Moin
nur mal eine dumme Frage: fährt sich eine Achse mit Spiralfeder eigentlich besser als eine normale Gummifederachse? Und kann man sowas eigentlich gegeneinander austauschen?
Ja ich hab die Preise gesehen, daher denke ich auch nicht, daß das für mich in Betracht kommt 
Aber interessant ist das schon
Cheers
Die fährt sich definitiv besser....
Frag mal die Debon Fahrer 
oder fahr mal hinter einen her....
Tauschbar, Nein.
Hi,
woran scheitert tauschen? Kann / darf man nicht einfach 4 neue Löcher für die Achse von unten in den Rahmen bohren, bzw. eine Adapterplatte fertigen?
Danke für die Aufklärung.
Gerhard
denke das es an der Federaufnahme scheitern wird.... Platztechnisch.
Das scheitert bei mir eher an der Kreditkarte 920 EUR pro Achse plus Kleinkram... das ist fast soviel. wie ich damals für den Anhänger bezahlt habe (2750 mit Plane).
Vielleicht findet man ja einen Sammler für 1350kg BWP Achsen, der das Model von 2014/2015 noch nicht in der Sammlung hat und bereit ist, Mondpreise zu zahlen
habe mir das eben mal auf der Seite von WAP angesehen.... sollte schon fast hinhauen mit neuen Bohrungen.... war aber am Handy und konnte nicht erkennen wie hoch das dann baut...
Alles in allem ist das da ein komplettes Aggregat mit allen Aufnahmen sodass da nur die Achse unter den Rahmen gesetzt wird.... weiss dadurch aber nicht wie andere Hersteller das gelöst haben....
Ich habe schon zig verschiedene Anhänger bewegt und hatte selbst noch nie andere, als mit Spiralfedern.
Das war für mich immer ausschlaggebend. Ich habe es gern ohne ruckeln und klappern hinter mir. Ist halt komfortabel.
Es sieht in etwa so aus wie die alte Westfalia...
Nur Moderner halt.
Denke auch das Die normalen Achsschrauben passen werden .
die anderen müsste man dann wohl reinbohren.
Gruß
Hepp
wenn ich das richtig erkennen konnte ist das ein größeres.stichmaß....
Ich kann mich ja mal mit einem Bandmass unter meinen Hapert legen
