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Unterlegkeil

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 41 (14) Bremsen und Unterlegkeil


Die nachstehend genannten Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Unterlegkeilen ausgerüstet sein. Erforderlich sind mindestens


1.ein Unterlegkeil bei
a) Kraftfahrzeugen – ausgenommen Gleiskettenfahrzeuge – mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 4 t,
b) zweiachsigen Anhängern – ausgenommen Sattel- und Starrdeichselanhänger (einschließlich Zentralachsanhänger) – mit einem zulässigen Gesamtgewicht von…
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Lagerbuchse

Für eine spielfreie Funktion der Auflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] wird das Gleitrohr [URL:https://anhaengerforum.de/article/47-gleitrohr/] im Inneren gelagert. Dazu dienen Lagerbuchsen. Je nach Ausführung der Auflaufeinrichtung kommen eine bis zwei, in machen Fällen sogar drei, Lagerbuchsen zum Einsatz. Die Lagerbuchse muss exakt zur Auflaufeinrichtung passen. Diese werden eingepresst oder verschraubt. Für einen genauen Sitz werden Lagerbuchsen…
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Gleitrohr

Das Gleitrohr betätigt den Umlenkhebel der Auflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/]. Neben dem Begriff Gleitrohr haben sich noch weitere Bezeichnungen etabliert, wie zum Beispiel Gleitstange, Zugstange, Schubstange, Zugrohr oder Schubrohr.


Das Gleitrohr wird in der Auflaufeinrichtung montiert. Zum Schutz vor Witterungseinflüssen dient eine Manschette, ein sogenannter Faltenbalg [URL:https://anhaengerforum.de/article/35-faltenbalg/]. Am Gleitrohr wird…
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Achse

Achsen am PKW-Anhänger gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Eine generelle Unterscheidung erfolgt zwischen gebremsten und ungebremsten Achsen. Gebremste Anhänger können wiederum nach der Art des Bremssystems unterteilt werden. Außerdem werden Achsen nach der Art der Federung unterschieden. Sowohl bei gummigefederten Achsen als auch bei stahlgefederten Achsen gibt es vielfältige Ausführungen.




Ungebremste Achsen


Der Einsatz ungebremster Achsen ist klar reglementiert. Diese dürfen im…
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Kotflügel

Kotflügel sind Radabdeckungen, welche an Fahrzeugen und Anhängern über den Rädern [URL:https://anhaengerforum.de/article/56-komplettrad/] angebracht sind. In Deutschland und vielen weiteren Ländern dürfen Räder nicht über die Karosserie hervorstehen oder müssen durch ein entsprechendes Bauteil abgedeckt sein. Durch Kotflügel sollen andere Verkehrsteilnehmer vor Schäden durch freistehende Räder geschützt werden. Außerdem verhindern Kotflügel, dass Wasser aufgewirbelt wird und damit die Sicht der…
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Federspeicher

Federspeicher werden am Pkw-Anhänger vor allem am Handbremshebel [URL:https://anhaengerforum.de/article/40-handbremshebel/] an der Auflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] eingesetzt. Sie bestehen aus einem geschlossenen Rohr, in dem eine robuste Feder vorgespannt ist. Somit wird die Kraft im Rohr "gespeichert". Zieht man die Handbremse an, drückt die gespeicherte Federkraft den Handbremshebel in die Bremsstellung und erleichtert somit das Anziehen des…
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Flachstecker

Flachsteckverbindungen (Flachstecker und Flachsteckhülse) werden am Pkw-Anhänger im Bereich der Beleuchtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/39-beleuchtung/] eingesetzt. Im Gegensatz zum Bajonettanschluss [URL:https://anhaengerforum.de/article/42-bajonettanschluss/] ist der teilisolierte Flachstecker technisch einfacher und wirtschaftlich günstiger.


