Hirth Mopedanhänger

Zitat von seehas

Hallo,
über 500 Hits und keiner sagt etwas dazu?
Gruß seehas

Dann mach ich's mal:

Schöner Hänger

Zitat von seehas

über 500 Hits und keiner sagt etwas dazu?

Nicht geschimpft ist Lob genug

Gruss georg123

ich kann den Hersteller nicht loben ,er hat Kettenringe genommen als Befestigung /Ladungssicherung.

geht mal garnicht ist nicht zulässig und werden auserdem auf biegung belastet,fallen bei jeder richtigen Kontrolle durch.

auserdem wird so ein Anhänger von jedem Hersteller produziert.

war das genung des lobes?

Zitat von tonnenjaeger

......er hat Kettenringe genommen als Befestigung /Ladungssicherung.

geht mal garnicht ist nicht zulässig und werden auserdem auf biegung belastet,fallen bei jeder richtigen Kontrolle durch.

Das halte ich für falsch. In diesem Falle sind das keine Kettenringe, sondern vom Anhänger- Hersteller angebrachte Zurrösen. Hier sagt der Hersteller: das hält fürn Moped, das reicht. Fertig.

Gruss Ruddi

dann fahr mal in eine BAG Kontrolle die zeigen dir genau und schriftlich mit ansschliessendem Busgeld wo das steht.

ich hab jetzt keinen Bock das zu suchen aber habe es mal gelesen bei dem Verein Deutsche Ingenöre die uns den ganzen Mist aufdrücken

die haben fast die gleichen Rechte wie die Polizei,haben auch Blaulicht auf ihren Fahrzeugen und wenn du nicht anhälst wenn von denen die Kelle kommt dann gibts richtig was mit der Kelle.

ich weis zu Zeit auch nicht wo ich das gelesen haben,komme leider nicht mehr an die Info da ich keinen Betrieb mehr habe.

fahr doch einfach mal in eine Kontrolle rein wenn du kein Moped drauf hast ,werden dir mit sicherheit sagen ob das so ok ist.
Autobahn Polizei ist mitlerweile auch sehr fitt in Sachen Ladungssicherung.

solange du nichts drauf hast kostet es auch nicht,nimm doch mal ein Foto mit wenn der Anhänger beladen ist.

ich finde nicht ist im Urlaub ärgerlicher wenn man eine Panne hat oder eine Kontrolle und du musst den Anhänger abladen/stehenlassen

Die BAG überprüft und kontrolliert den gewerblichen Güterverkehr. Rechtsgrundlage ist das Güterkraftverkehrsgesetz. Das dich die BAG mit deinen zwei Mopeds auf dem Hänger anhält ist nahezu auszuschließen (Zuständigkeit) Nur wenn du die Kisten auf dem Seitenständer ohne Gurte transportierst, dann könnten sie eingreifen. Ansonsten gibt es für den Privatverkehr keine Kontrollbefugnis.

träum mal weiter davon das die nur gewerblichen Verkehr überprüfen

BAG kontrolliert nur gewerblichen güterverkehr....

http://www.bag.bund.de/DE/Navigation/DasBAG/dasbag_node.html

Zitat von tonnenjaeger

träum mal weiter davon das die nur gewerblichen Verkehr überprüfen

BAG kontrolliert auch private Gespanne, um zu kontrolieren ob hier gewerblicher Verkehr ausgeführt wird.

Wenn dann hier, auch im privaten Bereich, Fehler festgestellt werden, dann werden diese auch geandet.

Zitat von Turbo-Peter

BAG kontrolliert nur gewerblichen güterverkehr....

http://www.bag.bund.de/DE/Navigation/DasBAG/dasbag_node.html

das Wort "gewerblich" finde ich da nicht. Wohl aber "Verkehrssicherheit".

Gruss georg123

Vielleicht hilft ja dieser Auszug aus der BAG Seite weiter

Zitat

Ladungssicherung

Das Bundesamt hat gemäß § 11 Abs. 2 Nr. 3 Buchstabe l) GüKG darüber zu wachen, dass die Rechtsvorschriften über die Ladung eingehalten werden. Den Wortlaut finden Sie in § 22 StVO. Einzelheiten über die sachgerechte Sicherung der Ladung können über folgenden Links abgerufen werden:

• Ladungssicherungs-Informations-System (LIS) der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
• BGL/BGF-Praxishandbuch „Laden und Sichern“
• Ladungssicherungshandbuch des GDV
• LadeGut- sicher ans Ziel - Gemeinsame Schwerpunktaktion der Unfallkassen, der Berufsgenossenschaften und des Verkehrssicherheitsrates

http://www.bag.bund.de/DE/Navi…gssicherung.html?nn=12998

Maßgebend für den Umfang der Überwachungsaufgaben ist also der § 11 GüKG

http://www.buzer.de/gesetz/4306/a59413.htm

Meiner Ansicht umfasst das sowohl die Befugniss Unternehmen allgemein zu kontrollieren sowie auch Fahrzeuge von Privatpersonen z.B. in Bezug auf Ladung/Ladungssicherung (§ 11 Abs. 2 Nr. 3 Buchstabe l GÜKG),
Gewichte u. Abmessungen (§ 11 Abs. 2 Nr. 3 Buchstabe b GüKG), .... zu kontrollieren.
Denn hier werden nicht explizit nur Unternehmen genannt, sondern es steht die Kontrolle der Einhaltung von den genannten Rechtsvorschriften im Vordergrund.

ja, ja, das Lesen von Gesetzen ist nicht so einfach. Jedes Gesetz hat einen Geltungsbereich, für das es gilt. So ist im § 1 geregelt, was unter dem Begriff Güterverkehr zu verstehen ist.

