Renovierung und Umbau eines HP 500.95/1

Huhu!

Sodele: Hier nun mein aktuelles Projekt. Der Hänger soll mein Kajak tragen und drunter eine Kiste bekommen, damit dort das Zubehör Platz finden kann. Er wird eine grüne Nummer bekommen (Bedingungen schon mit der Dekra geklärt) und soll dann etwa so ausschauen:

Entwurf Outback-Hänger-mit Boot-weiß.jpg

Die Kiste wird sicher etwas flacher ausfallen....

Bildschirmfoto zu 2020-11-08_18-30-15.png

HP 500.95.1 vom VEB Fahrzeugbau Ernst Thälmann Lübtheen

DSC_0022-bearbeitet.JPG

Zunächsteinmal durfte ich das Typenschild lesbar machen, da die Vorbesitzer es überstrichen hatten. Eine Kompresse aus Aceton half dabei.

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Dann die Feder ausgebaut, da die a) komplett trocken und b) hoffnungslos verdreckt ist. Rechts grob abgekratzt, links der O-Zustand.

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Ohne Feder sackte das Dink komplett zusammen- die Stoßdämpfer sind offenbar hin. Die habe ich auch schon ausgebaut.

Nächste Woche geht es weiter....

Zitat von Tomfred

....

vielleicht noch was dazwischen, fertig.

Was ist was? Ölpapier? Ich habe die Feder mal teilweise auseinandergenommen. Dazu habe ich zwei Schraubzwingen benutzt und die Herzschraube gelöst. Die Kraft war schon ziemlich heftig. Zwischen den Lagen will ich die Feder gut mit der Drahtbürste sauber machen, dann mit wasserbeständigem Fett fetten und wieder zusammenbauen. Dann das Ganze noch von außen gut fetten und verbauen. Sorgen machen mir die Gummilager oben (noch nicht ausgebaut) und unten, wo die Enden der Feder drauf gleiten. Die sind ziemlich porös und ich habe noch keinen Lieferanten gefunden.

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Da federt nichts mehr.... ....nur wo bekommt man sowas her?

Ja herzlichsten Dank für den Link! Es ist ja wie immer: Fragt man 10 Leute, hat man hinterher 11 Meinungen. Ich schau mir das zunächst an und spreche mal mit dem Freundlichen....

Zitat von vatas-sohn

Da federt nichts mehr.... ....nur wo bekommt man sowas her?

https://www.sausewind-shop.com…klappfix-camptourist.html

Danke!

Also brauche ich mal wieder euer Schwarmwissen. An meinem Anhänger sind auf jeder Seite oberhalb der querliegenden Feder folgende Gummis verbaut:

Gummipuffer original.JPGGummipuffer Maße.jpg

Nun suchte ich insgesamt locker mal 5 Stunden und unzählige Seiten im Netz rum, konnte diese Teile aber nirgends finden. Hat jemand einen Tip für mich?

Die unteren Blattfederauflagen habe ich ja nun dank Tomfred und HM 20.11 gefunden. Nur diese Teile weigern sich hartnäckig gefunden zu werden...

Ja Danke schon mal! Aber wo bekomme ich sowas her und wie heißt das? Ich habe mit Gummipuffer, Anschlaggummi, Anschlagpuffer usw gesucht. Vielleicht mache ich mir auch einfach eine Form und gieße das mit Sikkaflex oder einem anderen PU Material. Hat ja nichts zu halten, da wenn überhaupt da mal, lediglich die Feder gegendrücken würde. Oder ich lebe einfach einen "Stapel" Gummiplatten ein....

Der Glonntaler: Ja, den habe ich auch gesehen, aber leider passt das nicht, da der Durchmesser des Befestigungsteils einfach zu gering ist. Aber dennoch vielen Dank für Deine Mühe!

Danke! Die Suche kenne ich natürlich- bringt leider auch nichts. Ich habe schon alle verdächtigen Oldtimerteilehändler angeschrieben- leider auch negativ. Ich werde wahrscheinlich ein Teil von Staufenbiel- Berlin kaufen und da dann noch etwas Gummi drunterkleben um auf die richtige Höhe zu kommen. Ich lasse mir was einfallen und zeige euch dann meine Lösung. Die Schraubpuffer wären ja ganz nett, allerdings habe ich leider nach oben kaum Platz, da da der Stoßdämpfer montiert wird.

Vielleicht habe ich ja auch Glück und in der Bedienungsanleitung/ Ersatzteilliste ist das Teil entsprechend bezeichnet. Man weiß ja nie so genau, wie der Hersteller das genannt hat. Unter Umständen finde ich ja doch noch was...

Das mit den Schraubdingern funzt wahrscheinlich nicht (muß erst noch genau messen), weil eben direkt darüber der Stoßdämpfer verschraubt wird. Da ist wenig Platz drunter. Ich mache die Tage mal ein Foto von der Situation.

Die Option mit der Gummiwurst habe ich auch schon überlegt. Ich denke jedoch, daß es da einfacher wäre, wenn ich mir eine Form basteln und das Teil dann aus geeignetem Material gießen würde. Die Oldtimerleute machen das auch so....

Also offenbar fand dieses Fahrgestell auch im Camptourist Faltcaravan Verwendung, jedenfalls schaut das genauso aus:

Da woder rote Pfeil hinzeigt, gehört der Gummi rein, den anscheinend niemand kennt....

DSC_0030-Maß zwischen Stoßdämpfer und Aufnahme.JPG

Zwischen dem Stoßdämpfer und der Aufnahme für den Dämpfungsgummi sind ca 15 mm Platz, so daß sicher auch so ein Schraubgummi/ Gummipuffer mit Gewindeschraube Verwendung finden kann.

Dafür stellt sich jetzt als Problem raus die richtigen Stoßdämpfer zu ordern. Die vom Trabi sind es jedenfalls nicht, da viel zu kurz. Da werde ich aber zeitnah was finden. Ich denke, daß es die vom Camptourist sind, da das die einzigen sind die ich mit Kunststoffkappe finden konnte. Mal sehen...

Glaub` ich nicht, weil die oben und unten ein Auge haben. Die in meinem Anhänger haben aber unten ein Auge und oben einen ca 5 cm langen Bolzen/ Schraube. Die vom Camptourist schauen genauso aus. Ich muß da bloß mal die Maße erfragen.

Stoßdämpfer Vergleich.png

Die ausgebauten Stoßdämpfer messen ausgezogen über die gesamte Länge ca 450 mm und komplett eingeschoben 315 mm. Oben ist ein Bolzen etwa 35 mm lang in M8 und das untere Auge wird mit einer M12 Schraube befestigt. Der dickere Teil von dem Ding ist eine Kunststoffhülle.