Eduard 2615 260x150

Hi ich wollte euch unseren neuen Ede vorstellen.

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Wir hatten einen 1.5-1.8t Einachser in 300-330x180cm geplant. Da wir uns nicht zwischen Hapert und Eduard entscheiden konnten bei der Wunschgröße, sowie der Zweitwagen diesen Anhänger auch ziehen können muss (Gewicht, Größe), haben wir uns für den kleineren 2615 entschieden in der Ausführung mit 2 H-Gestellen und 100km/h Zulassung.

Die ersten Touren haben wir schon hinter uns (Bild mit 1 H-Gestell).

Bisher sind wir sehr zufrieden, ein paar optische Zink Stellchen mal ignoriert. Es ist ein Trailer, kein Bugatti Veyron.

Was auf den ersten Kilometern auffällt ist, auf manchen Autobahn-Abschnitten mit bestimmter Fahrbahn fängt zu hüpfen an leer. Liegt aber am Asphalt.

Umrissleuchten werden noch installiert werden müssen, die 150cm verschwinden hinter dem Zugfahrzeug. Da wären 180cm besser, aber der Kompromiss ist vollkommen in Ordnung. Rangieren soweit tadellos, läuft auch super hinterher.

Wenn eh Umrissleuchten verbaut werden, dann werde ich auch die seitl. Reflektoren in LED Markierungsleuchten tauschen. Sollte doch kein Problem darstellen LED zusätzlich zu traditionellen Leuchtmitteln hinzuzufügen?

Sonst ist erst Mal nur Standard Zubehör geplant oder schon beschafft, Netze, Plane, Gurte usw.

weitere Bilder folgen...

Schubi Ja Stützen kommen noch dran, bin nur am überlegen ob Kurbel oder Fall.

zGG 1350kg auf 1250kg bedingt der "alle im Haushalt befindlichen Kfz müssen dieses Jahr diesen Hänger ziehen können" Vorgabe. Wie gesagt, momentan reicht es vollkommen, sollte es öfter vorkommen, dass es platztechnisch oder gewichtsmäßig nicht passt, dann muss der Hänger in Weibchens Besitz übergehen und ein größerer her. Mittelfristig ist der Plan auch BE zu machen für 3.5t Trailer.

Alurampe(n) sind auch geplant, da bin ich mir aber noch nicht schlüssig da gibt's ja genug Threads dazu. Einsatzzweck wäre aber eher selten sonst hätte ich mit Schacht gekauft.

Erstmal die seitlichen Reflektoren abbekommen, können ja nur geklebt sein, dann poste ich ein paar Bilder von den Seitenmarkierungsleuchten. (nicht lachen, ich saß schon mal 30min mit Heißluft Pistole bis ich mitbekommen hab dass es geschraubt war, der Brüller bei jedem Grillen).

Ihr habt bestimmt mehr Erfahrung. Muss ich bei arbeiten mit Zink auf besondere Schrauben achten? Ich hätte jetzt halt V4A wegen Mo Zusatz in Legierung verbaut, aber verzinkte tun es wohl auch oder?

Heute mal das Sauwetter genutzt die Seitenmarkierungen gegen Seitenmarkierungsleuchten in LED von Aspöck zu tauschen.

Also runter mit den geklebten Reflektoren vorsichtig mit Spatel, Draht oder Angelsehne wäre auch gegangen.

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War gar nicht so trivial an den originalen Positionen da man aufpassen muss mit der Position der Schrauben. Da kann man schnell bei nem Querträger rauskommen.

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Verkabelung Aspöck typisch einfach, hab beide Lampen je Seite an das von den Heckleuchten nach vorne führende Kabel zu den (Positions?)Leuchten geklemmt. Kabelbinder zur Sicherung der Kabel.

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Ergebnis zufriedenstellend. Hoffe so rammt mir nachts keiner im Kreisverkehr den Hänger weg 😂💪

Kommt noch, Gewitter hat mich dann rein getrieben. Ich knipse die originalen kabelbinder dann gleich mit ab morgen.

So die ersten gröberen Touren haben wir erfolgreich bestritten.

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Bin schon Stammgast im Steinbruch

So bisschen bange wird einem schon wenn der Radlader sie groß wie ein Bungalow dir Kies in den Hänger kippt und es wird voller und voller.

Endlich fuhr der Ede mal butterweich gefedert, dazu hast es nur gut 1t Kies bedurft. Ladefläche war auch schön ausgefüllt.

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Einzig bei Sand/Betonkies muss man ganz schön aufpassen, da ist man schnell ziemlich überladen. Mit der Ladefläche 260x150x30 also 1,17m³ ist man schon bei 1,25-1,5t dazu kommt noch dass Gewicht des Hängers, in meinem Fall Stand eine knappe Überladung von 100kg auf der Waage also das nächste Mal ne Sekunde eher Stopp geschriehen, passt. Hat den Ede zwar nicht wirklich interessiert, muss trotzdem nicht überladen durch die Gegend fahren. Erfahrung gesammelt.

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Da ist eine Ladung Hackholz gefühlt wie Rasenschnitt. Eine Ladefläche voll Findlinge/Felsen hat er auch überstanden.

Es ist mittlerweile eine Plane hinzugekommen und ein paar Fall-Heckstützen.

Nächstes Projekt sind Bordwand-Haken und Umrissleuchten.