Zitat

Güterkraftverkehr ist die geschäftsmäßige oder entgeltliche Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen, die einschließlich Anhänger ein höheres zulässiges Gesamtgewicht als 3,5 Tonnen haben

gut? Dann gibt es noch eine Begriffsbestimmung zum Werksverkehr. Aber auch da fällt der Privatkutscher nicht darunter.

Und nun zum § 11, in dem die Aufgaben der BAG genannt werden. Dort steht im Abs. 1

Zitat

Das Bundesamt erledigt Verwaltungsaufgaben des Bundes auf dem Gebiet des Verkehrs, die ihm durch dieses Gesetz, durch andere Bundesgesetze oder auf Grund dieser Gesetze zugewiesen sind

Und da dieses Gesetz nur den geschäftsmäßigen oder entgeltliche Beförderung von Gütern mit KFZ regelt ist es für den Privatkutscher schon mal nicht anwendbar. Somit sind auch die Befugnisse nach § 12 nicht anwendbar.

Wer anderer Meinung ist kann sich gern an der Diskussion beteiligen.

Hallo

die BAG darf eigenständig auch PKW kontrollieren, machen sie aber selten, weil gar keine Zeit

was es aber in der Reisezeit oft gibt, sind Kontrollen von Wohnwagen und Womo wegen Überladung

im Prinzip führt diese auch die Polizei durch, nutz aber im Rahmen der Amtshilfe die Waage der BAG

und das Wissen der Leute

Gruß Mani

Zitat

ja, ja, das Lesen von Gesetzen ist nicht so einfach.

fraetz

Da geb ich dir recht, deswegen solltest du einfach nochmal den §11 GÜKG durchlesen.

Zitat

(1) Das Bundesamt erledigt Verwaltungsaufgaben des Bundes auf dem Gebiet des Verkehrs, die ihm durch dieses Gesetz, durch andere Bundesgesetze oder auf Grund dieser Gesetze zugewiesen sind.

(2) Das Bundesamt hat darüber zu wachen, daß

1. in- und ausländische Unternehmen des gewerblichen Güterkraftverkehrs und alle anderen am Beförderungsvertrag Beteiligten die Pflichten erfüllen, die ihnen nach diesem Gesetz und den hierauf beruhenden Rechtsvorschriften obliegen,

2. die Bestimmungen über den Werkverkehr eingehalten werden,

3. die Rechtsvorschriften über

Alles anzeigen

Punkt 3 bezieht sich weder auf den Werksverkehr noch auf den Güterkraftverkehr.

Zitat

Jedes Gesetz hat einen Geltungsbereich, für das es gilt. So ist im § 1 geregelt, was unter dem Begriff Güterverkehr zu verstehen ist.

Auch da hast du recht. Nur steht im §1 der Geltungsbereich des GÜKG nicht drinnen, denn der §1 befasst sich ausschliesslich mit Begriffsbestimmungen, die für den §11 Punkt 1und 2 Absatz 2 auch wichtig sind.
Der Geltungsbereich eines Gesetzes hat auch nichts mit den Aufgabenbereichen oder Befugnissen zu tun. Geltungsbereiche von Gesetzen sind auf den örtlichen Bereich abgestellt (z.B. innerhalb der BRD, EU,...).
Jedes Gesetz hat auch auch einen Geltungsbereich. Diesere Geltungsbereich ist aber nicht im Gesetz angegeben, sondern ergibt sich aus dem Hohheitsgebiet des Gesetzgebers.
Außer der Geltungsbereich wäre eingeschränkt, dann muss er auch angegeben werden.

Der Abschnit 4 des GÜKG befasst sich auschliesslich mit dem Bundesamt für Güterverkehr (=BAG). Im Abschnitt 4 befindet sich auch der §11 (=Aufgaben vom BAG).

Wenn, dann würde ich noch am ehesten den Einwand gelten lassen, wenn er mit dem §12 GÜKG begründet wird, denn dort stehen die Befugnisse drinnen.

So zumindest sehe ich das. Auch da das BAG nicht immer zweifelsfrei vorm Anhalten bestimmen kann ob gewerblich oder privat, würden sie ja beim Anhalten von Privatfahrzeugen jedesmal gegen das Gesetz verstoßen.

Leider geht bei der Münchner BAG-Stelle keiner ans Telefon, sonst wüssten wir mehr.

So...ich habe den BAG erreicht (Dienststelle München). Mir wurde bestätigt, dass auch private Fahrzeuge kontrolliert werden dürfen.
Dort natürlich nur solche Bereiche wie eben Ladungssicherung.
Die Ladungssicherung muss auch wie im Gesetz (und wie auch bei den Gewerblichen) erfolgen. Auch da gibt es keine Vorteile.

das hatte Tonnenjäger schon lang gesagt, ich auch, aber uns glaubt ja keiner