Beiträge von Biker144

Ich habe Kabel 8 ankommend genommen und dort die 2 RFL & die 2 Arbeitslampen angeklemmt.

Maße über 3 zurück zum Auto

Mal anders gefragt

Ginge das wenn ich Pin 8 erst durch die Arbeitslampen schicke deren - auf die RFL gebe.

ja OK jetzt habe ich es verstanden

Also basteln im Auto.

Also ist die Idee gestorben hätte so schön sein können.

Stehe jetzt auf dem Kabel.

Wo soll ich das denn einbauen? Im Auto und dann ne 2. Leitung zum Anhänger oder in die Anhängerelektrik einpflegen.

Bin zu blöd das zu verstehen

Erklärt es einem Zimmerer

So jetzt hier mal ganz genau erklärt wo mein Problem liegt.

Vorgeschichte:

Mein PKW Anhänger hat LED Rückleuchten bekommen.

Diese hier. Die Funktionieren wunderbar.

Jetzt hat mir ein Kollege LED Arbeislampen besorgt.

Diese hier.

Meine Idee war/ist das ich die unter dem Anhänger an der Achse fest mache.

Sobald ich den Rückwärtsgang einlege sollen die Lampen mit Angehen und den hinteren bereich unter dem Anhänger ausleuchten.

Habe das ganze heute mal zum Testen einfach eingebunden in die Beleuchung.

Einfach RFS+ Und Arbeitslampe+ zusammen und Masse ebenfalls.

Dann am Auto eingesteckt und den Rückwärtsgang eingelegt.

Die Arbeitsscheinwerfer waren richtig hell am leuchten nur die Rückfahrleuchten im Rücklicht haben nur geglimmt.

Habe dann die Arbeitslampen nach und nach abgeklemmt und die RFS wurden immer kräfiger.

Was kann ich machen das alles gleichmäßig leuchtet?

Wie gesagt ich habe Hängeliene 2014 neu Aufgebaut und zu der Zeit auch neue Cellasto Federn eingebaut.

Am 22.07.2021 habe ich die Cellasto Federn von Hängeliene fotografiert.

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So schlimm sehen sie nicht aus. Klar nicht so neu wie am ersten Tag aber sie haben ihren Dienst getan.

Warum kalt verzinkt und nicht tauchbadverzinkt?

Dann hättest du Ruhe mit rosten

Paule du weißt doch!

Ohne glauben wir nichts hier im Forum.

Fred liebe sie oder hasse sie.

Ich sage immer jedem wie es ihm gefällt.

Ich habe dieses Licht verbaut bei beiden Anhängern. Alles gut zu erkennen und die Dreiecke sind auch inklusive.

Audi ich dachte du besuchst deinen FS in Flensburg.

Ein Landwirt der kein DS fahren kann?!?

Ideen sind genug geschrieben worden.

Du möchtest noch eine Idee mit Seil haben? Ok hier!

Schmeiß ein Kälberstrick über den Anhänger so fliegt die Plane nicht weg.

Das wollte ich auch gerade schreiben Jay.

Nimm 2 teilige Gurte.

Sowas wie diese hier:

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Hänge eine Seite in die Zurröse und die andere Seite in die Rampe.

Das auf beiden Seiten und sie bleibt da wo sie ist.

So wie ich Clemens schon vorgeschlagen habe bei seinem WOMO. Da eine 13 Pol dose anbauen die mit 24V kennzeichnen und den Anhänger auf LED umrüsten die 12-36V können.

HIERist das Ganze nachzulesen.

Wo bitte ist die AE zusammen geschoben?

Bild 1 + 4 keine AE zu erkennen

Bild 2 + 3 ist die AE nicht zusammen geschoben sie steht in normaler fahr stellung

Wenn sie zusammen geschoben ist dann sind die 3 Falten komplett nur 1cm dick.

Zitat von Wolfsburg16E

Um liebsten hätte ich den Anhänger direkt neben den Lagerplatz gestellt, aber leider haben wir dort den Schotter noch nicht verdichtet, der Boden ist also weich, der beladene Anhänger sinkt dementsprechend ein und sobald es zu schwer geht, greift die Auflaufbremse, keine Chance.

Leer gehts dagegen wieder problemlos.

Ist das Einstellungssache oder ist irgendwann einfach die Kraft zu groß?

Oder gibt's da einen Funktionierenden Kniff, die Auflaufbremse zu blockieren, natürlich nur zum rangieren bei mir auf dem Gelände?

Viele Grüße

Harald

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Hää ich dachte die AE hat ne Rückfahrautomatik drin.

Die Auflaufbremse packt nicht! sondern der Anhänger sinkt so weit ein das das Auto es nicht mehr schaft wieter zu fahren. da hilft nur eins vorfahren und mit etwas mehr Schwung wieder rückwärts. oder etwas Schotter in die Fahrspur rein werfen und wieder mit dem Anhänger verdichten

Ich weiß nicht was du gegen die Rad/Reifen Kombi hast.

Das sind 195/50R13 mit einer Traglast von 900kg Pro Rad.

Diese habe ich selbst bei meinem 2,0To Eduard Anhänger extra bestellt.

Im Hintergrund stehen die "Standart" Eduard Anhänger . Würde die Verschlüsse einfach mal vergleichen.

Der Anhänger auf dem Bild hat Knott AE & Achse.

Für mich sieht es auch aus wie die „Light“ Version.

Die Scharniere vorne + hinten. ABER wenn er für dich passt und dir gefällt dann mach „Köpfe mit Nägel“ und Kauf ihn.

Er wird nicht jeden Tag an der Belastungsgrenze bewegt.

Schau dir mal die Anssems Anhänger an dort hast du verschiedene Anhänger. Die gibt es zum Teil mit Deckel.

Mani ich helfe dir!

Wo fangen wir an IKEA oder Baumarkt?!?!