Heinemann Z1325B Probleme bei Erneuerung der Bodenplatte

    Hallo Leute,


    habe hier schon oft Antworten auf fragen gefunden aber dieses mal komme ich nicht weiter und muß hier doch mal ein neues Thema erstellen.
    Ich habe gerade einen Heinemann Z1325B gekauft bei dem leider die komplette Bodenplatte def. ist.
    Jetzt wollte ich die Bodenplatte durch eine neue ersetzen aber ich weis nicht wie.
    Der Anhänger besitzt Alubordwände und die Bodenplatte ist unter die Bordwände geschoben, außen sind von unten rund herum M8 Schrauben durch die Bodenplatte in die Bordwände geschraubt so wie es aussieht aber wenn ich versuche die M8-Schrauben heraus zu schrauben löst sich die Schraube und es ist als wenn in den Bordwänden eine Mutter mit dreht so das man die Schrauben nicht heraus bekommt. Weis da einer wie das aufgebaut ist? Sind da in den Bordwänden Einziehmuttern die sich vielleicht alle lösen beim Versuch die Schrauben heraus zu drehen? Oder mache ich da etwas total falsch? Hoffe ihr könnt mir helfen!


    MfG Björn

    Hallo


    Zitat

    es ist als wenn in den Bordwänden eine Mutter mit dreht so das man die Schrauben nicht heraus bekommt. Weis da einer wie das aufgebaut ist? Sind da in den Bordwänden Einziehmuttern die sich vielleicht alle lösen beim Versuch die Schrauben heraus zu drehen?


    könnte sein, das das so, oder so ähnlich ist


    hast nen Schlagschrauber, der hilft bei sowas manchmal


    ansonsten hilft nur alle Köpfe abflexen, wenn nicht hinkommst, hilft manchmal auch etwas lösen, dann Schraube ansägen und anziehen bis der Kopf abreisst


    dann bringst zumindest die Wände mal runter, neu befestigen sollte dann kein Problem sein


    Gruß Mani

    Hallo Mani,
    ich war heute Nachmittag noch mal in der Halle und hab mich auf der Bühne mal etwas mit der Problematik beschäftigt!
    Übrigens, an Werkzeug mangelt es mir nicht denke ich!
    Ich habe mal im hinteren Bereich angefangen mir Luft zu machen und habe feststellen müssen das in den Bordwänden unten Profile sind in denen Schiebestücke sind in die die Schrauben geschraubt sind. Das Problem ist jetzt, daß da die Schrauben leider alle total verrostet sind und in den Schiebestücken überdrehen.
    Werde wohl die alte Bodenplatte erstmal mit der Tiegersäge raus schneiden und dann rundherum zwischen dem Rahmen und den Bordwänden raus pulen und dann alle schrauben einmal kappen.
    Kann mir einer sagen ob es diese Schiebestücke noch irgendwo gibt und wenn ja wo?
    Hab auch noch mal ein paar Bilder von dem Disaster gemacht.
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    Mal eben ist hier wohl nichts gemacht.
    Für jede Idee, jeden Verbesserungsvorschlag und Hilfe bin ich sehr Dankbar!


    MfG Björn

    Hallo


    Deine Vermutung war also richtig, konnte ja auch fast nicht anders sein


    Georg hats ja schon gezeigt was man da rein machen kann, aber da hast gleich zwei Teile die Gammeln


    normale Nutsteine gibts in jedem guten Schraubenladen, kannst aber auch passendes Flachmaterial nehmen und selbst Gewinde reinschneiden, dann sind die länger und drehen garantiert nicht durch


    oder kaufst beim nem Aufbauhersteller die originalen Gewindeschienen für so Bordwandprofile


    oder Vierkantmuttern aber in Trapezform, die drehen auch nicht durch, da sie länger sind



    zum montieren gibts verschiedene Tricks, kurze Stücke von Gewindestangen oder Madenschrauben einschrauben, dann durchstecken und gegen normale Schrauben tauschen, oder einfach Muttern drauf, am besten Hutmuttern


    oder Bordwand aufsetzen, Schraube durchstecken, Mutter von hinten einschieben, bis sie an der Schraube ansteht, dann Schraube etwas zurück, Mutter langsam weiter schieben und Schraube wieder andrücken bis sie ins Gewindeloch fällt, ist nur bei kurzen Teilen sinnvoll und geht nur gut zu zweit


    Gruß Mani

    Das läst ja hoffen! Super vielen Dank!
    Ich werde dann gegebenen Falls eine M8 Mutter mit 2 Schweißpunkten auf dem Schiebestück aufschweißen und dann sollte das gehen!
    Werd morgen den Aufbau mal runter reißen!
    MfG Björn

    So Leute,
    habe gestern den Anhänger total zerlegt.
    Es ist kein wunder das man die Schrauben nicht mehr raus bekommt. Die Schiebestücke sind aus Plastik in dem eine M8-Mutter steckt, das kann nur zu Ärger führen.
    Die neue Bodenplatte und neue Klemmstücke sind bestellt, hoffe das alles bis zum Wochenende da ist und ich den Anhänger dann wieder zusammen bauen kann.
    Hier noch mal ein Paar Bilderchen von meinem Projekt.
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    MfG Björn

    Siebestücke aus Metall oder Alu sind auch nicht besser nach 20 Jahren.


    kenn ich von den LKW-Bordwänden so das ich die auch immer abgeflext habe.

    Saris 750 kg von 8.8.1980
    Volvo 850 Bj.96 mit Wohndose von Adria 1300 kg
    Blumhardt 24.000 kg manchmal auch 30.000 kg
    Als Gott klar wurde daß nur die besten Motorrad fahren schuf er für den Rest Fußball

    So ist es,Alu oder stahl sind dann halt völlig festgegammelt;)


    Und ich denke auch so schnell zerlegst du den nicht wieder;)


    Grüße benni

    Eduard Wiederholungstäter:thumbup:

    Hallo Björn,


    bei mir steht wohl das gleiche Projekt an, da ich bei meinem alten Heinemann Anhänger auch die Bodenplatte tauschen wollte. Deshalb finde ich Deinen Beitrag hier super interessant. Vielen Dank schon einmal dafür.


    Darf ich noch fragen, welche neuen Klemmstücke du genommen hast und wie Du diese in den Profilen an die richtige Position gebracht und montiert hast?


    Vielen Dank im Voraus für jeden Tip


    MfG


    Hans