspiegelersatz in meinen Wohnwagen gepackt. Der Akku reichte locker für jeweils 400 Kilometer Hin und Rückweg, lediglich die Kamera selber taugte nicht viel und zeigte viele Störungen. Das könnte aber ein Abschirmungsproblem gewesen sein. Da ich durch den Rückspiegelersatz aber keinen großen Vorteil gesehen habe, wurde das Thema durch mich nicht weiter verfolgt.
Andreas
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Dann tausch die Nieten lieber gegen Senkkopfschrauben.
Andreas
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Oder die Schiene neben die Nieten montieren.
Andreas
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Die Achsschenkel und die Aufnahmen für die Dämpfer sehen zwar rostig aus, aber das ist Vollmaterial, was ein bißchen was verträgt. Ordentlich abschleifen und neue Farbe drauf. Die Ankerplatten ebenfalls, die sehen auch nur rostig aus. Bremseninnenleben anschauen und vermutlich einiges darin erneuern, aber das fällt unter Verschleiß. Das lohnt sich auf jeden Fall.
Andreas
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Nein, du hattest geraten oder vermutet.
Andreas
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Dann sollte aber auch der Preis entsprechend auf das wesentliche reduziert sein. Fast 2000 Euros sind ein wenig heftig für so wenig Anhänger.
Andreas
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Stulle , an welcher Stelle am Anhänger kann man mit einer Schraubzwinge die Wandstärke bestimmen? Ein Foto oder Skizze wäre sehr schön.
Sofern der Anhänger nicht verblompt, zugenagelt oder mit Beton vollgegossen ist, würde ich die Heckklappe/-tür öffnen und hier die Schraubzwinge oder den Meßschieber an die Seitenwand halten (zur Not mit Distanzstücken). Das funktioniert auch bei deinem Wohnwagen, wenn du ein Fenster öffnest.
Andreas
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Hat der etwa auch einen Zentrierring auf der Fettkappe?
Andreas
