Hallo
halbe Autos und die Threads dazu gibts hier im Forum schon jede Menge
und da die meisten auch so nett sind und viele Bilder machen, kannst dir
das eigentlich alles aus den anderen Beiträgen abschauen
wenn dann noch spezielle Fragen sind dann kann man da extra drauf eingehen
aber die grundsätzlichen Dinge wurden schon oft genug gezeigt
Gruß Mani
Zum Trennschnitt: Vergess' es - wie willst du denn die Scheibe trennen? Oder verblechen?! Sieht doch nix aus...
Also entweder anner B-Säule (einfacher/leichter) oder A-Säule (schwerer, vermutlich Gewicht im Heckbereich benötigt, dadurch vermutlich gebremsten Unterbau benötigt -> kompliziert!) trennen.
'N guten Umbaubericht gibt es hier von 'nem MK2-Mondeo:
https://anhaengerforum.de/forum/thread/6366
Zum Trennschnitt: Vergess' es - wie willst du denn die Scheibe trennen? Oder verblechen?! Sieht doch nix aus...
Also entweder anner B-Säule (einfacher/leichter) oder A-Säule (schwerer, vermutlich Gewicht im Heckbereich benötigt, dadurch vermutlich gebremsten Unterbau benötigt -> kompliziert!) trennen.
'N guten Umbaubericht gibt es hier von 'nem MK2-Mondeo:
https://anhaengerforum.de/forum/thread/6366
Jonas, meiner ist genau an der Stelle getrennt.und das hatte nen Grund... Ich glaub die B-Saeule war so bloed geformt und ich wollte den vorderen Anschlagpunkt vom Dachtraeger nicht aufgeben. Ach um mehr als 2m Innenlaenge haben.
Martin, mit was willst du das ziehen und wofuer. Meiner hat ohne Ausbau 450kg auf die Wage gebracht. Und hat jetzt sicher 600kg mit Innenausbau und Dachterrasse. Ungebremst sicher kein Spass und ohne Zuladung auch nicht wirklich sinnig, fürchte ich.
Dann guck mal im Schein was der ungebremst ziehen darf.
Ok. Dann koenntest du wirklich auf ungebremste Achse gehen (auch wenn ich davon abraten wuerde. Aber musst du wissen.)
Sollte von den Gewichten passen. Stuetzlast bei mir sind 50+. Je nachdem was ich noch in die Schrankwand lade.
Ich habe das bei meinem (halben) Poantiac auch schon aufgegeben, den ungebremst zu bauen.
Ein Blick in den Brief genügte hier schon.
Und wenn es mir in Zukunft nur 1 Meter weniger Bremsweg beschert, der könnte Leben/Auto retten.
Und wenn es mir in Zukunft nur 1 Meter weniger Bremsweg beschert, der könnte Leben/Auto retten.