Zurück zum Anhänger-Wiki [URL:https://anhaengerforum.de/article/33-anhaengerteile-wiki/]
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Bajonettanschluss

Der österreichische Leuchten-Hersteller ASPÖCK hat den Bajonettanschluss zur Verbindung von Leuchten und Kabelsätzen in den Pkw-Anhänger-Markt eingeführt. Seither erfreut er sich großer Beliebtheit und wird dementsprechend häufig eingesetzt.


Bajonettverschlüsse sind die mechanische Verbindung zweier zylindrischer Bauteile, die durch das Ineinanderstecken und entgegengesetztes Drehen verbunden oder getrennt werden. Am Pkw-Anhänger findet man diese Art von Verschlüssen bzw. Anschlüssen in einer…
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Auflagebock

Der Auflagebock verbindet die Zugdeichsel [URL:https://anhaengerforum.de/article/52-zugdeichsel/] mit dem Rahmen. In der Regel wird er dazu verschraubt, es gibt/gab aber auch Ausführungen, wo der Auflagebock mit der Achse [URL:https://anhaengerforum.de/article/46-achse/] verschweißt und unterhalb an den Rahmen des Pkw-Anhängers angeschraubt wurde.


Das meist feuerverzinkte Produkt gibt es in verschiedenen Größen und Formen, die dem jeweiligen Achsrohr und der Deichsel angepasst sind. Je nach…
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Handbremshebel

Handbremshebel sind ein Bauteil der Auflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] am gebremsten Pkw-Anhänger. Er ist über das Bremsgestänge [URL:https://anhaengerforum.de/article/37-bremsgestaenge/] und die Bremsseile [URL:https://anhaengerforum.de/article/36-bremsseil-auch-bowdenzug/] mit der Radbremse [URL:https://anhaengerforum.de/article/62-radbremse/] verbunden. Der Hauptzweck eines Handbremshebels ist die manuelle Betätigung der Bremse. Unten am…
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Beleuchtung

Die Straßenverkehrszulassungsordnung sieht vor, dass an Pkw-Anhängern sogenannte „lichttechnische Einrichtungen“ angebracht sein müssen. Sie schreibt im Folgenden vor, wo genau diese Einrichtungen angebracht werden müssen und wie diese wirken müssen. (§49a ff. StVZO [externer Link] [URL:https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__49a.html]).


Grundsätzlich kann der Pkw-Anhänger mit Einzelleuchten ausgestattet werden. In der Regel findet man an den meisten Anhängern jedoch sogenannte…
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Bremstrommel

Die Bremstrommel ist das äußere Bauteil der gebremsten Achse [URL:https://anhaengerforum.de/article/46-achse/], auf das dieRäder aufgeschraubt werden. Sie ist das Bauteil, das beim Bremsvorgang die Reibungsenergieder Bremsbacken aufnimmt.


Bremstrommeln sind aus Guss gefertigt, wobei Maße und Form von Hersteller,sowie Einsatzbereich abhängig ist. Identifizieren lässt sich eine Bremstrommel zunächstanhand des Innendurchmessers, sowie der Auflagefläche der Bremsbacken. Weiterhinunterscheiden…
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Bremsgestänge

Zusammen mit den Bremsseilen [URL:https://anhaengerforum.de/article/36-bremsseil-auch-bowdenzug/] dienen Bremsgestänge der mechanischen Kraftübertragung von der Auflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] zur Radbremse [URL:https://anhaengerforum.de/article/62-radbremse/]. Ein Bremsgestänge besteht in der Regel aus einer Gewindestange M8, M10 oder M12, einem Spannschloss und einem Gabelkopf. Am Spannschloss befindet sich stets ein Links- und ein…
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Bremsseil (auch "Bowdenzug")

Gemeinsam mit dem Bremsgestänge [URL:https://anhaengerforum.de/article/37-bremsgestaenge/] dienen Bremsseile (oder „Bowdenzüge“) der mechanischen Kraftübertragung von derAuflaufeinrichtung [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] zur Radbremse [URL:https://anhaengerforum.de/article/62-radbremse/]. Abhängig vom Hersteller werden sie entwederper Öse, Gewinde, Nippel, Zylinder/Pilz oder Glocke angeschlossen. Bremst dasZugfahrzeug, wird die Kraft aus der Auflaufbewegung des…
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Faltenbalg

