Aufbau HP500 *Bilder* Tipps erwünscht

Hi blurboy,

na der sieht doch auf den Fotos gar nicht so schlimm aus.

Mein erster Blick wäre in Richtung Chassis/Fahrwerk, ob da alles ok ist. In jedem Fall würde ich die Reifen erneuern, das schfft Sicherheit und kostet nicht die Welt.

Die Blattfeder würde ich ausbauen und erst mal mit dem Hochdruckreiniger gründlich abstrahlen. Dabei die Federlagen nacheinander mit einem stabilen Schraubenzieher auseinanderspreizen, damit aller Dreck raus kommt. Schnell und gründlich trocknen. Anschliessend mit Graphitpaste (kein Graphitfett) gut einarbeiten, dabei wieder die Lagen auseinanderspreizen. Die Gummibuchsen in den Federaugen prüfen und erneuern, falls diese rissig sind oder sogar klappern.

Dann raus mit dem Holz und alles metallsich blank entrosten. Ja, das macht Arbeit, aber sonst gammelt's bald wieder. Grundierung und abschließend Lack drauf, dann kann wieder Holz rein - je nach Zustand das alte oder neues (sog. Siebdruckplatten). Kanten mit Sikaflex versiegeln. 15 mm sind zu dick, zu schwer. Da hast du kaum noch Nutzlast übrig.

Sofern die Radkästen nicht all zu vergammelt sind, würde ich die nicht ersetzen, das sind Kosten, die man sich evtl. sparen kann.

Zum Schluss die Elektrik prüfen und ggf. instandsetzen / erneuern. Falls es dir nicht auf Originalteile ankommt, kann das sehr preiswert erfolgen.

Schon hast du einen Anhänger, der für die nächsten 20 Jahre fit ist.

Gutes Gelingen wünscht
Dirk

Hallo blurboy,

das sind doch schon mal gute Voraussetzungen. Solltest du die Rückleuchten erneuern, wirf die alten bitte nicht weg, ich hätte Interesse daran.

12er Siebdruck klingt in dieser Gewichtsklasse für mich besser als 15er. Zum Gewicht gibt es in diesem Thread schon mal was nachzulesen. Es hängt aber davon ab, was du transportieren möchtest - Flächen- oder Punktbelastung. Eine 9 mm-Platte z. B. wird Punktlast auf Dauer nicht so mögen, bei Flächenlast und guter Randbefestigung sollte auch das kein Problem sein.

Falls der Boden aus Blech sein soll, würde ich kein Glattblech nehmen, sondern aus Stabilitätsgründen eines mit Sicken. Und wenn, dann am besten gleich verzinkt. 1,5 mm sollten stabil genug sein. Eine mögliche Bezugsquelle habe ich hier genannt.

Zum Lackaufbau: Fertan mag nicht schlecht sein. Ich halte es aber für wichtiger, den Schichtaufbau richtig zu machen, also 2 x grundieren und dann Decklack drauf. Lack ohne Grundierung hält nicht auf Dauer und Grundierung ohne Lack ist diffusionsoffen, d. h. dass Wasser hindurchgehen kann und es zu Unterrostungen kommt.

Alternativ kannst du ja auch mal eine Feuerverzinkung in Betracht ziehen (Gelbe Seiten). Die sollte etwa 2 € netto pro kg kosten - das ist evtl. nicht teurer, aber haltbarer als guter Lack

Gutes Gelingen wünscht
Dirk

die findest auch hier im Forum im Elekrikbereich

https://anhaengerforum.de/forum/thread/132

Genau der Typ Anhänger ist für die Ewigkeit gebaut. Auf den Bildern sah das Holz wirklich nicht schlecht aus. Nur die Radlager nicht vernachlässigen. Meistens sind das Mossi oder 311er Fahrwerke. Für die Bodenplatte habe ich sogar 19mm genommen. Die Gewichtsersparnis ist so doll nun auch nicht. Meistens ist die Platte selten größer als wie 1500x1000mm. Aber wenn ein Blech noch draufkommt ist es auch wieder Verschwendung(da Lastverteilung).