Unterschied zw. ALKO Plus und Compact gebremst 1500kg

Plus und Compact Ausführungen unterscheiden sich in normalem oder verstärktem Achsstummel. Dementsprechend haben beide auch unterschiedliche Radlager (Standard oder verstärkt).

Weiters sind bei den Compact-Achsen die Achsstummel und somit die Radbremse an der Achsschwinge verschweißt und bei der Plus-Achse geschraubt -> wechselbar + 180° drehbar + Spur und Sturz einstellbar.

Die Compact-Achse ist normalerweise preiswerter als die Plus-Achse.

Zitat

Wie erkenne ich den Unterschied zw. den beiden Achsen

Achstummel an Schwinghebel angeschweißt oder eben angeschraubt.

Zitat

Alles klar aber lt. Alkoachsenkatalog S. 84 sind die Bremsen bei Compact und Plus geschraubt und nur bei Standard geschweißt.

Tja, alter Katalog?! In unserem Katalog fangen Achsen erst ab Seite 98 an.

Aktuell gibt es nur noch:

Achsen Compact (früher Standard)
Achsen Plus
Achsen Premium (früher Delta / speziell für Caravans)

Die Umstellung bei Alko erfolgte 2010.

Aber: Wenn der Anhänger Bj. 2010 ist, heisst das ja noch lange nicht, dass die verbauten Komponenten (Achse etc.) nicht schon etwas älter sein können und dürfen. Um günstig kalkulieren zu können musst du als Anhängerhersteller Einzelkomponenten in größeren Mengen kaufen, also auf Vorrat, und nicht nur immer für 2 Wochen im voraus. Menge macht den Preis im Einkauf.

Sorry, kann dann leider auch nicht weiter helfen. Eventuell mal den Alko Kundenservice anrufen und dort detailliert nachbohren?

Hi,

die Formen des Schwinghebels sind etwas unterschiedlich.

Gruß
Gerhard

Jep.

Bei den 1500 kg Achsen sind die Längen gleich. Wenn es noch aktuell ist, könnte ich im Lauf der Woche versuchen ein Knipsi-Bildchen zu machen. Ich habe zwar keine 1500er Achsen aber eine 1300er Compact und eine 1800er Plus. Der Unterschied sollte aber erkennbar sein.

Gruß
Gerhard

Hi,

die Bauart der Hebel sollte erkennbar sein.

Gruß
Gerhard