Der Faltenbalg ist eine Manschette bzw. Muffe, die an Auflaufeinrichtungen [URL:https://anhaengerforum.de/article/59-auflaufeinrichtung/] eingesetztwird, um Feuchtigkeit und Schmutz von der Zugstange fernzuhalten. Meist werdenFaltenbalge aus Gummi gefertigt, seltener auch aus Kunststoff. In der Regel werdenFaltenbalge in der Form einer Ziehharmonika hergestellt, wobei Form, Anzahl derFalten und Maße dabei je nach Hersteller variieren.


Faltenbalge werden normalerweise im Rahmen einer Reparatur…
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Anhängerteile-Wiki

Von A wie Auflaufeinrichtung bis Z wie Zugholm - hier finden erfahrene und neue Anhängerenthusiasten alle Informationen auf einen Klick. Das Anhängerteile-Wiki von AnhaengerForum.de. Die Artikel und Informationen werden laufend ergänzt. Hinweise und Kommentare gerne als Kommentar unter dem jeweiligen Artikel hinterlassen.
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Aufstellung Kugelkupplungen AL-KO

Abschnitt 1: Kugelkupplungen alte Typbezeichnungen
Abschnitt 2: Kugelkupplungen aktuelle Typbezeichnungen
Abschnitt 3: Anti-Schlingerkupplungen / Sicherheitskupplungen

1. Abschnitt

Alte Typ-Bezeichnungen (eingestellt bzw. ersetzt durch die neuen Typbezeichnungen siehe Abschnitt 2)

1.1.0.) Typ-Reihe AL-KO AK 7 (zul. Gesamtgewicht: 750 kg / Stützlast: 75 kg)

Typ + Ausführung * Prüfzeichen * Anschluss-Art / -Durchmesser * Befestigunglöcher + Abstand
1.1.1.) AK7 Ausf. A * M 4028 * Ø35 *…
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Übersicht Kugelkupplung der Marke Albe Berndes

Abschnitt 1: Kugelkupplungen alte Typbezeichnungen
Abschnitt 2: Kugelkupplungen aktuelle Typbezeichnungen

1. Abschnitt

Alte Typ-Bezeichnungen (eingestellt bzw. ersetzt durch die neuen Typbezeichnungen siehe Abschnitt 2)

1.1.0.) Typ-Reihe ALBE Berndes EM 60 (zul. Gesamtgewicht: 750 kg / Stützlast: 75 kg)

Typ + Ausführung * Prüfzeichen * Anschluss-Art / -Durchmesser * Befestigunglöcher + Abstand
1.1.1.) EM 60-A/1 * F 3238 * Ø 60 * 2x senkrecht M11 B=90
1.1.2.) EM 60-B/1 * F 3238 * Ø 50…
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Übersicht Kugelkupplung der Marke KNOTT

Aufstellung Kugelkupplungen Knott



1.0) Typ-Reihe Knott K7,5 (zul. Gesamtgewicht: 750 kg / Stützlast: 75 kg)


Typ + Ausführung * Prüfzeichen * Anschluss-Art / -Durchmesser * Befestigunglöcher + Abstand

1.1) K 7,5 Ausf. C * e1 00-1040 * Ø 50 * 2x senkrecht M12 B=90

1.2) K 7,5 Ausf. D * e1 00-1040 * Ø 60 * 2x senkrecht M12 B=90

1.3) K 7,5 Ausf. E * e1 00-1040 * Ø 70 * 2x senkrecht M12 B=90

1.4) K 7,5 Ausf. K * e1 00-1062 * Vkt. 50 * 2x senkrecht M12 B=90

1.5) K 7,5 Ausf. L * e1 00-1062 *…
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Hersteller Anhänger - Verzeichnis A-Z

Hier entsteht eine Aufzählung von europäischen Anhängerherstellern. Die Aufzählung erfolgt in alphabetischer Reihenfolge und stellt keine Wertung dar.
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