Welche Knott-Bremse für Grümer AWS2020?

Hallo!

Ich habe einen alten Westfalia-Anhänger (Baujahr 1979) mit einer Grümer Auflaufvorrichtung Typ AWS2020. Nun benötige ich die tolle "[definition='1','2'][/definition]" und habe bei dem Nachfolger der Fa. Grümer (Fa. BPW Fahrzeugtechnik) auch jemanden gefunden, der mir diese Berechnung anfertigen kann.

Er benötigt aber dazu die Angaben zur Bremsanlage. Das Problem ist, dass sich auf meinem Anhänger absolut keine Informationen (Typenschild, eingeschlagene Nr. o.ä.) befinden, aus der ich das ersehen kann. Weder auf einer der Ankerplatten noch auf den Achsen etc.

Dass die Bremse von Knott ist vermute ich deshalb, weil die Bowdenzüge außen eine Beschriftung tragen, die da lautet "Knott - TÜV geprüft".

Wo finde ich heraus, welche Knott-Anlage damals für diesen Hänger verbaut wurde?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

suckingspider

Hallo!

Danke für die schnelle Antwort. Zum Glück habe ich noch alte Explosionszeichnungen von Bremse und Auflauf. Die habe ich an BPW (Grümer) geschickt. Vielleicht kennen die sich noch...?

Die von Westfalia sagen: Keine Ahnung, wenden Sie sich doch bitte an den Bremsenhersteller...

Tippe eher auf Desinteresse, aber vielleicht sollte ich nochmal nachhaken...
Zeichnungen: Gerne. Wie und wo?

Ach noch etwas: Ich bin weiterhin im Besitz einer Original Preisliste von 1985 für diverse Hänger von Westfalia. Dort sind einige Modelle mit Maßen und technischen Daten aufgeführt. Wenn auch dafür Interesse besteht, dann scanne ich die Euch auch ein und stelle sie rein.

Ok! Hier erstmal die Unterlagen über die Grümer Auflaufvorrichtung und die Bremse (auch Grümer?). Beide Unterlagen gab es zu meinem Anhänger, Bj. 1979 von Westfalia dazu, Typ 123007A3 (Tandemachser, gebremst).

Ich hoffe, es hilft jemandem weiter...

Gruß, suckingspider.


Kommentar Anhänger24:
Auch wenn Ihnen die Konstruktionszeichnungen von Westfalia persönlich zugesendet wurden, bezweifele ich, dass Ihnen Westfalia gleichzeitig auch die Rechte zur Veröffentlichung dieser Zeichnungen in jedweder Form eingeräumt wurden. Um Sie und unser Forum vor Abmahnungen und Urheberrechtsverletzungsklagen zu schützen, habe ich die Zeichnungen aus diesem Forum gelöscht.

@anhänger24.de: Oooops! Sorry! Da habt Ihr natürlich Recht. Daran habe ich nicht gedacht...

Ich tippe mal darauf, dass es eine 200 x 30 Bremse ist, weil doch eine 200 x 50 leistungsmäßiger Overkill wäre bei einem Hänger der ein zul. GG von 1600 kg (ursprünglich 2000 kg) hat, oder?

Wichtig ist die Info, dass es sich tatsächlich um Knott-Bremsen handelt. Ist denn die Typbezeichnung einfach nur "Knott 200 x 30" oder gibt es da eine andere?

P.S.: Mir ist es eigentlich völlig Wurscht, welche Knott da verbaut ist. Die Berechnung erfolgt ja aufgrund meiner Angaben und die beim schwedschen TÜV können eh kein Deutsch und den Bremstyp können die auch nicht mehr identifizieren

Vielen Dank!

Na, ja, theoretisch schon. Meine Erfahrung ist aber, dass die Schweden da ab einem gewissen Punkt (wenn's in Arbeit ausartet und stressig wird***) sehr kulant werden.

Abgesehen davon hat der in die Tage gekommene TÜV-Prüfer hier schon die eingeschlagene Rahmennummer nicht entdeckt, die nun deutlich größer sein dürfte, als so ein Bremstypenschild o.ä. Ich zeige dann einfach auf die Bremszüge mit Knott-Beschriftung und halte ihm meine Explosionszeichnung unter die Nase, dann wird das schon...

***= deswegen werden die Schweden auch im Schnitt 6 Jahre älter als ein Deutscher