Knott KR 20 A5 Auflaufbremse knallt beim öffnen

Hallo

klar hat die AE so einen Dämpfer drinn, sonst würde es ihn ja nicht geben, und da die im Laufe der Zeit immer schlapper werden kommt es dann zu den starken Stößen

ein bisschen kann auch die Einstellung der [definition='1','3'][/definition] schuld sein, wenn das Spiel im Gestänge zu groß ist, kann es auch etwas rucken, aber in der Regel ist es der Dämpfer

das auswechseln ist kein großes Problem wenn Du eh Schrauber erfahrung hast

Anleitung dazu findest hier im Forum, einfach nach Knott und Dämpfer suchen, sind vom Aufbau her so ziemlich alle gleich

eventuell vorher mal schaun ob die Zugstange auch Höhenspiel hat, dann kannst die Buchsen gleich mit tauschen

Gruß Mani

Ja, dieser Dämpfer ist richtig. Zusätzlich solltest du gleich noch das Dämpfungsgummi mit kaufen. Dies sitzt ganz am Ende der Zugstange und dämpft beim Anfahren (also dem Herausziehen der Zugstange bis zum Anschlag) das lästige KLACK-Geräusch.

Der Dämpfer ist ca 55 cm lang. Wenn man nun vom vorderen Befestigungspunkt aus (das wäre die hintere senkrecht verlaufende Schraube an der Zugkugelkupplung) etwa 55 cm weit nach hinten misst, sitzt dort eine Schraube die (ich glaube waagerecht) durch die Rohrdeichsel geschraubt ist - das ist der hintere Befestigungspunkt des Dämpfers.

Ausbau:

- Kugelkupplung von der Zugstange abschrauben
- Faltenbalg runterziehen
- hintere Befestigungsschraube des Dämpfers (s.o.) raus
- die kurzen Schrauben der Lagerkartusche (2 oben + 2 unten an der Rohrdeichsel) raus
- Abschmiernippel oben raus
- jetzt an der Zugstange das ganze Innenleben inkl. Dämpfer und Lagerkartusche nach vorn aus der Deichsel herausziehen